世界上根本没有完美的车，尤其是当你的预算只有5万块的时候——BY尼古拉斯·陈老撕。

汽车经过一百多年的发展，离完美越来越近，纵观整个汽车市场，趋近完美的好车数不胜数。但是如果你手里只有5万块，选择一辆好的新车几乎不可能。5万虽然也能够买到新车，但它们大都同时具备了以下这些缺点，排量小动力差，车身小空间小，用料差做工差，而且一不留神就停产消失了。5万块也不敢保证质量能有多么靠谱，买了这样的车还要担心随时被扔在路上。

不过当我们将目光投向二手车，你会发现5万块不仅可以买到靠谱的好车。甚至可以买到一些已经在新车市场绝迹的好车。为什么要强调，这些车已经在新车市场绝迹？

这里就要提吐槽一下：因为排放和油耗的法规越来越严，汽车发动机不得不越做越小，越做越涡轮化。导致原来在新车市场上，A级车最经典的2.0排量基本已经消失殆尽。事实上，无论是厂家多年的验证，还是消费者的驾驶体验，对于A级车来说，1.8-2.0L自吸是兼顾动力和油耗最佳的黄金排量。但是为了省油，发动机的排量越来越小。A级车中还在使用2.0L发动机的车越来越少。同时，对于喜欢驾驶的人来说，手动挡的乐趣也是自动挡无法给予的。

如今的汽车市场，虽然A级车已然没有2.0L+MT的新货。但值得庆幸的是，二手车还有，不但5万块就能拿下，而且非常经典，下面就给大家推荐几款好货。

2012款福特福克斯2.0L手动

福克斯一直是同级别中以操控见长的车型。2012款恰恰是其第三代车型的初期版本，而且造型非常经典。它提供了一台2.0L四缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。

福克斯分为两厢和三厢版本，其中两厢车型为欧洲原版，三厢车型为亚洲地区专供。不过提供2.0L发动机的仅有两厢车型。2012款车型距现在也不过6年时间，保养得当的二手车，正值车况较好的时期，而且其全系都是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂，对动力和操控有需求的消费者，可以优先考虑。

2012款马自达3星骋2.0L手动

与福克斯一样，马自达3也是同级别中以操控见长的车型。而且福特和马自达曾经隶属于同一个集团，福克斯和马自达3两款车在技术方面也有诸多共享，比如二者都是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂。

星骋两厢车型提供了经典的2.0L+6MT的动力总成。2012款的马自达3星骋是昂克赛拉的上一代车型，这款2.0L发动机虽然比不上现款昂克赛拉身上的创驰蓝天技术那么先进，但也能够很好地在动力和油耗之间取得平衡。而且两年之后，也就是2014款的马自达星骋，取消了2.0+6MT的车型。现如今的昂克赛拉，只在1.5L的车型上配置了6MT，2.0L全部是手自一体。可以说，完全能够体现驾驶乐趣的2.0+6MT的组合已经不会再出现了。这也让最后保留2.0L+6MT的2012款马自达3星骋，有了经典的味道。

2012款雪铁龙世嘉2.0L手动

雪铁龙世嘉是一款拥有纯正法国设计的A级轿车，从外观看你或许会觉得这是一辆设计得挺好看的车。但当你坐进车内，你会发现各种奇葩的设计。最显眼的就是方向盘中间有一个不随方向盘转动的多功能控制区域，另外这辆车的仪表盘也被设计在中控台中央而不是方向盘前方，指针仪表也被单色显示屏所取代。

不过这辆车的优点却能够让人难以自拔，其采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，但底盘表现出来的高级感却远超同级。其两厢和三厢版本都提供2.0L+5MT的动力。配合优秀的底盘，让人驾驶欲望强烈。

2011款大众朗逸2.0L手动

朗逸虽然是中国特供车，但是其在销量上几乎从来都是那么好。能够长期保持这么好的销量，与其可靠的品质密不可分。虽然德系车总会在使用年限上来之后，出现一些小毛病，但是都无伤大雅。

朗逸作为一款家用车，其调校偏舒适取向。按理说，如果喜欢操控，则不应该选择这款车。但是大众做的手动挡就是有一种迷人的魅力，就算是舒适取向也让人很有驾驶的欲望。2011款车型虽然离现在时间较长，但是其保有量巨大，车源十分丰富，车况优秀的车型也非常多。2.0L配合大众的5MT，就算是堵车也不会让你有过多的不爽。

说说观点

其实随着环保法规的日益严苛，汽车不得不为了获得更低的油耗和排放，发动机越做越小，同时也向舒适和油耗做出不断妥协。但也因此丧失了很多经典的味道。而且很多新车虽然技术提升，但是品质感却提升不大，有些甚至有所下降。这个时候，二手车的优势就得以凸显。虽然用过一些年头，但是你能够用更加实惠的价格，买到你在新车市场买不到的那些经典好车。而且如果你还没到油腻大叔的年纪，且钟爱自吸和手动的话，以上这几款车很适合拿来练手代步。

如果给你5万的预算，你会怎么选呢？5万以内2.0L还有哪些经典的二手车值得推荐？欢迎留言与我交流。

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