10月18号，车和家首款量产车型ONE正式发布。新车车长超过5米定位于中大型SUV，综合续航里程超过700公里，市区工况续航里程更是超过1000公里。补贴前价格将会控制在40万元以内。

理想智造ONE是该品牌下的首款车型，并且在电动车的概念里加入了智能设计，采用创新的增程电动解决方案。在技术产品技术层面出发，解决电动车令人头疼的续航里程问题。

理想智造的英文品牌名称为“LEADING IDEAL”，品牌商标的灵感源自于英文名称的缩写“LI”。

新车的外观颜值非常可观，前脸设计方面富含国际化元素，巨大的矩阵式进气格栅格外显眼，镀铬装饰条将两侧大灯相互连接，呈现出贯穿整体式设计。雾灯部分与前杠下侧同样使用了和前格栅一致的亮黑色用料，给整个前脸营造出大气运动，同时带有科技豪华感的视觉冲击力。

在动力方面，整车采用纯电四驱结构布局，通过多种能量补充的方式提高续航里程。作为一台身长超过5米的中大型SUV，厂家为新车配备了2+2+2和2+3+2的两种座椅布局，不仅让车内空间灵活多变，同时也增加了消费者的选择余地。

作为新兴汽车品牌，车和家非常注重安全层面和科技方面配置，除了超长的续航里程之外，整车的豪华感和科技感也是该车最为显眼的亮点。在科技方面值得一提的是，新车还配备了名为“Level 2.5”的高级辅助驾驶系统，该系统是针对中国路况和驾驶习惯而特意研发的，通过严苛的控制算法为驾驶者提供更安全、更便捷的驾驶体验。

2015年ONE的研发正式启动，超过1000名工程师参与该车研发，并在我国吐鲁番进行了长期的高温试验。

据悉，新车在未来交付前，将经历共计50个月的研发与生产准备，完成291项的优化和超过300万公里的道路测试，从而确保整车品质、可靠性和耐久性。

总结：纯电动车的续航里程一直是令人津津乐道的话题，之前也曾有某品牌纯电动车从重庆出发驶至上海的新闻，但是由于实际驾驶情况并非测试，所以很难达到理想续航里程。像车和家一样的互联网汽车公司绝非少数，但是经过长期测试且迅速实现量产化的并不多见，可见厂家实力以及技术团队的效率。根据科技配置、整车品质等多方面考虑，笔者推断，理想智造ONE很有可能成为中国新能源汽车走向全球的标志性牌面之作。