梅赛德斯-AMG One的推出令广大车友纷纷舔屏，这其中一个重要原因莫过于它采用了一台来自F1赛车的1.6T V6涡轮增压发动机。当然，能拥有F1发动机的民用车还真不止One。近日，有外媒曝出英国改厂Lanzante将生产11台装有F1发动机的保时捷930。该发动机预计输出马力可达800匹。对于930这样的“小车”而言，800匹马力所能带来的动力效果简直无法估算。不过相信能买这11台车的车主，它们真不在乎这台车究竟能跑多快。

在上世纪80年代，保时捷曾为迈凯伦MP4/ 2和MP4 / 3提供了一批1.5升涡轮增压V6，品牌为TAG-Porsche TTE P01 。而这台发动机也为迈凯伦F1车队总共赢得了26个分站赛冠军。这台1.5T的V6发动机在当时就已经可以输入近千匹马力，其实力可以说是毋庸置疑。其实在当年，有传言说迈凯轮曾经用这款TAG发动机搭载在了一辆原型保时捷930，但这传言一直得不到证实。

直到最近，英国改厂Lanzante正式对外宣布，他们获得了迈凯伦的许可，并从迈凯伦赛车部门采购了这些80年代的F1发动机，将装配在930车体内。这消息一经曝出便得到了广泛的关注。保时捷930车型对于保时捷911家族来说具有里程碑的意义。它是第二代的保时捷911车型，它也是保时捷第一个运用废气涡轮增压的跑车。加入涡轮的930 turbo的3.0发动机马力达到了260匹，百公里加速只需5.5s，或许在今天只能与小钢炮或者某些roadster相当，但在它那个年代，他是当之无愧的德国公路之王。930为保时捷所赢得的荣誉真的不计其数。

遗憾的是Lanzante并没有提供许多关于这次改装的相关细节，比如F1发动机将以最终形式生产多少动力，控制动力将涉及多少车身改装，或者结果是否合法，这也关乎到这台车最终能否上路的问题。不过从外媒传出的图片中我们还是能发现一丝端倪，改装后的转数表上限达到了10,000，同时该车还拥有一个最高可达3 bar增压压力表。这样的涡轮压力值对于一般的民用车而言已经是相当高了。有外媒猜测该车在“阉割”动力后，预计仍能拥有800匹马力。

相比于用来炫技的梅赛德斯-AMGOne，搭载F1发动机的保时捷930更多的只是像经典致敬。可能大家并不在乎它究竟能跑多快，只要有这样的谈资就足够了。又或者说，你与其把它当作是一台车，还不如当它是一个不错的理财产品！

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