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奔驰近日发表了 GLC L,也就是 GLC 的长轴版本,相比于短轴版本的 GLC,GLC L 在车身尺码上放大不少,包含了轴距与车身长度,以创造出更大的车室空间。
奔驰近日发表了长轴版的 GLC L,由北京奔驰生产制造,乃是中国市场专属的作品。
在 2017 年第三季时,U-CAR 就曾经报导过 奔驰的 2018 年产品规划,当时传出的信息显示,奔驰将会在 2018 年推出 NGCC 家族、全新成员的 A-Class Sedan,同时也会推出长轴版本的 A-Class Sedan;当时比较令人讶异的产品,乃是 GLC 也将推出长轴版本。现行 GLC 乃是在 2015 年现身、隶属于第 2 代 GLK 车系的作品,在即将迈入小改款节奏前夕,原厂才针对中国市场推出长轴版本,展现因应不同市场需求的灵活规划与节奏。
GLC L 外观造型大致与 GLC 相仿,理所当然地维持既有轮廓与线条走势,不过,从后车门可以看出,GLC L 的车身尺码放大许多,营造后排更充裕的空间。
奔驰为 GLC L 理所当然的赋予相同轮廓及设计,外观造型上较为不同之处,除了从车侧看过去,后车门较为大片之外,车尾造型也因应车门放大些许而做出调整,GLC 的车身尺码分别为车长 4,656mm、车宽 1,898mm、车高 1,644mm,轴距则为 2,873mm,相较之下,长轴版本的 GLC L 车身长宽高依序为 4,765mm、1,898mm、1,648mm,车长与车高都放大些许,而轴距则是增加 10 公分来到 2,973mm。
受惠于放大 10 公分的轴距,后排空间拥有更出色的头部与膝部表现。
虽然车身尺码放大以提供更出色的车室空间,不过,GLC L 的动力单元却是与 GLC 相同,中国市场提供有最大马力 184 匹的 GLC 200 L 4Matic、211 匹的 GLC 250 L 4Matic,以及 245 匹最大马力的 GLC 300 L 4Matic 等选择;GLC 以及 GLC L 都是由戴姆勒与北京汽车合资的北京奔驰所生产,而 GLC L 的售价则是较短轴版本多 1 万元人民币。
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