我的同事小董，性格谨慎，早在一年前就计划着买车的事情，问了好多周围的人，又去汽车城不知道转悠了多少次，连那里的很多销售都与小董成了好朋友。前段时间告诉我，他看中了三款车型：新哈弗H6 Coupe、博越、传祺GS4，又不知道哪款更好，所以跑来问我，让我帮助参谋参谋。

新哈弗H6 Coupe红标版

实话讲，这三款车型，那可都是“隔着窗户吹喇叭——名声在外”的主儿，没有绝对的谁好谁不好，只是看谁更适合自己而已。我把自己的观点告诉小董，小董又犯难了，不知道自己究竟选哪一款。看到这情况，我跟小董说，咱们不妨把这件事分解开了说，一项一项的来比较，看看最终你最倾向那款车，那款车就是你的菜，小董同意了。

于是我问小董，你最在意车的哪些方面呢？小董告诉我，自己最看中的是动力、空间、配置这几个方面，只不过自己的爱人还比较看中外观，女人嘛，颜值控是免不了的。我又问小董，你看中的三个车型各是什么配置标准的，小董不假思索就说出来了，看来在这几款车型上还真没有少下功夫。这几款车分别是：新哈弗H6 Coupe 红标 自动两驱超豪型（以下简称：新哈弗H6 Coupe红标版），也就是红标顶配版，官方指导价12.70万元；博越 1.8TD自动两驱智联型4G互联版（以下简称：博越），官方售价12.98万元；传祺GS4 235T DCT两驱豪华智联百万纪念版（以下简称：传祺GS4），官方售价13.38万元。我说好，那我们接下来就一一来分析。

博越

不得不说，小董的购车顾虑还是蛮有代表性的，他所看中的这三款SUV的产品实力都相当强，放在同级别中也都是佼佼者。其中，哈弗H6 Coupe是国内自主品牌Coupe文化的开创者，也是自主品牌首款Coupe风格的SUV车型；博越被称为“国产最美SUV”，它的实力也是有目共睹；而传祺GS4虽然没有什么响亮的“代号”，但可圈可点的产品力一直是消费者津津乐道的。从他们三车中做选择，自然是一件比较纠结的事，正因为这一点，小董的购车行为才比较有代表性，值得一说。

传祺GS4

颜值控也不要紧，个个都挺好看

单就颜值来讲，这三款车，从我的角度来讲，基本上不相上下，全部是最新的家族式设计，原创度都很高。新哈弗H6 Coupe红标版这次中期改款大变样，一改以往简洁圆润的风格，变得激进而犀利，像小董这样的年轻人，看着还是很“得胃”的。博越素有“最美国产SUV”之称，虽然过了两年，但看上去依旧很好看，“水滴涟漪”的进气格栅很有辨识度，整体设计虽然偏中庸一些，但饱满大气，也比较耐看。传祺GS4也一直以“时尚SUV”自居，给人第一感觉虽然不张扬，但却很有自信，光影雕塑的设计手法很令人赏心悦目。

新哈弗H6 Coupe红标侧面

不过，值得一提的是，新哈弗H6 Coupe还有红标和蓝标两种设计风格，而且改款之后，新哈弗H6 Coupe在争做潮流先锋的同时，将红标、蓝标更加具象化：红标时尚运动，以迎合独立特行、偏好个性风范的年轻人；而蓝标沉稳大气，对于骨子里讲究沉稳儒雅的人士而方，是个很好的选择。不同的设计特色，对于当下多样化的消费市场是一种很好的对接。在这方面，博越和传祺GS4，还没有这样的产品布局。

博越侧面

和我一样，小董倒是不十分在意外观设计，只不过小董的爱人在这方面有要求，她觉得传统造型的SUV更多的只是用来满足消费者的功能性需求，因此在设计造型方面略显沉闷和内敛，而自己和小董还比较年轻，希望选择一个年轻时尚、有点个性的车型。其实，这也是如今的消费者，尤其是年轻消费者，比较看重的一点。

传祺GS4侧面

从小董的角度出发，仅从外观这方面考虑，我觉得可能新哈弗H6 Coupe红标版是优先选项，毕竟是Coupe SUV，这是一种在SUV基础上，可以填补消费者更高层次的情感需求的车型。当然，博越、传祺GS4的颜值也不差。具体怎么选，还要看小董在综合考虑之后做决定。

