赛车是不是一个有钱人的专属运动呢？

  

当然你要是追求冠军亚军季军的确是有钱人的，赛车可谓是最具科技含量也是最昂贵的运动，动则上亿美元的顶级车队花费让我们只能在赛道或者电视机旁观赛。关注赛车的朋友都知道，赛车运动的主力，依旧是汽车厂商。  

而如果你只想感受一下赛道的乐趣或者速度带给你的激情，成本还是可控的。而随着国内赛道文化的进一步普及，越来越多的人开始上赛道感受汽车运动的乐趣，在国内很多城市都有车友俱乐部会组织小规模的消费者上赛道的体验活动。

始终处于萌芽状态，而作为中国汽车品牌引领者的吉利汽车，不仅在民用汽车上取得了骄人的成绩，而赛车文化上也起到了引领者的角色。

今年来，吉利通过“超吉联赛”推广中国汽车运动及赛车文化，让更多消费者了解并热爱汽车运动，普通消费者和车主也可以参与到“超吉联赛”，为参与者走向职业赛事提供了专业化的平台，圆很多普通消费者的“赛车梦”，让这个门槛更加的低。

  

  

多年以来，他们曾举办过FIA F4、CFGP中国方程式大奖，也曾进军环塔国际拉力赛、达喀尔中国系列赛事等国际拉力比赛，如今成立了汽车运动部门，未来将于与国际顶尖赛车团队过招。  

简单和大家分享一下，而本次在宁波国际赛道举办的“超吉联赛”总决赛，就是基于普及汽车运动而来的一项“半专业级”赛事。

2018年帝豪GL超吉联赛由“吉速挑战赛”和“吉速体验营”两部分构成，兼顾专业竞技和产品体验，此次超吉联赛已在珠海、成都、宁波、上海等城市举行了分站赛事，此次是总决赛在宁波国际赛道举办。

  

此次总决赛，集结在宁波赛道的车手们，都是在珠海、成都、宁波、上海等城市举行的分站赛事上名列前茅的民间高手，而宁波赛道也是拥有国际汽联FIA认证的二级赛道。  

宁波国际赛道位于宁波市北仑区春晓爬山岗区域，占地面积1111亩，全赛道总长4.01km，宽度为12-18m。赛道为逆时针行驶方向，拥有22个速度和半径各异的弯角设计（包括13个左弯和9个右弯），赛道随山势起伏，最低点与最高点高差达24米，对赛车的动力输出和制动性能提出了很高的要求。该赛道也获得了国际汽联FIA认证的二级赛道，经国际汽联FIA、国际摩联FIM双认证的二级赛道，拥有全球领先的Mylaps X2智能化计时系统。

赛事和参赛车型同样有亮点

此前的几场比赛到如今的宁波总决赛，比赛用车方面，吉利做了一个其他自主品牌都不敢想不敢做的事情，那就是选择自家的2018款帝豪GL进行了深度改装，达到赛事的一个参赛标准的全新产品。

  

  

这款赛车的原型车，吉利帝豪GL今年9月共销售新车12515辆，前9个月累计销量为114763辆；上市两年，帝豪GL总销量突破27万辆、连续14个月销量过万，是唯一排名进入前20的国产A+级轿车，它与全新帝豪、全新远景包揽中国品牌轿车销量前三名。  

  

  

但是，在比赛现场，吉利厂家的工程师对《懂车之道》说，参赛的吉利帝豪GL没有刷ECU，采用的是在售车型的原厂1.4T发动机，最大功率98kW，在2000-4500转时将转矩保持在215N·m，在体验营简单体验了一下，动力响应解释，配上6速手动变速箱，换挡的感觉很清晰，有吸入感。  

  

  

既然动力方面没有改进，为了达到赛车的标准，只有在轻量化上做尝试，《懂车之道》获悉，吉利厂家为了获得整车轻量化，帝豪GL赛车在减重方面下了不少功夫。笔者看到的，采用简易的中网之外，除了驾驶座，其他的后排座椅和乘客舱内的装饰板等都卸载了。车身上也加入了空气动力学的宽体风格包围，除了提升赛车稳定性，也在一定程度上提升了赛车的观赏度。  

  

对于赛车，不光光是比拼速度，更是比拼稳定性和安全可靠性，吉利帝豪GL严格遵守了中汽摩联的改装标准，防止转向失控的OMP CORSICA系列运动方向盘、为车手提供最佳支撑性的Sparco Sprint系列座椅，以及Sabelt 轻量化4点式安全带给赛车车最大的安全措施。  

  

防滚架可以最大程度降低翻滚时发生的危险，而定制的制动系统和避震器弹簧，都能辅助车辆发挥出更好的动态性能，从而抑制车辆失控冲出赛道。  

  

体验试驾：减重后的帝豪GL虽然在动力数据上没有任何提升，但加速时的感受已经是天壤之别。伴随着排气系统的巨大轰鸣声，这种全力冲刺时带给人的感官冲击无疑更加强烈。  

  

在此次比赛中，除了比较吸引眼球的“赛车宝贝”外，还有吉利汽车集团副总裁杨学良先生和赛车女神，著名演员刘涛空降现场为这场赛事呐喊助威。  

杨学良在现场也发自内心的讲了很多他关于赛事的一些看法：“我们想向世界证明中国也能开发出具有优异动力总成、调校能力的汽车，同时我们会将这些赛事过程中积累下来的经验跟中国主机厂的能力结合在一起，推动中国的汽车运动再踏上一个新的台阶，这可以说是开创了中国几十年来的汽车历史。”

演员刘涛就对吉利帝豪GL给予了极高的评价，她表示，帝豪GL是一款空间、动力以及乘坐舒适性极其优秀的车型，性价比很高，同时还拥有良好的操控性能，这与吉利丰富的赛车赛事经验是分不开的。

2018年超吉联赛已经圆满结束了，《懂车之道》不仅第一次到宁波赛道，也第一次接触到了吉利帝豪GL的赛车版，通过参加此次吉利赛事，还获得一个好消息，那就是，这是一个平民化的赛车，只有你赛车梦想，可以通过你的努力，来参赛。

  

笔者和在坐的各位一样，从小怀揣赛车梦，在这之前，想都不敢想，因为赛车是有钱人的运动，由于财富和能力的问题，很难有机会成为一名职业赛车手，甚至接受一次专业培训，亲自驾驶赛车上赛道都十分的奢侈。就在，此次吉利举办的超吉联赛上，看到了很多非职业车手的同龄人也在国际级的赛道上，参加权威赛事。  

此时，我心动了，或许，明年参赛者中就有你和我，只要你有梦想。