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关于奇瑞Exeed TX的消息,想必只要稍微关注汽车圈的人便已经十分十分的熟悉了,从这款车第一次亮相到现在已经有整整一年时间,这期间网上时常有铺天盖地的报道,不过也基本都是犹抱琵琶半遮面,始终没有确切的消息,而近日,这款车终于舍得上了新车目录,这也预示着这款车真的快要上市了。另外,从目录中的申报内容来看,也可以反映出许多的信息。
首先在产品商标那一栏显示的是先道牌,跟往常的奇瑞牌有所不同,一直以来,我们都知道,奇瑞有意将Exeed TX定位于高端系列,但是并不确定是会以全新的品牌形式出现还是只是一个高端车型系列,不过从这次的申报信息上面可以得知了,看来应该是以全新的品牌形式出现。
而从其实车图片来看,跟我们此前在车展上以及网上看到过的图片都有所不同,它的前脸变化很大,虽然造型轮廓基本没变,前格栅尺寸也依然十分巨大,但是内部被横向镀铬填弃,而并非原来的网状龙麟式设计,不得不说整体变得普通了不少。车灯的设计基本没变,格外的细长锐利,与前格栅相连,气势凶猛。另外,前脸最值得一提的还有前面的LOGO,压根就没有出现奇瑞的车标,而是采用了EXEED几个英文字母标识,看来奇瑞也是想要一心弱化奇瑞自身二字。
侧面基本与原先保持一致。尾部方面,尾灯的设计与原先基本保持一致依然是贯穿式设计,并且进行了熏黑式处理,看起来更具运动感,尾部的线条很丰富,凹凸有致,层次分明。保险杠底部还带有银色套件,排气孔为双边双出式设计。另外,尾部的车标与车头一样,同样采用了EXEED英文字样,在稍下方右侧带有先道二字,为品牌名字,左侧为TX,应该是它的车型型号名字。同样没有出现关于奇瑞的任何信息。
车身尺寸上面,这款车长宽高分别为4690/1885/1706mm,轴距2715mm,定位于中型SUV,相比瑞虎8要短、矮上一点,但是要更宽,轴距也更长,空间还是相当充足的。动力方面,这款车搭载一款大家备为期待的1.6T发动机,最大功率 145KW,峰值扭矩为290Nm,油耗方面有 6.6L/100KM以及7.2L/100KM两种,应该是由于一个版本搭载了四驱系统的原因。另外,这款车依然是按国五标准设定的,并没有按照国六排放来,不过按照奇瑞的实力,满足国六应该是不成问题的,这也是给后续更新留有一步。从申报内容可了解的信息大概也就这么多了,不得不说,最令人惊讶的还是这个名字,毕竟一直以来都未曾有半点消息显示,奇瑞会给它用上这么一个中文名,也不是以前曾大为叫好的轩辕,可能轩辕二字奇瑞还大有用处吧,会用在更高端的车型上面,虽然先道这个名字确实挺新颖个性的,但是也有网友说,这明明都迟到了,还叫先道……对于这款车,你怎么看呢?
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不知道会突出什么了,看来奇瑞也是想要一心弱化奇瑞自身二字。
前脸最值得一提的还有前面的LOGO,压根就没有出现奇瑞的车标,而是采用了EXEED几个英文字母标识,看来奇瑞也是想要一心弱化奇瑞自身二字。
虽然造型轮廓基本没变,前格栅尺寸也依然十分巨大,但是内部被横向镀铬填弃,而并非原来的网状龙麟式设计
作为奇瑞进入高端市场的首款SUV车型,奇瑞EXEED TX采用五座布局,整体带来宽裕的乘坐空间。
新车整体外观造型大气精致,采用了奇瑞家族最新的“Life in motion”设计语言。网状的进气格栅与黑色的亮条装饰搭配,显得前脸非常动感,两侧大灯则由一条LED光带连接,且与大灯内部的LED日间行车灯融为一体。
网状的进气格栅与黑色的亮条装饰搭配,显得前脸非常动感,两侧大灯则由一条LED光带连接,且与大灯内部的LED日间行车灯融为一体。
新车整体外观造型大气精致,采用了奇瑞家族最新的“Life in motion”设计语言。
新车整体外观造型更加大气精致,网状的进气格栅与黑色的亮条装饰搭配,使前脸非常具有运动感,两侧大灯则被一条LED光带连接,且与大灯内部的LED日间行车灯融为一体,有效提升设计感。
其实一个产品有一个新颖的名字也是很能够吸引眼球的
其实每一款车子都有自己的卖点,消费者自己选择
终于下来啦,感觉是没有太多的等待、
感觉终于等下了啊,没有白等啊 这样的话、
确实很夸张啊,确实是令人 大吃一