汽车头条 - 奔驰携手青年专家共话科技浪潮，段建军展望“拆掉科技高墙”

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奔驰携手青年专家共话科技浪潮，段建军展望“拆掉科技高墙”

张晓飞 42048浏览 2018-10-29 01:13:49

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随着AI技术与能源转型持续升温，百余年来一直以机械作为根基的汽车行业，已经全面踏上了“新四化”的滚滚浪潮。因此，当越来越多的前沿科技与人们的衣食住行“交织融合”之时，汽车便逐渐成为了科技学者们绕不开的重点话题。

10月27日，由梅赛德斯-奔驰特别呈现，《麻省理工科技评论》、DeepTech深科技主办的“全球科技青年论坛”在京举行。

本届论坛汇聚了荣膺“35岁以下科技创新35人”的杰出人士、国内最顶尖科学技术人才以及来自中国科学院、清华大学、微软亚洲研究院等各机构的跨界专家。在这场以“科技”为主题的聚会中，各路专家畅谈从人工智能到量子力学，从基因编辑技术到脑机接口，从可持续能源到未来出行、金融科技以及技术投资等当下前沿的科技话题。

论坛主办方《麻省理工科技评论》于1899年在美国麻省理工学院创刊。每年，《麻省理工科技评论》都会从世界范围内的新兴技术、创新应用领域中遴选出35岁以下对未来科技发展产生深远影响的创新领军人物，发布“35岁以下创新人才35人”（TR35）榜单。2018年，该榜单首次落地中国，成为这一榜单历史上规模最大、评委级别最高的国际榜单。

论坛期间，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军作为受邀嘉宾来到现场,并就“拆掉科技的高墙”议题发表主题演讲，分享了梅赛德斯-奔驰在推动科技进步方面的前瞻探索与所获得的成就。

“132年前，卡尔·奔驰秉承打破传统高墙的精神，发明了第一辆汽车，让出行工具发生了历史性的变革，自此便将创新写入了品牌的基因之中。”

段建军表示：“如今，在数字化的时代，梅赛德斯-奔驰正在拥抱全新的挑战与机遇。除了积极践行‘瞰思未来’（C.A.S.E.）战略以布局未来，借助‘领导力2020战略’激发企业内部的创新活力，我们还聚焦商业模式创新，孵化新兴业务。”

活动现场，梅赛德斯-奔驰通过全新MBUX智能人机交互系统模拟装置，以及新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车智能驾驶模拟装置，向现场嘉宾展示了梅赛德斯-奔驰在智能出行领域的前沿成果。

据了解，全新梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统用数字化生活体验打破车内与车外的阻隔，它率先采用了AI人工智能科技，MBUX智能人机交互系统能够学习用户的使用习惯，基于对客户的了解在特定时刻提出合理建议。

不仅如此，MBUX还拥有全球首创的应用增强现实（AR）技术的“实景穿越导航”，将眼前的实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加，帮助用户更加便捷地搜索特定的房屋号码或找到正确的转弯路径。

自动驾驶是梅赛德斯-奔驰“瞰思未来”战略（C.A.S.E.）的支柱之一，而新一代S级轿车则将会成为通往实践自动驾驶应用于道路的重要一步。根据现场工作人员的介绍，其搭载的主动式变道辅助系统可以探测驾驶状况是否允许换道操作，当转向灯开启，该系统会最大程度辅助驾驶员进行变道。

此外，在紧急情况下，当双手离开方向盘智能警告重复提醒而驾驶员未采取行动时，主动式紧急停车辅助系统将介入，当系统探测到驾驶员长期处于注意力不集中的状态，或驾驶员因失去意识等原因而无法继续驾驶等情况，系统会使车辆在其原车道中制动停止。

近些年来，梅赛德斯-奔驰一直以“重返车库”（back to garage）作为口号，彰显身为汽车发明者的“创业精神”。2016年，戴姆勒股份公司于2016年打造了产业创新加速器“星创高速（Startup Autobahn）”，搭建连接全球新兴科技公司的平台，致力于不断协助合作伙伴和科技初创企业深入沟通，推动产业创新。

星创高速以百日加速营为组织形式，为入选初创公司提供产业领导者的落地场景，在100天时间内实现从概念到产品的转变。2018年，在创新加速营中，有20%的项目获得了新的融资，融资总额超过1亿人民币；80%的项目就未来的合作机会展开沟通。