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今年6月，比亚迪全新一代唐燃油版以及DM版（插混）正式上市。但相比于这两款车型，当天仅以“嘉宾”身份亮相的新一代唐EV似乎更加让消费者期待。
近日，工信部公布了一组全新一代唐EV量产版的申报图，看来让消费者苦等的纯电版唐终于要来了。
唐EV在外形上基本与燃油版和DM版车型保持了一致，同样采用了比亚迪家族最新的Dragon Face设计语言，但最大的区别同样也是最大的亮点莫过于高度还原王朝概念车的矩阵式进气格栅。
此外，新车的尾部也取消了排气管，并通过蓝色的“唐”标识表明了自己纯电动的身份。
与此同时，新车还提供了丰富的选装组合，用车可根据个人喜好及实际需求进行选择。其中包括了全景天窗、侧装饰件、轮毂、前摄像头还有尾部字标等等。
而新一代唐EV的另一大亮点就属动力及续航里程了。根据申报信息显示，新车搭载了一台永磁同步电机，最大功率为180kW。同时还将推出EV500、EV550和EV600三个续航版本，最大续航里程或将达到600km，百公里加速仅不足4.5秒。
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在下保险杠两边的导风口设计唐EV也与唐DM不同，前者采用镰刀状设计，强调科幻感。
新一代唐EV外观与唐DM相似，采用“Dragon Face”设计理念，最大的特点是与王朝概念车同款的矩阵式格栅终于在唐EV上还原。
其实从外观上来说看，唐EV和普通版的区别并不是很大，不过在近期格栅方面有调整，造型威严而大气，而连接车标的镀铬装饰条加上狭长的LED大灯，整个前脸还是很有辨识度。
燃油版“新一代唐”尾部表示为红色汉字“唐”，依然保留“Build Your Dreams”英文。
燃油版的“新一代唐”的大嘴更加收敛，侧面和尾部与混动版几乎一致，仅在尾部保险杠等细节部位有少量区别。
结构和外形尺寸都没变，前脸的变化引人注目。
唐EV和普通版的区别并不是很大，不过在近期格栅方面有调整，造型威严而大气，而连接车标的镀铬装饰条加上狭长的LED大灯，整个前脸还是很有辨识度。
2.0T的发动机动力妥妥的，开习惯了以前那台2.0L自然吸气的起亚智跑，再来驾驶这款大排量中级SUV，哇，这感觉真不是盖的。
动力可以说充沛，轻踩油门就有不错的输出，加速比较平顺，这是新换装的6AT变速箱的功劳。底盘扎实，总体上说是调·教风格是偏舒适。
现在的燃油车已经慢慢被抛弃了，这款唐DM的推出很好的迎合了现在的汽车市场。
这车大灯夜间点亮效果简直棒级了
唐DM在同级别的车中，我觉得还是非常不错的，很有竞争力
比亚迪的配置方面都挺不错的。
其实比亚迪唐的综合性能还可以
这款车最大的优势就是外观永远不过时啊。