前段时间在网上有一款车引发了人们很大关注，它就是辉腾！辉腾在售时是在国内熟知度最高的大众汽车旗下的最高端品牌。辉腾有自己独特的辨识方法，那就是车尾大众车标下面的Phaeton英文标识，号称“不敢一撞”！而在辉腾停产之后，接替辉腾大旗的则是大众新的旗舰车型——辉昂。

在外观方面，车头延续了大众系列的一体式前脸设计，并配以凸出式轮眉，与全LED辉光自适应前大灯融为一体，低调又稳重。辉昂被赋予了环绕式的车身腰线，搭配了19英寸的辉掣铝合金轮毂，在稳重中又添了一分魅力。在车尾方面则是一组双棱面辉影LED尾灯，在正中央大众标识的下方配有PHIDEON的立体镀铬字牌，这也是大众集团豪华车所独有的标志。

在车身尺寸方面数据是2074/1893/1589mm，轴距则是达到了3009mm，符合辉昂中大型车的定位。既然辉昂属于豪华级别高端车型，那么最让人期待的地方肯定是内饰工艺方面了！

辉昂采用了大众最新的内饰设计语言，进行了横向设计，配备百年欧洲橄榄白蜡实木饰条与高档时钟，座椅则是采用了大有来头的NAPPA定制巴伐利亚小牛皮座椅，集成了12向电动调节以及座椅通风、加热、按摩功能，并搭配前后排6向可调航空睡眠头枕，势要给驾乘者头等舱般最舒适的体验。

在其他方面，辉昂则是配有全景天窗，电子驻车，全车辉彩环境氛围灯，全自动四区空调，直接式胎压监测，隐私玻璃以及同级别车型不具备的后排办公桌板，后排车载冰箱等。

在一些具体参数面前，辉昂表现都还算可以。加速方面百公里加速需要6.2秒左右，在平日路上超车还是很方便的。全力制动时，车尾不会有明显抬起，刹车曲线非常顺滑，百公里刹车距离在35.61米左右，这个数据可以说是非常出色了。在油耗方面，作为一款中大型车，辉昂百公里油耗只有9.5L左右，可以说是相当令人满意。

作为一款偏行政与商务的车辆，辉昂的车身是很大的，已经超过了A6L和E级，在转弯掉头以及侧位停车的时候需要特别注意，如果介意这一点还是考虑A6L或者E级好一点！另外，辉昂做得比较一般的地方则是在胎噪方面优化的不是很理想，在路面情况比较差的地方，胎噪声音还是比较明显的。最最主要的则是哪怕驾乘体验胜过5系、A6L、E级，车标也是不能用来装B的！（车尾的辉昂英文标识还是可以起到一定效果的）

在中型豪华车领域，人们最先想到的肯定是BBA没错了。确实BBA的品质没的说，但是如果不是图蓝天白云与三叉星的品牌效应，在同等预算条件下，辉昂的性价比与舒适度真的可以算是老大了，就算是家用，入手一台辉昂也不无不可！