今年车市经历了黑色7、8、9三个月的低迷期，不仅金九银十没到来，在刚过去的10月乘用车销量同比去年同期下滑12.7%至201.95万辆，轿车、SUV和MPV均呈现不同程度的下滑，特别是SUV和MPV跌幅进一步扩大。同时，经销商的库存预警指数在10月攀升至66.9%，为近三年来最高。

金九银十不再经销商11月降价逐渐加大

数据的背后说明什么？说明经销商在11月和12月必然会大降价去库存，努力完成年初制定的销量目标，才能得到主机厂的返点。否则，主机厂批售给经销商的销量下滑的同时，经销商的库存压力更大，必然大降价搞促销，而11月和12月是完成销量目标的关键时期，明年1月的优惠幅度将收窄。

那么，到底是11月买车更实惠还是12月更实惠？2018年剩下的最后两个月，11月份经销商优惠逐渐加大，而12月的优惠幅度更大，希望最近三个月购车的网友可以现在开始关注，选好目标车型，确定好要购买的车型，可以在12月中旬下单，那时候的优惠一般都不小。

车主口碑很重要而对比试驾和价格谈判更重要

除了看优惠大小，更重要还是需要对比试驾，目标车型驾乘体验到底好不好，把自己选定的目标车型全部对比试驾一番，然后再和经销商谈价格，选择性价比最高，且驾乘质感更高的车型，不要一味地选择降价最大，但是驾乘质感不理想的车型。同时，还需要研究该车的口碑到底怎么样，以前老车主是否反馈质量问题多！

在价格谈判时还需要注意，优惠是否可以折成现金，而不是必须购买经销商的装饰才能享受如此优惠，一般4S店卖出来的装饰都超级贵。在购买保险时，也需要多几个心眼，由于是新车，经销商的保险折扣是否跟自己外面的保险折扣一样低，一般经销商的车险都能打八折。

经销商虽然车价降价幅度大，但会通过装饰、保险、上牌、出库费等费用名目把降价收回去一些，比如上牌费收2000元，其实成本价就125元，如果自己去上牌也就半天时间，但可以节省1000元左右的费用，根据车价不同，经销商收的上牌费用也不同。出库费和清洁洗车费等就更不应该收，一般经销商会收取500元出库费和200元洗车费，这些其实都是乱收费，自己购车时需要多个心眼，盯住别有各种单价低但名目繁多的别的收费。

信贷购车时免息不等于经销商不收取高昂管理费

不过，11月和12月很多准备购车人年底奖金还没发放，作为老板来说可能很多应收款也还没收回来，而1月份和2月份陆续发放年底奖金和收回应收款，更多的人才有钱准备换购新车。

由于资金约束，那些准备按揭购车的消费者，给您们提个醒，所谓的免利息等都是忽悠人的，除非4S店一分钱管理费也不收取，准备信贷购车的人，一定要研究透利息、经销商或者金融机构是否收取高昂管理费，一般售价30万元左右的车型即使免利息，经销商或金融机构也需要收取2万元左右的管理费，其实和利息差不多了。管理费是不合法的收费，但要信贷购车也只能被宰。

搞清降价是否含有必须购买经销商装饰的条件

从易车目前在各价格段的车型的降价来看，指导价越高的车型降价越多，比如沃尔沃S90高配车型在重庆甚至降价13万元，奥迪Q5在重庆优惠7.9万元。大幅优惠的背后，购车时一定要擦亮眼睛，是纯现金优惠，还是必须购买装饰才能享受的优惠。一般的经销商在促销时，消费者希望享受大幅优惠，就必须高价购买4S店的装饰，最后让优惠的现金缩水。

写在最后

准备年底换车的消费者来说，现在可以关注自己的目标车型，不仅要关注降价多少，更需要对比试驾一番，另外就是要从各大投诉网站上查询该车过去的品质稳定性，不要买动力总成故障率高和小毛病不断的车型，最后价格谈判时一定要注意其中的猫腻。祝愿大家购车顺利买到心理底价车。