“金九银十”已经过去。汽车的销量并没有像很多业内人士预测的那样进入寒冬。大部分的汽车销量已经公布，单从日系车来看，销量依然亮眼。来看看日系车10月份销量前十到底是哪些车。

第十名：丰田凯美瑞

10月销量：1.44万辆

凯美瑞10月销量为1.44万辆。自从换上了最新的TNGA架构，从全球热效率最高的2.5L自吸发动机，再到智能驾驶辅助技术等先进配置，在技术层面，丰田把自己最新、最先进的东西都用在第八代凯美瑞上。一路走来的凯美瑞在中级轿车市场有着强大的号召力，经过多年的市场沉淀，有如此高的销量也是意料之中。

第九名：日产逍客

10月销量：16842辆

逍客在10月份售出16842辆，同比增长27.0%。逍客在东风日产主销车型中算是一名表现稳定的选手。紧凑型SUV的市场非常激烈，逍客作为这个车型中的老选手，在没有改款或者换代的情况下出现了销量的增加。在之前的每个月，逍客都能做到每个月销售一万辆的成绩。可见如果不是自身能力强，如此持续的增长是做不到的。

第八名：本田CR-V

10月销量：17071辆

作为东风本田的当家SUV产品，CR-V自5月下旬恢复销售后销量一路走高，已经连续4个月销量突破万辆大关，10月共售出新车17,071辆，虽然与去年同期有所差距，但仍创造了年内销量新高。通过此前东风本田对于产品问题的解决方案以及近四个月的市场表现，都能让消费者看到东风本田对消费者负责的态度。CR-V在10月推出了新款产品，增添了更多的配置以及混动四驱版车型。CR-V已经恢复了“元气”，将重新占据更多的市场份额。

第七名：本田XR-V

10月销量：18225辆

本田XR-V在10月共售出18225辆，同比增长97.3%，比去年同比销量增长近乎翻倍。继9月后销量再创年内新高。无论从外观设计、内部配置、尺寸还是动力总成，XR-V在该级别车型中都是主流水准，并且该车终端还有1-2万元的优惠，综合产品力优异自然造就了XR-V出众的市场表现。

第六名：本田雅阁

10月销量：18562辆

雅阁10月销量18562辆，同比增长34.4%。雅阁是最畅销的中级合资轿车之一了。十代雅阁全系搭载1.5T高低功率两款动力，与之匹配的是CVT变速器。再加上混动版车型的推出，售价不足20万，还有不限号、免购置税等吸引力，热销自然是意料之中了。

第五名：日产奇骏

10月销量：18947辆

奇骏在十月份贡献18947辆，同比增长5.0%，创下10月最佳销量记录，这个数据在合资品牌里表现很不错。作为合资家用SUV的代表作，奇骏有省油、好开、耐用的市场口碑。

第四名：丰田雷凌

10月销量：19346辆

根据乘联会最新发布的数据，丰田雷凌10月份销量为19346辆。在轿车领域，雷凌家族是助力广汽丰田增长的中流砥柱。雷凌在造型、配置、空间、性价比上都有一定的先天优势，再加上丰富的动力选择，消费者总能找到符合自己预算、又满足功能需求的一款。雷凌是增量的中坚，稳稳抓住市场转变的契机，给丰田带来强力的销量支撑，体现主流家用车的实力。

第三名：本田思域

10月销量：20498辆

继8月后，思域已经连续3个月销量突破2万辆，10月份的销量为20,498辆，同比增长23.7%，位居东风本田销量的第一名。这个数据放眼整个汽车市场也是名列前茅的，能将同级众多对手甩在身后。从思域今年的整体销售数据来看，从3月份开始该车销量就没低于一万辆。优惠仅维持在3-5千元之间，“神车”的称号没毛病。

第二名：丰田卡罗拉

10月销量：29107辆

卡罗拉10月共售出29107辆，同比增长1.1%。卡罗拉可以说是一位久经沙场的老将，上市已经50多年，销量和口碑一直保持着不错。在外观、空间、油耗方面，卡罗拉都有着不错的表现，而这些优势也是卡罗拉在家轿市场上受到消费者追捧的原因。

第一名：日产轩逸

10月销量：40292辆

作为东风日产的销量扛把子，十月份轩逸组合终端零售40292辆，在电动和燃油的双重发力的情况下十月份依然取得了超过四万辆的成绩。不仅在细分市场，就算在整个乘用车市场，都名列前茅。凭借着大空间、低油耗、优惠幅度大等优势，成为很多家庭用户的第一选择。作为一款A级家轿，轩逸面临着朗逸、英朗等多个强劲对手，依然有出色表现，想卖不好都难。

在印象中，日系车有着经济性好、空间大、性价比高的市场口碑，符合大多国人的实际需求。所以日系车在车市寒冬之中，依然表现亮眼也是情理之中的事。而下周就是广州车展了，在车展上会有很多车型首发或上市，会不会再一次助力日系车的销量上涨？敬请期待。