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乘联会数据显示,9月份国内SUV销量80.3万辆,同比下滑14.5%,环比增长12.1%,在传统的车市旺季,给曾经最火爆的细分市场“泼了一盆冷水”。不过尽管市场增速放缓明显,但仍阻挡不了SUV热潮在汽车市场的持续蔓延。
▲一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠
10月22日,一汽-大众旗下第二款SUV车型探岳在成都正式上市,“陪伴新中产阶层探索求真,望川览岳,标记属于他们的时代,正是探岳的初心和使命。” 一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠在现场致辞中表达了对探岳的厚望,并揭开了探岳售价的神秘面纱。此次,新车将提供搭载1.4T及2.0T高低功率的三种动力,根据配置不同的10款车型,售价区间18.88-31.98万元。
产品覆盖更广阔市场
长期以来,一汽-大众一直深耕于传统的两厢车、三厢车市场,尤其是A级的两厢车、三厢车,也取得了不错的业绩,但错过了SUV的高速增长期。未来,一汽-大众将在对于SUV方面实现从实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全面覆盖。相关数据显示,在没有SUV产品前,一汽-大众产品覆盖度最低时仅为38.5%,随着今年探歌、探岳两款SUV投放市场,一汽-大众的整个覆盖市场度将有望达到70%以上。
▲一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功和一汽-大众汽车有限公司第一副总经理赛德利
在发布会现场,一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功和一汽-大众汽车有限公司第一副总经理赛德利表示,“作为一汽-大众SUV家族的核心战略车型,探岳将带领一汽-大众旗下其他SUV产品,形成SUV家族产品序列,开启一汽-大众的SUV时代。”
探岳的目标人群以80后、90后为主,5天工作日、2天周末、7天小长假的“5+2+7”生活方式已成为他们的真实写照。对此,一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监孙惠斌表示:“探岳正是一汽-大众为满足新中产‘5+2+7’生活所倾力打造的梦想之车。力求让这群人在探索前行中找到最大的人生乐趣,成为他们人生路上的‘最佳合伙人’。”
加入战局信心十足
作为一汽-大众SUV阵营中的一款承上启下的重磅车型,探岳采用了与探歌一脉相承的大众全新SUV设计理念,外观造型风格同样偏于年轻、运动。 采用大众最新家族化设计语言,与探歌神似,非常的时尚,不过得益于相较探歌而言更大的尺寸,探岳看起来更加的霸气。
探岳长宽高分别为4589*1860*1660mm,轴距为2731mm,较欧版Tiguan长度加长100mm,轴距加长50mm。
探岳的内饰部分同样采用了大众最新家族化设计语言,仍与探歌相似,以平直的线条处理为主,整体与外观呼应,运动气息十足。不过探岳并未向探歌一样采用比较活泼的配色来迎合年轻消费者的口味,而是用纯色配色来突显整车的高级感,且在R Line车型上,新车在内饰部分还采用了Alcantara材质,更加高级。
动力方面,探岳提供代号为EA211的1.4L涡轮增压发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩250N·m;代号为EA888的2.0L高/低功率涡轮增压发动机,最大功率分别为162kW和137kW,峰值分别为扭矩350N·m和320N·m。
传动方面,探岳使用的是代号为DQ381和DQ500的7速湿式双离合变速箱。DQ381变速箱此前在探歌的高配车型上曾搭载,该变速箱的整体表现也相当不错,优于目前大众在国内使用最多的代号为DQ380的7速湿式双离合器变速箱。而代号为DQ500的7速湿式双离合器变速箱则是一汽-大众首次引入。
值得一提的是,探岳是同级合资量产SUV中,唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型,其所搭载的TJA交通拥堵辅助系统,搭配ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能,使车辆能够在交通拥堵的路况中,以低速行驶的状态也能实现自动跟车和车道保持。因此,在面临非常并且复杂的道路环境时,这项功能不仅可以有效缓解驾驶疲劳,还将进一步提升车辆的安全等级。
▲一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监杨慕添
对于探岳所表现出的产品力,一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监杨慕添也展示出满满的信心:“探岳是一汽-大众汽车技术的集大成者,我们因其力量、高端、先锋,而对它致胜SUV市场充满信心。探岳将树立高端中型SUV市场的价值标杆,更将重新定义当下和未来高端中型SUV市场的格局!”
面对“爆款”还要冷静对待
“探岳的目标是打造爆款,而过去几年一汽-大众靠7款车型撑起140万销量正是最好的借鉴,车少冠军多的爆款思维需要得到传承。”此前,一汽-大众有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限公司总经理董修惠,在9月举行的探岳品牌发布会上也曾对媒体表示,对于已经开启的SUV战略,一汽-大众也保持着冷静理性的态度。“对于一汽-大众来讲,并不是说SUV来了以后就万事大吉了,对此我们团队有更新的认识,如履薄冰,压力更大,负重前行。针对SUV的市场,我们还是持冷静、理性的态度,以这样的基本态度去策划和准备我们的工作。”
9月,一汽-大众终端累计销售新车188,835辆(包含奥迪进口车),环比增长8.2%。大众品牌销售新车123,247辆,环比增长5.1%。其中首款SUV车型探歌以5,527辆的销量成绩,拉开了一汽-大众大众品牌强势进军SUV市场的序幕。
产能方面,一汽-大众也已为这款全新SUV做好了充分准备。今年以来,一汽-大众4家工厂陆续投产,新增产能达到105万辆。其中,位于天津的华北基地就将肩负起生产探岳的重任,全新投产的MQB平台也十分值得期待。
可以说,有了探歌的铺垫,SUV产品迅猛的上升势头也让一汽-大众初次品尝到了覆盖更广阔市场的甜头,也让人更加期待探岳正式上市后的市场表现。至此,一汽-大众也将踏上一段全新的旅程。
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新车型在设计理念上具有很强的超前性,未来的发展也会越来越好的
中产的最佳合伙人,能够给大家带来不一样的感受。
增速放缓明显,但仍阻挡不了SUV热潮在汽车市场的持续
增速放缓明显,但仍阻挡不了SUV热潮在汽车市场的
尽管市场增速放缓明显,但仍阻挡不了SUV热潮在汽车市场的持续蔓延
颜色很潮流
也许是给融资估值上升再助力一把
未来也不排除向电动领域进军的可能性
舒适性还可以,底盘也不是那么硬朗,悬挂也挺舒服,就是隔音有待加强。
车型更加的符合现在消费者的审美需求,而且外观看起来更加的
舒适性挺不错,座椅也比较柔软,车内很敞亮
探岳这款车型更加的符合现在消费者的审美需求,而且外观看起来更加的霸气。
喜欢这款车,不论外观设计还是车内,都非常的有档次,而且在配置上也非常的高。
它不是靠什么性价比或性能说话的,其实Q版的造型是它最大的精髓!
享受音响与丰富舒适配备所交叠出的顶 级旅程。