今年的秋天，秋意正浓，就连南方城市的气温都要比往年下降额好几度，而这一习习凉意也吹进了中国汽车市场。

据乘联会数据显示，今年10月份乘用车共销售了195.3万辆，相比去年同期下滑了13.1%，其中MPV市场共售出13.9万辆，同比下滑23.3%。从数据来看，今年的市场似乎已经不存在金九银十的说法了。

不过，虽然MPV市场的销售总量同比下滑的幅度在进一步的拉大，但对于榜单前十名中的部分国产MPV车型却还是较为友好的。我们具体来看下前十的销量表现。

国产MPV销量喜忧参半，宝骏360稳坐第二

从表格上可以看出，国产MPV车型已占中国MPV市场的大半壁江山。销量前十名中，国产MPV居然占据七个名额，这让小编有点刮目相看。国产当自强，必须为国产点个赞，希望自主品牌将车子越做越好！

不管市场的如何波澜壮阔、大浪淘沙，五菱宏光依旧稳如泰山，稳居MPV销冠。其十月份提交出45333辆的好成绩，同比增幅也达到了6.3%。而这个销量数据占据当月MPV市场销量总额的三成之多，领先宝骏360 3万多辆的销量，真是高处不胜寒啊！

除了五菱宏光，位列第二名的宝骏360自今年上以来就有十足的冲劲，已经连续数月稳坐MPV二把椅的位置；而比亚迪宋MAX也是如此，10月份销量稳定在万辆大关，同比增幅达147.6%；紧随其后的欧诺虽然销量与宋MAX有2000多辆的差距，不过同比111.2%的涨幅也比较喜人。

有喜有悲，除了前五名，位列第六、第七、第十的三款国产MPV的表现都比较令人担忧。

GL8销量下滑，沃兰多或成黑马？

MPV市场虽是国产车的主场，但合资MPV的表现也逐渐亮眼了起来。

虽然别克GL8在10月份以18.5%的同比下滑成了合资MPV中的“反面教材”，但过万辆的体量依旧是不容忽视的实力。

除此之外，东风本田艾力绅在10月份提交了4261辆的销量数据，同比增幅达26.5%；值得一提的是9月21日上市的雪佛兰沃兰多挤进了前十，并超越了本田艾力绅排名第八位。至于艾力绅的同门兄弟奥德赛去哪里了，我们翻遍了销量表也没发现它的踪迹，大概是数据还未公布吧？

刚上市一个月多一点就卖出6764辆（10月份销量4669辆），以这势头，帅气的外形加主打家用市场的沃兰多或将成为一匹黑马，不知道月销过万会不会实现？