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作为曾经的家轿“老三样”之一,富康在今日得以延续。
11月9日上午,东风富康ES500在武汉正式上市,新车推出睿享版和睿尊版两款可选车型,补贴前售价分别为21.28万元和22.28万元,补贴后售价则分别为13.86万元和14.86万元。汽车头条App了解到,新车上市后将暂时和东风雪铁龙授权网点并网销售。
▲神龙公司总经理 苏维彬
对于此次新车上市,神龙公司总经理苏维彬认为ES500传承了富康经典,为神龙公司发展带来更多可能:“自1992年投放市场以来,富康累计获得超过50万客户的信任,成为家轿第一品牌。近年来,整个汽车行业面临五化趋势,新能源汽车上升为国家战略,新能源汽车市场蕴藏着巨大的市场机遇。为此,神龙公司加快了新能源汽车发展步伐。今天,富康破茧重生,将整合股东双方优势资源再度起航。”
至于刚刚完成上市的东风富康ES500这款产品本身,实际上并不会让用户感到太陌生。外观上,新车与东风风神E70有着极高相似度。除了新车中网的封闭式设计以及LOGO变化,其柳叶型大灯、镀铬装饰环绕雾灯、侧身线条、尾灯造型等等,都似曾相识。
车身尺寸上,新车长宽高分别为4680mm/1720mm/1530mm,轴距为2700mm。内饰设计风格相比长安逸动新能源、北汽EU5等竞品车型而言,也属中规中矩。值得一提的是,新车搭载windlink(2.0plus)智能互联系统,语音互动基础上,还具备代为寻找充电桩等实用功能。
动力方面,富康ES500搭载一台最大功率90千瓦(122马力)、最大扭矩260牛·米的永磁同步电机,该车最高时速达145km/h,NEDC综合工况下续航为351公里。电池则由宁德时代提供,所采用的三元锂离子电池包容量为49kWh,可30分钟快充至80%。
神龙汽车方面表示,作为东风集团、PSA标致雪铁龙集团和神龙汽车公司最新合作成果,依托神龙汽车二十多年合资造车技术和经验,东风富康ES500不仅在产品技术、品控要求上依据合资品质标准,服务质量上更是向合资水准看齐。
无论如何,东风富康已经借助经典上市ES500、迈开第一步,成为继东风雪铁龙和东风标致之后,神龙汽车旗下的第三品牌。苏维彬表示:“后续,神龙公司还将推出多款插电式混合动力车型以及纯电动汽车产品,不断丰富新能源汽车产品布局,大力开拓新能源汽车市场,为自身事业发展创造新的增长。同时,也将借此与经销商、合作伙伴尝试新的商业模式。”
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电池的续航里程不算长,但充电速度快可以弥补。
新车电池由宁德时代提供,所采用的三元锂离子电池包容量为49kWh,可30分钟快充至80%。不错
新车柳叶型大灯、镀铬装饰环绕雾灯、侧身线条、尾灯造型等等,都挺不错的啊!
新车搭载windlink智能互联系统,语音互动基础上,还具备代为寻找充电桩等实用功能,靠谱
借力新能源布局,价格还是可以的。
补贴后售价要比补贴钱优惠了大概8万元,可以看出,新能源的补贴力度还是很大的。
品牌还是有很好的发展空间的,未来市场的竞争
自主品牌还是有很好的发展空间的,未来市场的竞争也会更加的激烈
算是借力打力的一种方法吧。
更高效节能的动力总成来满足大家的需求。
随着国内环境水平的日趋降低,各大车企都在努力的搞研发。
拥有同级别产品更宽大的空间、更高的品质、更优秀的续航里程
富康ES500拥有同级别产品更宽大的空间、更高的品质、更优秀的续航里程,为用户提供优质的服务和全新用车体验。
可以不断的发展,在产品实力上进一步提升,可以面对合资品牌的冲击。
车市寒冬下,无论是品牌还是经销商的日子都不会太好过,而在这种压力之下,原本和谐的供应链关系也就变得十分紧张。