近日，我们从工信部得到了一组吉利跨界SUV的申报信息，从信息来看，新车代号为FY11，并且搭载的是1.5T三缸发动机，新车将于明年上市。

论起玩跨界，豪华品牌宝马可以说是开山鼻祖了，旗下宝马X4和宝马X6都备受推崇，深受消费者喜爱。而放眼到国内品牌，将跨界玩的飞起的只有吉利了。

吉利汽车旗下帝豪GS月均销量破万，远景S1也是月销5000+，成为跨界车型的成功典范。如今吉利又将推出全新跨界SUV，代号为FY11，搭载与领克02同型号的1.5TD三缸发动机，新车将于明年上市，最终名称就是“锋越”、“皓越”、“朗越”、“智越”、“歌越”、“劲越”、“星越”七个当中的一个。

从申报图片来看，新车外观采用了吉利最新的家族式水滴涟漪设计，与缤越的前脸设计比较相似，尤其是雾灯框的轮廓更加接近。配合硬朗的镀铬线条，加上大面积的黑色组件包围，整个前脸带来强烈的视觉冲击力，运动感更强。

整车采用了Coupe风格的设计，溜背式的车身营造了更加低趴的车身姿态，运动感进一步得到提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，车身修长，已经是紧凑级偏上游的空间。新车共提供235/55R18、235/50R19两种轮胎规格供消费者选择。

尾部设计方面，设计师取消了“六块腹肌”的吉利logo，换上了带有“GEELY”英文标识的贯穿式镀铬饰条，直接与尾灯相连，整体感更强，提高了整车的档次，双边共两出排气也符合其运动路线的定位。

具体配置并没有曝光，不过从申报信息来看，新车的配置也比较丰富。比如全系标配全景天窗，新车可以选装矩阵式大灯、摄像头、雷达、ACC、后视镜、四种轮辋、鲨鱼鳍天线、标识，搭载装配ABS防抱死系统和搭载博世最新ESP9.3高动态版系统。

此次申报图并没有内饰方面的照片，不过从此前爆料的信息来看，新车的整体内饰设计风格与缤越的设计风格比较接近，只是副仪表台部分，中控明显区别较大，导航屏幕目前来没有采用悬浮式设计，并且偏向驾驶一侧。

动力方面，根据申报的1477ml排量和最大净功率为130kW的信息来看，新车将搭载与缤越、领克02相同的1.5TD三缸发动机，达到国六排放标准，这也是吉利未来5-10年的主要动力选择。不仅如此，在首款MPV嘉际以及2019款博越上也都换装了此款发动机。

吉利这款1.5TD发动机是与沃尔沃联合开发，采用高低功率两种不同调校，最大功率为别为115kW和132kW，峰值扭矩分别为245N·m和265N·m，动力表现已经超过2.5L自然吸气发动机。传动方面与之匹配的也是吉利自主研发的全新7速湿式双离合变速箱，最大传输效率高达到97%，0.2秒内即可完成换挡。

虽然跨界轿跑SUV目前还是比较小众，但并代表没有竞争对手，吉利全新轿跑SUV上市后，除了与领克02存在竞争关西外，还将于马自达CX-4，长安CS85以及近段时时间被曝光的哈弗F7x展开竞争。从目前掌握的信息来看，吉利全新轿跑SUV与哈弗F7x、长安CS85相比，在车身尺寸以及动力方面相比，并不占优。

目前虽然已经有不少品牌开始推出跨界车型，但还没有谁的热衷程度可以达到吉利这样。吉利要做的就是“中国的宝马”，通过对标宝马，引领新的造车价值观，让跨界车型不再是豪华品牌的专属标签。不过话说回来，吉利全新轿跑SUV能带来多大惊喜，还是值得期待的，毕竟吉利已经非常擅长打造爆款车型，现在的势头也是如日中天。