“敢为英雄”是奔驰GLC SUV的是产品口号，奔驰将之释义为“一路领先 方才敢为英雄”。10月17日，选址成都龙泉山城市森林公园，奔驰长轴距GLC SUV正式上市，其发布会采用的主题同样是“敢为英雄”。

的确，时下的中国豪华汽车市场正处在英雄辈出的年代，虽然车市大盘献出微增长的泥淖，甚至刚刚经历了史上最“寒”9月车市，但冰火两重天的豪华车市依旧风景这边独好。

奔驰GLC所在的豪华SUV市场同样如此，来自德国的豪华汽车制造商宝马和奥迪相继推出了全新Q5L和全新一代X3，让本就龙争虎斗的市场态势持续白热化。在当天奔驰长轴距GLC SUV发布会现场，奔驰便雄心勃勃的发问：谁是英雄、何为英雄、谁“敢为英雄”。

三年30万辆，段建军详解“英雄观”

▲北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司 销售与市场营销执行副总裁段建军

对于奔驰GLC SUV，一贯善于用诗句表达的段建军做了四句话的评价：内外兼修，感性纯粹；勇冠三军，征服坦途；智勇双全，畅怀舒心；长才广度，泰然自若。这可以看做是段建军的“英雄观”，也可以视为奔驰的“英雄观”。

段建军介绍到，从2015年11月上市至今，奔驰GLC SUV的累计销量已经达到30万辆的成绩。其动感外观、圆润流线设计、LED智能照明系统等被段建军总结为“彰显整体气势之磅礴。”

全时四驱（4MATIC）搭配9速自动变速箱（9G-TRONIC）、4缸涡轮增压发动机，以及可在舒适、运动、运动增强、高效或个性化驾驶模式之间灵活切换的动态操控选择控制器、可根据路面状况进行平衡优化的可调减系统的敏捷操控悬挂系统，段建军视为奔驰GLC SUV“全能”的关键所在。

“包括碰撞预防辅助系统增强版、限距控制系统增强版等在内的安全驾驶辅助系统，提升了驾乘舒适性，并在危险情况下为驾驶者提供辅助，及时规避风险。”段建军强调，这是GLC过去3年吸引30万客户、并且“敢为英雄”的“智”。

而“智”的另一重含义是，奔驰GLC拥有驾驶室管理和数据系统以及联网功能（COMAND Online），配备8.4英寸高分辨率彩色显示屏，以及用于音频、电话、导航和音乐搜索的声控系统（LINGUATRONIC），更有高品质地图显示和导航系统。

此外，还有Mercedes me互联系统可为互联车辆提供实时可靠服务，智能手机互联系统通过Apple CarPlay™和Baidu Carlife可将智能手机实时连接至车辆，直观安全等等。

在段建军看来，这一切是奔驰GLC深耕中国豪华SUV市场成功的秘籍，也是未来占据市场头部位置、持续为“英雄”的关键。

活动现场，段建军宣布，奔驰标轴版GLC SUV成功的基础之上，长轴距GLC SUV正式上市，共推出4款车型，厂商建议零售价42.98万--57.60万元。

那么，剑指奥迪全新Q5L、宝马全新一代X3的奔驰长轴距GLC SUV究竟有哪些“敢为英雄”的理由呢？

轴距加长100mm之外：配置升级不加价

顾名思义，长轴距GLC最显著的变化自然是轴距了，段建军表示，“加长后2073mm的轴距让奔驰GLC再次拥有了同级‘冠军’的自豪”。

与此同时，长轴距带来的并非只是简单的乘坐空间的改变。“轴距的加长令后排空间更加开阔，结合精选内饰材质，营造出舒适豪华的氛围。”奔驰的“细节”是，在空间更加开阔的同时，后排采用了更加宽大的坐垫，乘坐更加舒适。

此外，在奔驰长轴距GLC SUV上，后排乘客的“全力”也得到升级：借助后排乘客舱的梳妆镜，可随时整理仪表妆容；与前排乘客一样，后排也增加的天窗控制功能，让后排乘客可以控制天窗。

改变之处还在于，奔驰长轴距GLC SUV“拥有专属的隔音降噪组件，车内空间更加静谧。”段建军说到。

他尤其强调的是，虽然轴距加长但GLC作为一台SUV的性能并没有下降，比如“越野技术组件具备3种不同的越野行驶模式，只需按下一个按钮，即可实现更佳的越野性能。尤其是在松软路面驾驶条件下，经过改进的驱动特性可提供优化的牵引力。”

从最终售价看，全新GLC 260 L 4MATIC 动感型、全新GLC 260 L 4MATIC 豪华型与其标轴版对应车型持平，“加量不加价”。

数据显示，梅赛德斯-奔驰及smart品牌9月在华销量56342辆，同比增长6%；1-9月累计销量513387辆，同比增长12%，这也是其首次在前三季度实现超过50万的业绩表现。其中，“中国制造，专属中国”车型占总销量的73%。

毋庸置疑，在这一轮的中国豪华车市增长周期中，奔驰深受其益，随着车市“寒流”的持续和深化，奔驰能否成为从一个增长周期顺利迈向下一个增长周期的英雄呢？

不得不说，从长轴距GLC SUV开始，每一次出牌都是对奔驰的“牌手”们一次智慧的考验。汽车头条App持续保持关注。