从以性能为标签的1.0萨博时代，跨向以智能化为标签的2.0AI时代，北汽绅宝迎来了“丰收季”。

“智者观一叶而知秋，道者识风云而见未来。”以绅宝智行上市为起点，北京汽车开启了“智”系列产品的崭新时代。先期上市的绅宝智行主攻SUV市场，而今“智系列”第二枚重磅棋子落地，全新车型绅宝智道将与智行一起开拓“SUV+轿车”市场。

北汽将这个全新产品组合命名为“双智星”矩阵，意在以此敲开北京汽车2.0时代的大门。而作为这个全新产品矩阵中的首款轿车，绅宝智道肩负的任务又多了一重，它不仅要承载AI技术先锋官的使命，也要带领方兴未艾的北汽轿车重回主流，甚至要与豪华品牌展开“枪对枪，刀对刀”的正面交锋。

 “AI”当先，对标豪华

与品鉴会活动地点有些违和的是，身处在751时尚广场中的绅宝智道似乎并没有与红砖墙遍布的传统工业风相融合。自问世之日起，绅宝智行便被赋予了太多与时尚、精湛相关联的标签，比如融合大都之美的设计语言、奔驰赋能的品质保障和SAAB基因的操控传承。

根据北汽对这款新品的定义，“智道”这一命名有三重内涵：“首先，“智”与“道”是对中华民族五千年思想文化的凝炼与传承，引领智宽道远的人生之道；其次，“智道”与北汽集团倡导的“行有道，达天下”品牌理念不谋而合。

而作为北京汽车践行智能化战略的最新成果， 绅宝智道自然也被北京汽车寄予了“撬动自主轿车市场现有版图”的厚望。

▲北京汽车集团副总裁，销售公司总经理吴周涛

活动现场，吴周涛便对绅宝智道的战略意义做出了解释，他说道：“快速颠覆的技术变革，不断涌现的跨界竞争，持续提升的交会环境变化，让汽车产业的竞争进入了全新时代。面对复杂的市场形势，北京汽车有能力做强自主品牌，按照豪华品牌的标准打造产品，以更强大的实力角逐市场。”

可见，在北汽方面看来，绅宝智道于市场、于北汽的价值不仅在于车型本身和它的定位。作为2.0AI时代的首款中级轿车，绅宝智道已经理所当然地成为了推进智能化战略，引领下一代产品进阶的“助推器”。

而在吴周涛看来，绅宝智道无疑有着更加艰巨的使命。在谈及对这款新车未来的展望时，他表示：“绅宝智道全面对标豪华品牌的产品品质，以智慧出行，智能生态为发力点，用智能重塑新的出行生态，以AI创立未来的智能新生活。”

四大MAX空间，全新互动体验

毋庸置疑，拥有诸多光环的绅宝智道是被北汽锁定的“天选之子”。它不仅是北汽首次公开“叫板”豪华品牌的第一人，更是集北汽自主顶尖技术于一身的“探路者”。所以在产品技术、产品质量方面，北汽人自然要拥有充足的信息，来面对各方挑剔和质疑的目光。

因此，在新车开启预售之前，北汽绅宝便用一种独特的方式，体现出了他们的别样自信。

在位于发布会主舞台另一端的展示区中，北汽绅宝运用了特别的手法将空间的概念融入到整个场景的搭建中，形成了所谓的四大“MAX”空间，分别为

MAX美学空间——大都之美的展示区；

MAX质享空间——座椅对比体验区；

MAX至静空间——车型工艺体验区；

MAX智AI空间——科技互动体验区四大空间，现场观众可以从不同的视角，审视绅宝智道的整车制造工艺、零配件加工水准乃至设计思路。

值得一提的是多互动体验的设置，同一零部件的横向对比让参与者对产品有了更直观的认识。

例如，在创意新颖的座椅盲测体验中，参与者通过对绅宝智道座椅、某日系座椅、某德系豪华座椅三款座椅进行盲测，投票选出自己认为最舒适的一款。

而在这个环节中，绅宝的自信也如愿得到了回报，其被皮质材料包覆的主驾座椅获得了最多的“赞成票”。

“创新”与“传承”

虽然对于零配件以及车辆特征属性分门别类地进行展示，算是绅宝对这款全新车型的特色表达，但在意料之中的是，位于展厅外的新车还是给我们带来了更多的惊喜。

借着绅宝智道首次正式亮相的机会，汽车头条APP对这款新车进行了实拍。至于它是否有实力与豪华品牌竞品一较高下，或许看完解析之后，大家心中便会在各自心中产生相对明确的“印象分”。

众所周知，“大都之美”已经成为绅宝新一代家族设计风格的标签，绅宝智道自然也不例外。不过在众多细节之处，设计师还是按照车型定位进行了一定程度的调整，以符合B级车本应呈现的效果。

绅宝智道采用的是北汽2.0AI时代最新技术成果，并与百度等人工智能领域的企业合作，强化了产品的智能化体验。

虽然在活动现场我们未能有机会详细体验这套新品主打的人机交互系统，不过根据资料显示，该车机系统提供的百度Carlife跨平台车联网解决方案不仅支持绝大部分基本功能，还可实现三指飞屏，并能与车机双屏联动。

此外，绅宝智道还推出了可应用于实际生活场景的一站式整合功能，包含航旅纵横、酒店AI服务、餐饮AI服务、景点攻略四大模块。例如喜爱自驾游的用户，在车中即可完成景点查询、酒店筛选、在线值机等出行的全部准备工作。

而智能行车顾问系统还具有动力卫士、驾车达人、电池助手等6大功能，能够实时监控车辆状态，记录驾驶者行为并提供分析建议、智能管理电量油量等。

同时，TSR限速标志识别功能采用了博世全新的多功能摄像头，当探测到前方限速标志时，通过声音、图像及时提醒驾驶者，避免超速行驶。

在目前的自主品牌B级轿车市场上，分布着像长安睿骋CC、吉利博瑞以及传祺GA6等多款竞品车型。但不可否认的是，在这个细分领域中，自主品牌车型的潜力并没有被完全激活，甚至还存在全面被合资车型打压的情况。

不过从绅宝智道的综合实力看来，我们不仅看到了自主中级轿车在空间设计、AI技术、产品品质等方面实现了较为全面的突破，更欣喜他们已经超越合资车型一步，实现了为用户构建智慧出行场景。

但就目前而言，在影响力和市场基础方面，自主品牌仍然无法与合资品牌进行正面交锋。至于突围难度不小的绅宝智道能否在价格上占据一定的优势，这还要等到上市后揭晓答案。