如何开着电动车带家人去任何想去的地方？如今，车和家创始人、董事长兼CEO李想，给出了他的答案。

10月18日，在车和家成立三年之后，其首场发布会姗姗来迟。这一刻，李想终于站在了期待已久的C位。在蔚来、小鹏、威马等造车新势力忙于量产交付时，车和家首款SUV车型“理想智造ONE”正式亮相。

发布会一开始，李想就给新车做了个定义——“没有里程焦虑的智能电动车”。据他介绍，理想智造 ONE 搭载全球领先的增程电动技术，NEDC综合续航超过700km，市区工况续航超过1000km。采用前后双电机四驱系统，可以通过快充、慢充、加油发电三种能源补给形式，解决电动车的里程焦虑和充电焦虑问题。

在业内还在比拼三电技术时，车和家已另辟蹊径，其独树一帜的在新车上采用了增程电动技术，为电动汽车安上了“充电宝”。

李想称，增程电动技术既高效又可靠，基于此，理想智造打造了全球最佳的增程电动系统。他介绍，新车在城市中使用时，可以使用电池组做纯电行驶，其纯电续航里程可达180公里，增程续航大于520公里，整体超过700公里，如果想去更远的地方，添加92号汽油即可一路前行。

据了解，理想智造 ONE 定位于豪华中大型SUV级别，车身长、宽、高分别为5020mm、1960mm、1760mm，轴距2935mm，提供6座和7座两个版本。其中，6座车型第二排有两个独立座椅，配备豪华中大型SUV中独有的双扶手和舒适型头枕，支持大角度调节。采用高强度钢铝混合车身，满足五星安全标准以及全世界最严苛的美规柱碰标准。同时，标配42项豪华配置和38项主被动安全配置，让驾车更安全、更便捷。

在智能方面，理想智造 ONE 将通过四屏交互与全车智能语音相结合，带来全新用户体验。四块车规级高清屏幕帮助用户高效获取信息，触控操作直观方便，不同屏幕之间还可联动；车内布置多组高灵敏度麦克风，无论身处哪个位置，都能和智能语音助手对话。

此外，为了保证流畅的交互体验，新车还配备双芯片和双系统架构，采用高通骁龙820A车规级芯片搭配Android Automotive系统，提供丰富的功能和应用；德州仪器J6芯片搭配Linux系统，保证稳定和安全。

据李想介绍，理想智造 ONE 的研发工作于2015年正式启动，超过1000名工程师参与研发，将在位于江苏常州的智能汽车制造基地生产，并将自建直营销售与服务体系，包括零售中心、交付中心和维修中心，提供便捷高效的服务。首批零售中心将于明年上半年开业。在正式交付前，理想智造 ONE 将经历总共50个月的研发与生产准备，完成291项优化和超过300万公里的道路试验。

李想表示，理想智造 ONE将在明年4月份的上海车展开始接受预订，并在明年第四季度批量交付。他透露，新车的最终售价补贴前将低于40万元。