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纵观整个国内汽车市场,车市的微增长已是不可避免,尤其是让人眼红的SUV领域出现疲软,让很多人都心生疑问:SUV领域不行了吗?其实,答案是否定的,只不过增长处于相对低的一个水平。
但轿车领域的风生水起却是让人刮目相看,销量排行榜前三名走马灯式的互换,也足见这个领域的竞争是相当的激烈,但总体上获取销冠的车型还是上汽大众朗逸居多,9月份朗逸还是以月销44579台连续稳居销冠。
轩逸的市场表现也很强势,月销42523台夺取销量亚军,倒是在8月份排在第三名的捷达,在9月份以月销29052台的业绩往下走低了一名。别克英朗则以月销29746台闯进了销量榜第三名,让人看到了不一样的市场变化,为啥呢?
众所周知,自从别克英朗更换三缸机动力后,就被不少人唱衰,但英朗不断下滑的业绩也说明了这一点,要知道,在主流热销轿车里面,英朗也是曾经的销量冠军,说实话,其强劲的势头也曾经让竞争对手朗逸和轩逸等心里发慌。
常言说:风水轮流转。伴随着三缸机车型的增多,英朗也被越来越多的消费者所认可,当然了,这也得益于英朗4.5万元左右的大幅度的价格优惠,销量的提升也是在所难免,毕竟,在价格上的优势是最实惠的呀!
在合资车所垄断的轿车领域,自主品牌的帝豪曾经是唯一一款进入前十的车型,但在9月份的表现却是不尽人意,虽然也取得了月销16884台的好成绩,却被挤出了前十,甚至是前十五名,意外不?其实也不意外。
反观9月份的销量前十,除了英朗聚焦住了车友和网友的目光外,也有一款车型更是让人目不转睛的盯着看,而这款车型就是“老三样”之一的桑塔纳,以月销29026台排在第五名的位置,估计会有很多人都说:这不奇怪呀,桑塔纳一直卖的都不错。
要知道,在8月份还排在销量榜第十五名的桑塔纳,月销为16017台,而到了9月份出现了高速增长,达到了月销29026台,销量排名提升了10个档次,可以说是9月份的轿车“黑马”了呀!以至于有不少车友都说:桑塔纳真是卖疯了。
写在最后:金九已去,银十已来。十月份还会有哪些轿车会带来惊喜,我们拭目以待。
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