市场总是不可测，中国车市提前进入寒冬，刚刚过去的9月份，中国汽车工业协会发布最新国内汽车销量数据，9月份汽车销量239万辆，同比下降11.6%，乘用车销量206万辆，同比下降12%，降幅均已扩大至两位数。另外1-9月汽车销量同比仅增长1.5%，2018年国内汽车销量将会出现多年来的首次负增长。

  

逆势而为，长安汽车强势复苏  

事实上，在这样不景气的大环境下，国内各大汽车品牌均出现了不同程度的销量下滑，多家大数据公司和汽车评论员也给出了车市往下走的趋势警告，就在车市一片走低的趋势下。

有一个汽车品牌逆势呈现出上扬的表现，那就是中国汽车领导者-长安汽车，其在9月销量121333辆，环比增长49.5%。8月、9月销量实现持续性增长，同时实现环比的大幅增长。也预示着，这家中国汽车品牌稳中有进，销量持续上涨。

  

具体车型销量：长安CS75系列9月份销量13849辆，环比增长77.3%；长安CS55在9月共售出14749辆，环比增长44.8%；长安CS35在9月共售出8784辆，环比增长171.4%；长安逸动系列在9月共售出15882辆，环比增长72.1%；长安新能源系列在9月共售出7539辆，环比增长16.1%。  

也让长安汽车摆脱了从今年二季度来持续多月的负增长现状。此次，逆势而为的快速反击，从8月份的长安汽车销量就已经凸显其逆势发展的局势。再到9月份的逆势表现，长安汽车是如何做到的呢？

顺应市场，产品布局

事实上，可以追溯到长安汽车“第三次创新创业”，其中也明确提到“一个核心+四大转型”的发展战略，这其中加速产品的迭代升级、“北斗天枢”智能化战略、“香格里拉计划”新能源战略稳步精准执行，也都为长安汽车品牌如今在市场上优异表现打下了坚实基础。

  

具体上，我们从长安汽车在9月份销量看出一些端倪，今年是长安汽车的产品大年。  

能有如此优秀的市场表现，自然离不开长安汽车多年来在产品布局上精妙之笔。长安旗下的每一款产品都是应对中国消费者市场的需求来布局，如长安首款全球战略中级车“长安逸动”在2012年开售，就带来市场不错的反响，连续27个月销量过万，六年时间里拥有超过72万车主，不只是长安，逸动可以说是中国品牌轿车里最具代表性的车型之一。

紧接着，2013年长安汽车自主研发的第一款SUV长安CS35应中国SUV大浪潮而出，长安CS35也是一路销量长虹，某种意义上来讲长安CS35代表了新长安汽车发展速度，也是中国汽车品牌不可多得的经典车型。

与时俱进的是，应对消费升级，长安汽车也在2014年推出长安CS75，以上这三款产品相继推出，不仅完成取代之前的奔奔、悦翔等长安汽车老一代产品，更是奠定日后长安汽车成为中国汽车品牌领导者的位置。

  

到2018年下半年开始，陆续发布了第二代逸动&第二代逸动XT、首款搭载APA4.0代客泊车系统的中期改款长安CS75、以及国内首款搭载IACC集成式自适应巡航系统的量产车型2018款长安CS55、即将在10月底11月初推向市场的CS35 PLUS，也将搭载腾讯车联智能生态系统——“AI in Car”，而明年年中入世的全新一代CS75更是令人期待。  

  

仅在9月，长安汽车就推出了专为年轻消费者打造的CS55、CS55蓝动版、CS75 PHEV三款新车。加上中期大改款的CS95的重新出发，长安汽车将开启“长安速度”。  

品牌向上，专注品质

长安速度下，是长安汽车在品质上的不断耕耘，早在2012年第一代长安逸动就拿下了当年C-NCAP同步新欧洲标准下第一辆五星车型。优良的品质也得到了传承，今年4月21日，C-NCAP召开了2018年度第一批结果发布会，该批涉及13个评价车型，涉及7个自主品牌、6个合资品牌。长安CS55 1.5T自动炫动型，不负众望再创佳绩，以58.6分的成绩高分获五星安全评价，成绩远超同批多款合资车型。

更具代表性的当属，日前，2018版C-NCAP新标准首批车型测试成绩中，也是史上最强C-NCAP新标准下，长安睿骋CC作为首款在新标准下进行碰撞测试的车型，以综合得分率86.9%的成绩，获得2018版C-NCAP标准下的新五星成绩，成为了新标准下的首批安全践行者。在保证“长安速度”的同时，依旧保持一贯在国民心中的长安品质。

  

不仅如此，日前，中国质量协会在北京发布了2018年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果，长安CS55也在众多优秀车型中，荣获8-10万A级SUV第一的好成绩。  

长安汽车在权威汽车评测机构J.D. Power在京发布《2018中国新车质量研究报告(IQS)》中，公布了中国汽车市场质量榜单，长安CS55获紧凑型SUV细分市场第一，长安汽车成为史上首个获得该榜单双项第一的中国汽车品牌。

从以上这些殊荣可以看出，在产品品质上的一如既往的坚持，更是看出长安汽车造安全高品质车的决心。

第三次创业，起到关键作用

为何长安汽车在今年能出现这样的市场出现逆势上市表现，其实汽车产业在出现疲软前，长安汽车早早就对汽车产业的变革趋势，长安汽车开启了第三次创业，即“创新创业计划”。主要是即“创业”、“创新”、“创变”、“创速“，在第三次创业的指导下，长安汽车将保持坚持不懈的创业心态和勇往直前的奋斗精神。

  

另外，还离不开长安汽车在随后提出的“一个核心＋四大转型”的发展思路，以创新为驱动，将效率打造成为组织核心竞争力，大力推动四大转型，即从服务客户向经营客户转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型。  

已经从经营产品向经营品牌转型，从如今的销量表现和产品布局不难看出，长安汽车一直致力于为用户实现价值最大化而不懈努力着。

总结：随着中国汽车消费市场的升级下，最具代表性的80后、90后消费者也有自己的独特见解，对于一台车要求要更高，在这样高速变化的市场环境下，9月持续增长的销量验证了长安汽车产品布局调整的正确方向，长安汽车正确的把握市场发展趋势、洞察消费需求升级，产品规划全面且清晰。

对于中国车市来说，不仅要面对三十年销量放缓的事实，还要面对随着汽车新四化（电动化、智能化、网联化、共享化）的不断深入，给本来就过得不好的车企业带来更大的考验。从长安汽车9月的优异市场表现，足以看出，长安汽车的“第三次创新创业”战略远见，更是“北斗天枢”智能化战略和“香格里拉计划”的成果。