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2018年10月19日，上汽大众新能源汽车工厂开工仪式在上海安亭举行，这是上汽大众继安亭、南京、仪征、宁波、乌鲁木齐、长沙之后的第七家生产基地，该工厂建成后将生产大众、奥迪及斯柯达三个品牌，基于大众新能源MEB平台的新能源车型。
上汽大众新能源工厂厂址位于上海安亭米泉路258号，距离上汽大众安亭工厂只有不到两公里，占地面积共40.56万平方米，规划产能每年可达30万辆，预计将在2020年10月竣工投产，总投资约170亿人民币。
▲大众汽车集团管理董事会主席迪斯
在开工仪式上，大众汽车集团管理董事会主席迪斯表示，2017年，大众集团各品牌在中国共交付400多万辆新车，其中200多万辆来自上汽大众。而在新能源方面，中国凭借80万辆的体量也成为目前全球最大产销国，预计在2018年，这个数字还将有50%的增长，而大众集团也将把中国作为电动化的关键市场，在未来7-8年共推出40款在中国本土生产的新能源车型。到2025年预计每年交付150万辆新能源车型，新车的续航里程也将达到550公里。
▲上汽集团董事长陈虹
随后，上汽集团董事长陈虹在发言中提到，两年后，一座数字化、智能化、集成化的绿色环保工厂将在这里拔地而起，将生产基于德国大众最新电动车平台，包括奥迪、大众和斯柯达品牌的多款新能源产品。
新工厂将在专为电动汽车打造的MEB纯电动车平台上进行生产，采用基于工业4.0的生产网络架构，大幅提升自动化率和劳动生产率。
在智能化和数字化方面，新能源工厂将采用1400多台工业4.0标准机器人，其中车身车间拥有约1000台机器人。此外，新工厂还将采用27项环保、节能技术，在能源、水、二氧化碳、挥发性有机物(VOCs)和废弃物等5项环境指标方面平均下降20%。
大众MEB平台是大众为大规模生产而全新开发的纯电动平台，该平台采用平板式电池模组布置方式，使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，从而带来更动感的车身比例和更宽敞、更多样性的车内空间。此外，MEB平台还将采用先进的底盘结构和悬挂系统，并搭载支持最新互联及自动驾驶技术的硬件。
在去年的法兰克福车展上，大众集团发布了Roadmap E电动化战略，该战略显示，大众集团计划到2025年将在全球每年生产300万辆电动汽车，并推出80款全新的电动车型，其中大众在接下来的7-8年间，将在中国实现40款新能源车的本土化生产。
从此前发布的新能源产品规划来看，大众在2020年之前将主要集中在混动车型领域，其中在今年10月，上汽大众首款新能源汽车途观L插电式混动版将正式上市，而帕萨特插电式混合动力车型和朗逸纯电动车型也将于近期推出。
而在纯电动车方面，大众在中国市场目前只引入了e-Golf一款进口车型，而基于MEB平台的国产纯电动产品计划将于2020年下半年起陆续投产。
新能源汽车工厂的开工，标志着大众在华新能源战略的加速，而上汽与大众之间的合作也将随着新能源车型的投产和奥迪品牌的加入进一步深化。
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奥迪新能源战略的开启，又是一次不一样的体验。
上汽大众新的员工厂开工，其位置距离上汽大众安亭工厂很近。
上汽与大众之间的合作也将随着新能源车型的投产和奥迪品牌的加入进一步深化，期待！
MEB平台还将采用先进的底盘结构和悬挂系统，并搭载支持最新互联及自动驾驶技术的硬件。酷！
大众MEB平台使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，从而带来更动感的车身比例和更宽敞、更多样性的车内空间
先进的底盘结构和悬挂系统，并搭载支持最新互联及自动驾驶技术
采用先进的底盘结构和悬挂系统，并搭载支持最新互联及自动驾驶技术的硬件。
底盘够高，视野很好，比轿车好，噪音不大
随着新的员工厂的开工，上汽和大众之间的合作将进一步深化。
舒服的，底盘够高，视野很好，比轿车好，噪音不大，避震
一汽作为共和国最早的汽车企业，他的改 革自然是会得到大力支持。
底盘够高，视野很好，比轿车好，噪音不大，避震
座椅挺舒服的，底盘够高，视野很好，比轿车好，噪音不大，避震也不错。
已经陆续有了订单，但是否能真正叫座，还需要经过市场的检验。
搭载支持最新互联及自动驾驶技术的硬件也是很好的一个表达了啊