不能只看动力参数，还要考虑油耗和驾驶感受

小董告诉我，他在用车方面会更考虑燃油经济性的问题，甚至动力性能都不是第一要素。实话讲，像小董这样的消费者不在少数。不过好在新哈弗H6 Coupe红标版、博越、 传祺GS4这三款车的动力都不算弱，满足一般家用也是绰绰有余。其中，新哈弗H6 Coupe红标版和传祺GS4都搭载了1.5L排量的涡轮增压发动机，而博越采用的是1.8L排量的涡轮增压发动机。具体参数如下：

仅从动力参数来看，新哈弗H6 Coupe红标版与博越相差不大，而传祺GS4略输一筹，但是新哈弗H6 Coupe发动机在排量上要比博越少了0.3L，依旧能做到这一动力水准，依靠的自然是发动机在技术方面的先进性。

新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT发动机

新哈弗H6 Coupe 7速湿式双离合变速器

具体先进在哪里？新哈弗H6 Coupe红标版这台1.5GDIT全铝发动机系长城汽车最新产品，在技术上应用了CVVL技术（连续可变气门升程技术）以及缸内直喷技术，这也是国内首款应用CVVL技术的发动机，这是一种比DVVT更先进的技术，可以在DVVT基础上进一步降低泵气损失，在不同负荷下实现进气的柔性控制，使发动机输出更高，动力响应更迅速，同时油耗更低，排放也更清洁。基于这些优势，这款发动机被评为“中国心”2017年度十佳发动机称号；与之匹配的7速湿式双离合变速器同样来头不小，被评为“世界十佳变速器”，换挡比较平顺、散热性好、在燃油经济性上也有着十分亮眼的表现。工信部百公里综合油耗6.8L的表现正是在这“双十佳”动力总成的前提下得来的。

博越 1.8T发动机

博越6速手自一体变速器

博越的1.8T发动机采用了缸内直喷技术，但没有CVVL技术，甚至也没有DVVT技术，184马力、285牛·米的动力性能调校也算中上水平，但铸铁发动机在轻量化方面的缺失以及相对较大的排量影响了燃油经济性，百公里7.8L的油耗表现只能算是中规中矩。6速手自一体变速器来自澳大利亚DSI公司，平顺性和传动效率都不错，与1.8T发动机匹配度也很高，整体给人的驾驶感受舒适顺心。

传祺GS4 1.5T发动机

传祺GS4 7速双离合变速器

传祺GS4动力总成为1.5T+7DCT组合，其中，1.5T发动机采用了DVVT技术，在燃油经济性方面表现可圈可点；7速干式双离合变速器由杭州依维柯汽车变速器有限公司提供，核心技术来自于菲亚特，从目前来看，传祺GS4这款变速器的问题还是比较大的，很多车主反映传祺GS4在进行低速进行换挡的时候出现较大异响和顿挫，影响正常行驶，严重的时候还会出现在行驶过程中升档不前进、急速掉档的情况。好在传祺GS4有着不错的底盘素质，一定程度上可以弥补变速器的缺陷。但相对保守的动力调校影响了传祺GS4的驾控表现，开起来没有年轻人想要的激情。不过，传祺GS4的整备质量在1.55吨左右，较轻的车身使得油耗表现还是不错的，工信部百公里综合油耗在6.6-7.2L左右。

新哈弗H6 Coupe 内饰

新哈弗H6 Coupe 空间

燃油车最重要的就是动力总成，也是成本之巨的部分，这三款车在动力部分都几乎使尽了全力，拿出了看家本领，整体表现都可圈可点。但是小董觉得，新哈弗H6 Coupe红标版动力性能出色，发动机技术先进，油耗也比较经济，但是对7速双离合的平顺性表现还略有顾虑；博越动力性能较好，变速箱可靠性也没问题，但是油耗偏高，后期用车成本不低；传祺GS4最省油，底盘调校也很好，但是对7速干式双离合的可靠性不太放心。

新哈弗H6 Coupe红标版在空间上是否落后于博越、传祺GS4?

