在“探”字头之前，国内市场大众SUV一直由上汽大众垄断。随着大众SUV布局计划，一汽大众也可以顺利分得一杯羹，相继推出两款SUV——探歌T-ROC和探岳TAYRON，后来居上。上汽大众也不甘落后，途岳Tharu的上市让整个大众SUV家族更加丰富。探岳途岳，途岳探岳，傻傻分不清楚！  

探岳，一汽大众第二款SUV（第一款为紧凑型SUV探歌），首款中型SUV，车身尺寸方面为4589*1860*1660mm，轴距2731mm；

途岳，上汽大众全新SUV车型（代替途观丝绸之路版），定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm。

从定位上和尺寸上，可以看出探岳为中型SUV，途岳为紧凑型SUV。所以，看到大个的就是一汽大众的探岳，小个的就是上汽大众的途岳。

外观上，两车皆有大众家族的影子，加之两车的主打色都是X蓝色，所以可能给人难以分辨的感觉。其实，两车在许多地方都能很容易分辨出来。

探岳，设计理念为“锋尚主义”，给人以年轻活泼的感觉。

途岳则运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，一脉传承了途昂的硬朗外观造型。

前脸处，两者在大灯和中网处皆有较大区别。探岳最大的特点就是与探歌相同的环形日间行车灯，而在途岳的相同位置，则是黑色网状进气孔。大灯上，探岳相对于途岳要显得小巧许多，为多边形；途岳则是方正敦实的四边形大灯。中网部分，探岳采用镀铬蜂窝链式中网格栅造型，使前脸显得更加年轻；途岳则采用两根粗壮的镀铬饰条增添其硬朗作风。

内饰部分，两者都运用了最新大众家族化内饰设计，所以感官上都是大众味，不同的是，途岳对于软质材料的运用更多，皮质包覆式装饰贯通整个仪表板，并延伸至车门，形成环抱感，驾乘体验和视觉享受都不错；而探岳的中控台偏向驾驶位，则更符合驾驶者的对其操作的便利性。  

探岳

途岳

动力方面，两车均有搭载EA211 1.4T/EA888 2.0T低功率发动机，1.4T能输出150马力，250牛米的扭矩；2.0T低功率为186马力，扭矩为320牛米。此外，探岳还多搭载EA888 2.0T高功率发动机，最大输出可达220马力，扭矩为350牛米。传动方面都是7挡双离合。此外，探岳还推出四驱R-Line版，满足年轻群体追求驾控体验。

4Motion 智能四驱系统、多种驾驶模式选择、HDC陡坡缓降功能，全系标配独立悬架等都是两车带有的功能。

价格上，探岳推出10款车型，为18.88-31.98万，途岳则有6款，为16.98-22.98万。在车型和动力方面，探岳相对于途岳，都有更多选择。

由于两车同为大众车系，也是MQB平台产物，自然有许多混淆视听之处。其实在很多方面，两车都有较大差异，比如一个是紧凑型一个是中型，二是价格重叠部分也不多，所以选择上也不必纠结，价格重叠部分就只考虑选中高配途岳还是中低配探岳了。