随着中国连续九年问鼎全球第一大汽车消费市场的宝座，中国自主品牌的快速崛起也受到了越来越多人的关注。

在进入新世纪以来，中国自主汽车品牌就已经展露出比较明显的增长态势。十年间，自主品牌的市场份额由22%提升至30%，平均每年提升0.8个百分点。但随后的几年，随着收入水平的提高，消费者对产品也提出了更高的要求，自主品牌面对现在消费升级的趋势已经渐渐不能满足用户的一些需求。

在这股汽车发展的浪潮中,上汽通用五菱宝骏（以下简称“宝骏”）成立短短八年,通过自己不断摸索和尝试,将自己的产品力和市场影响力全面提升,迎来了一轮轮的发展浪潮,算是表现较为突出的一个。

宝骏在以性价比优势迅速铺开市场之后，就开始着重于把工作重心用在提升产品以及品牌的质感上来。惊艳于人的设计语言，是宝骏升华向上的第一步。

纵观当今车市中，自主品牌车型在设计理念和整车质感方面已经不逊于合资品牌，令人感到惊艳的车型也是层出不穷。那么接下来，精品化、高端化将成为未来汽车设计发展的必然趋势。因此，宝骏自然也不能放慢自己的步伐，为大家带来了旗下的全新力作——宝骏RS-5。

从造型上看，宝骏RS-5虽然与510、530有些神似，但又不会给人以生搬硬套的感觉，细节之间更显新潮、激进，年轻化气息也更为浓烈。而这还要感谢一个人——宝骏前瞻设计中心总经理、宝骏RS-5造型总负责人高陈炜。

潮男设计师眼中的宝骏RS-5

近年来，越来越多的中国设计师从幕后走向台前，这其中就包括了高陈炜。在服务上汽通用五菱的四年时间里，高陈炜和他所带领的年轻设计团队打造了多款优秀的产品，像宝骏宝骏510、E200等多款车型都是出自他手。

在高陈炜眼中，宝骏作为一个年轻的中国汽车品牌，在没有悠久的历史的背景下，必须具备强烈的设计语言特征，才能在中国乃至世界汽车品牌中脱颖而出。而这也是他在设计宝骏RS-5时的初衷。

虽然借鉴了一些宝骏510中的设计元素，但对于宝骏RS-5，高陈炜也表示绝不会一味生搬硬套别的品牌的对于设计语言的界定与做法，而是要让其树立起个性鲜明的车型气质与调性。因此，他也为宝骏RS-5赋予了一个全新的设计语言——“星际几何”美学设计。

“星际几何”设计语言有何亮点？

可以说，宝骏RS-5给人留下的第一印象是硬朗、简洁且立体感十足。与此同时，大量几何形态的运用，又营造出很强科技感，让消费者感受到强烈的视觉冲击力。

车前部将发动机盖采用隐藏式设计，让车前部的豪华感更具整体性，线条更加流畅协调。如星辉般的战阵式进气格栅非常精致，同时采用曲面设计手法，让其在不同角度下，呈现出不同的反射效果。

极具辨识度的未来眼LED日行灯水平布置，修长的灯带在进一步拉宽前脸视觉效果的同时，也用这种更具设计感的几何形状，为前脸造型增添了几分未来感。

透镜式LED近光灯、PC反射式LED远光灯、和前雾灯集成在车头下方，具有很强的层次感，而位于G字造型的线条包裹则使整个前脸充满力量感。

相比于个性的前脸，宝骏RS-5的侧身同样大有文章。为了呈现出更好的车身姿态，RS-5采用了“双肩线”的设计手法，让整体车身姿态更加时尚动感。

整车侧部也的确极具张力，配合上整车91%的高宽比及18轮毂，组成了十分协调的SUV车身比例。

车尾造型比较简约，但丰富的断面还是营造出强烈的光影效果。而尾部最大的亮点就是其贯穿式尾灯了，贯穿式设计将线型特征巧妙地融合在尾门规则的切割面上，不仅进一步拉宽了整车的横向视觉效果，也为其带来了更高的辨识度。

兼顾科技感与便捷性的星舰座舱

与外观的“星际几何”相呼应的是，宝骏RS-5的内饰也采用了名为“星舰环抱式座舱”的设计风格。非对称中控台设计，兼具科技感和实用性。导航屏幕朝向、车内通风口、空调控制、开关按键等均采用以驾驶员为导向的设计，方便了行车时关键操作和控制。

另外，车内还大面积采用了软性材质包覆，同时座椅的配色、花纹、裁剪、裁片等都经过了精心设计，营造出极具质感座舱氛围。

宝骏RS-5还装配了3块显示屏，包括12.3英寸的全液晶仪表、10.25英寸的悬浮中控屏以及空调电子触控屏，配合一条粗壮的哑光镀铬装饰件，集成富有科技含量的“钢琴键”功能控制按钮，显得层次丰富，大幅提升整体内饰的豪华感与科技感。

而要说内饰中最能体现“星舰”二字的，就莫过于全车14处星夜白氛围灯以及大尺寸的全景天窗了。它们可以让驾乘者随时随地都能享受到浩瀚星空的美感。

随着SUV红海市场战役的愈演愈烈，各个自主品牌也不敢懈怠。如今一向以新颖、原创、大胆设计为卖点的宝骏已经亮出了自己的最新“武器”。虽然它是否能继任下一代“神车”目前尚不得而知，但在设计师的精心设计下，拥有更为前瞻性的设计理念、更具品质感和科技感的RS-5，将助力宝骏及自主品牌高端阵营的产品实力，使自主品牌向前再迈进一步。