汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
随着中国经济的快速发展,国外汽车领域里许多的主流厂家都已经纷纷选择到国内来合资办厂,而其目的也只为将自身产品给国产以便达到更好的经济效益。在国内,典型且我们所熟知的合资车企,像上汽大众、一汽大众、广汽丰田、一汽丰田、东风日产、长安福特、华晨宝马、北京奔驰以及一汽大众奥迪等等就都是个中代表,因此,国产的好处可谓是众人皆知,要不然“聪明”的汽车厂家也不会自讨没趣、亏钱干赔本买卖,你们说是不是这个理。既然国产的好处大大的,那对于有些还没有实现国产、销量又不怎么样的进口车型来说,国产化进程就更是势在必行了。这不,近日师哥就得到了具体消息,福特将于2019年年底前国产一款小型SUV和探险者,新车预计会在福特的杭州工厂进行投产。听到这个消息,不知道喜欢福特的小伙伴们是不是感到惊喜呢?要知道,探险者可是福特旗下的一款中大型SUV,其定位也是对标丰田普拉多、大众途昂这样尺寸车型的,而且这款车先前一直都是进口,所以也是让很多喜欢这款车的人不能够马上拥有,如今该车终于要国产了,对于它国产版的到来师哥想问,大家日后会买吗?气场不输普拉多,售价有望接近途昂,福特又一中大型SUV将国产!
其实早在今年的2月份,长安福特就与杭州大江东产业集聚区签署了“长安福特大型豪华SUV项目”,而该项目的目的也是旨在引进三款SUV生产,该项目总投资达73亿元人民币。长安福特杭州工厂于2012年开工,2015年正式投产,目前生产锐界、金牛座等车型。再来看到探险者,目前来说的话现款探险者是以进口的身份进行销售,该车搭载了2.3T/3.5T动力,官方指导价格为44.98-63.98万元。也正是因为进口版本的探险者价格太高,所以相比之下,指导价30.89-51.89万元的国产途昂在终端对于消费者来说明显就显得更加诱人了。不过,好在如今探险者也已经正式确定国产,因此国产版本的到来预计将成为途昂有力的竞争对手。
具体来看,即将国产版本的探险者将同步海外全新一代探险者的外观造型,新车整体也是依旧保留了现款车型高大威猛的壮汉造型,经典的C柱和悬浮式D柱同样被保留下来。回到前脸,全新探险者将会采用最新的前脸设计,与现款横平竖直的造型有一定区别,同时这款新车的前保险杠造型依旧富有力量感。而在尾部,尾灯的样式与现款车型一脉相承,不过造型更加的简约,尾门上方的后扰流板以及牌照框的细节造型也有所调整,现款的四边形双边共两出排气会更换为圆形。
内饰部分,海外全新版本目前还没有公布内饰,但参考现款来看,应该变化不会很大。进入现款的车内来看,探险者的内饰造型与老款区别并不是很大,仅仅是在中控饰板以及空调出风口周围的镀铬饰条上进行了略微改变,看起来更秀气些。除此之外,方向盘及中央控制区域的面板配色也有所不同。中控8英寸彩色触摸屏幕配合SYNC多媒体系统已经在福特及林肯车型上已经相当普及了。这套系统的功能性不错,通讯、娱乐、导航等功能一应俱全,就是界面优化有待提升,毕竟这都2018年了,画面效果看着就像90代来的,所以这点需要好好提高。此外,探险者全系配备四驱系统,车内带有普通、泥地、沙地以及雪地四种驾驶模式选择。
至于动力,现款探险者提供2.3T及3.5T两款发动机,其中前者最大功率276马力,峰值扭矩410牛·米,后者最大功率356马力,峰值扭矩501牛·米。传动搭配的也都是6速手自一体变速器。据悉,在新款上面除了2.3T动力版本外,福特还将会为其提供一台3.3L V6自然吸气发动机以及一台3.0T双涡轮增压发动机。其中,搭载3.0T双涡轮增压发动机的会是ST版本车型,最大功率会超过400马力,喜欢动力强点的朋友不妨关注一下这个版本。
写在最后:此前福特探险者就一直是以进口车型的身份在华销售,碍于其进口高昂的价格,许多消费者对它也是敢想不敢买。如今,探险者终于准备国产了,这对于喜爱该车的朋友来说应该算是一笔不小的福音吧。毕竟,国产化之后整车的关税以及制造成本都要下降不少,最直接的影响就是该车的售价很有可能从原先的44.98-63.98万元下跌到起步40万以内,所以,想买这款车的朋友之后选择国产版本还是能省下一笔不小的开支呢。再加上福特这次国产探险者实际上是奔着PK大众途昂去的,这无疑又为我们花更低的价格购买探险者给增添了筹码(途昂售价30.89-51.89万),所以,总的来说探险者的国产还是一件好事,喜欢这款车的朋友也终于是马上能心愿落地了。
不过,师哥也还是想先丑话说在前头,那就是现款进口探险者所存在的一些问题,在这里说呢也是希望将来国产车型能够有所改进,这样咱们买到的车也能更加的称心如意。首先就是车主们普遍反映的车内味道重,这点在国产的蒙迪欧车型上就有,希望将来长安国产探险者的时候可一定要用好材料改善这一问题,不然这可是会一粒老鼠屎最后坏了一锅汤的。其次就是进口版的悬架减震偏硬而且远光灯经常不亮以及后排空间略小等问题,希望在国产版本上这些都能够进行优化。悬架减震硬这点师哥可以理解,毕竟老美造车都喜欢把悬架往硬了调,他们通常将这种感觉理解为底盘整、扎实,这点和调校风格有关,一时间可能无法彻底改进。但远光灯不亮这种情况就还是希望国产能抓好产品质量了,毕竟只要供应商足够严谨,一般就还是不会出现这种问题的。至于空间,相信国产后的探险者在轴距上会进一步加长,毕竟大家都懂的,国人喜欢加长嘛,不加长那还能叫国产?所以这点不必担心。总之,对于国产版本,师哥觉得长安福特要注意的就是以上这些了,也希望未来国产的探界者能够在质量、价格上给我们都带来惊喜,最后让我们拭目以待吧。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
评论 0
作者信息
更多资讯推荐