9月SUV销量排行榜出炉了，在SUV整体萎靡的情况下哈弗H6依然还是以35499辆的好成绩卫冕销量冠军，SUV销量前十的车型基本没有什么太大的变化。今天刊哥不聊销量前十的SUV，今天我们聊一聊国产高端SUV的销量状况。

  

国产品牌里面算得上高端的也就长城WEY、吉利领克、观致了，不过观致生不逢时加上营销策略的失误，基本走到了死亡的边缘，混的还处不错的也只有领克和长城WEY了。

  

领克01自去年11月上市以来一直都是紧俏货，在供货紧张的情况下还有近万销量每月。虽然领克01最近的投诉数据不少，疑声不断，但领克01依旧顽强，首先从领克01被投诉的数据来看，主要是车身附加和电器问题，并没有致命硬伤。其次领克作为国产自主高端品牌还是很懂国内消费者的。它豪华大气的外观加上高端有档次的内饰设计给人留下了非常好的印象，而且价格上相比同平台的沃尔沃XC40低了不少，发动机和底盘都是来自沃尔沃，很多技术都有沃尔沃的身影。

  

领克02自6月份上市以来，销量虽然没有那么突出，但一直处在高速增涨阶段。7月销量3040台，8月销量4371台，9月销量5566台，领克02与领克01一样，有着沃尔沃技术作为背书加上本身产品实力过硬，售价比领克01更低，可以说领克就是亲民版沃尔沃。而且领克02除了顶配外搭载的是三缸发动机和7速双离合变速箱，在大家都在怀疑三缸机的大环境下，领克02依然还有如此好的成绩，相说领克不自信都难。

  

至于长城WEY系列车型，总体来看有点越混越倒退的感觉。WEY VV7定位于中型SUV，在刚刚上市之时以其霸气的外以，豪华的内饰赢得了广大哈弗粉的关注。WEY VV7用料确实很足，不过做工恐怕不会如你所愿，所VV7的众多投诉中就可以看的出来，随着时间的推移VV7销量一路下滑，从单月销量过万的好场景混到了如今月销量仅有3000台。

  

至于VV5的状况与VV7非常相似，在刚刚上市时销量非常好，月销量过万都不是事。可惜的是VV5有着VV7的命，用料不错，但整体做工不佳，再加抖动、异响等问题时长被投诉，如今月销量跌到了4000辆左右。

  

VV6刚上市不久，9月销量3002辆。新车共推出了5款车型，三款两驱版，两款四驱版，相比VV5和VV6增加了四驱版本。在外观上依然还是WEY家族式设计风格，虽然VV6无论是主被动安全配置、驾驶辅助配置，还是后排和后备箱空间实用性，都比VV5和VV7表现的更加出色，但做工还是非常让人担心的。

  

9月领克01销量9081辆，领克02销量5566辆，WEY VV79月销量3087辆，VV5销量4092辆，VV6销量3002辆。从销量可以看的出来，WEY系列产品相比领克而言竞争力不足，性价比过低。 同时领克03作为紧凑型轿车即将上市，从产品布局来看领克会比WEY更加宽阔，而且紧凑型轿车是轿车市场中占比最大的一块，而SUV总体销量一路下滑的大环境下改变是必然之路。