一般说到Coupe车型，人们很容易担心后排空间的实用性。对于新哈弗H6 Coupe也一样，相对于造型规规矩矩的博越、传祺GS4，新哈弗H6 Coupe红标版会不会胜了个性、输了实用？小董刚开始也有这样的疑虑，他的身高不算低，180cm，坐在博越和传祺GS4的后排，足够，但算不上宽裕。但是对于新哈弗H6 Coupe红标版，他并没有感到比博越和传祺GS4差，新哈弗H6 Coupe并没有因为自身的溜背造型设计而牺牲乘坐空间。

博越内饰

博越空间

小董的体验与实际是相符的，从这三款车的车身尺寸来看，除了车身宽度，其他方面，新哈弗H6 Coupe红标版都是领先的，车身长度相比博越、传祺GS4分别长出71mm、65mm，轴距相比博越、传祺GS4分别多出50mm、80mm，在同级别车型之间有这么大的差距，显而易见，新哈弗H6 Coupe在空间方面是用了很大的心思的。另外，值得一提的是，新哈弗H6 Coupe后排座椅支持角度调节，能够向后躺靠，进一步增加了后排乘坐舒适性。

传祺GS4内饰

传祺GS4空间

性价比不是唯一，但肯定越高越好

对于自主品牌车型，消费者如今基本上不用担心性价比的问题，因此，性价比也不再是唯一的决定因素，但是，有句俚语说得好：“出家人不爱财，越多越好”，消费者差不多也是这种心理，因此，在关系性价比这一要素十分重要的配置上，肯定是越齐备越好。不过，我提前要声明的是，就我们今天所说的三款车型而言，在配置方面的表现已经足够丰富，如ESP电子车身电子稳定控制、胎压监测、刹车辅助、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入、全景天窗、皮质多功能方向盘、GPS导航、手机互联、后视镜加热、自动空调等，满足人们的日常使用没有问题。

不过，这配置也是最容易看出厂家诚意的，今天这三款车到底谁能更胜一筹呢？我们不妨来列个表：

三款车在配置方面的差距很容易看出，新哈弗H6 Coupe红标版360度全景影像、方向盘换挡、后排座椅靠背角度调节、全LED大灯、全车车窗一键升降、感应雨刷等“重磅”配置，都是消费者所喜爱的，当然，这并不是说，新哈弗H6 Coupe红标版在配置方面没有缺陷，比如博越和传祺GS4所配备的智能互联系统，在新哈弗H6 Coupe红标版就没有，略显跟不上节奏，好在支持手机互联，算是弥补了部分缺憾；另外，车载空气净化器也是很多人所关注的配置，尤其是北方城市，博越和传祺GS4都配备了，而新哈弗H6 Coupe上是做成了选装配置。但是要论整体配置表现而言，新哈弗H6 Coupe红标版比较讲究实用性，而博越和传祺GS4更突出科技感。

博越中控大屏

是到了该下结论的时候了。

通过这以上的分析来看，外观方面，结合小董及爱人的需求，首选新哈弗H6 Coupe 红标版；而要考虑动力方面，新哈弗H6 Coupe 红标版与博越势均力敌，各有优劣；至于空间，三款车都没有什么好挑剔的；但是要说到配置，新哈弗H6 Coupe 红标版实用性更强，而博越和传祺GS4更有科技范儿。

传祺GS4中控大屏

等等，我们还忘记了另一个最关键的因素：价格。目前，哈弗官方正在开展一个“纯自主迎贸易战，哈弗神车降2万”的活动，这里边，新哈弗H6 Coupe 红标版的优惠力度是1.5万，也就是售价为12.70万的新哈弗H6 Coupe 红标顶配版，终端市场售价为10.90万元；博越的优惠也不低，目前终端市场优惠在1万元左右，因此，文中配置标准的博越实际售价为11.98万元左右；不过传祺GS4这款百万纪念版由于是刚上市不久，因此优惠力度最小，在0.3万元左右，终端售价在13.08万元，相对较高。

如果再考虑上价格因素，结论很快就出来了，新哈弗H6 Coupe 红标版自然是这三款中性价比最高的车型了。经过这样的分析，小董最终也敲定了新哈弗H6 Coupe 红标版这款车。

新哈弗H6 Coupe 红标版

写在最后：

通过以上来看，小董对这三款车的购买考量也是当下很多消费者顾虑点，尤其是要在这三款车中选择自己的最爱。作为备受市场和消费者推崇的三款车，新哈弗H6 Coupe红标版、博越、传祺GS4的“基本素质”都是过关的，产品力都不弱，但是站在和小董一样的消费者角度考虑，从外观颜值及个性需求，从动力性能及燃油经济性平衡、从空间及舒适性兼顾，从配置及性价比考量，我们可以看到新哈弗H6 Coupe红标版综合表现略胜一筹，虽然并不是拉开了太大的差距，但整体优势比较明显，再加上明显的价格优势。我想，这也是小董最终情定新哈弗H6 Coupe的原因吧。