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11月16日，广州车展揭幕当天，东风雷诺推出新科雷嘉，东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩也迎来履新后首秀。全新车型、全新团队，东风雷诺也就此迎来品牌发展的全新态势。发布会现场，洪浩表示，在这个大变革时代，机遇与挑战并存，东风雷诺将顺势而为，“回答”我是谁、你在哪、我去哪三大问题，推动品牌未来发展。
第一个关键词是“我是谁”。在欧洲如雷贯耳的雷诺品牌在中国并不为人熟知，接下来，东风雷诺将塑品牌、赢人心。
第二个关键词是“你在哪”。市场的终极对决，一定是看谁有更多的客户群体和粉丝，雷诺作为中国汽车市场的新面孔，一定要找到、发现和培养自己的铁杆粉丝群体，让他们成为雷诺品牌坚强后盾。
第三个关键词是“我去哪”。互联网的发展重构了客户的用车习惯，也重构了品牌与客户沟通的方式。以互联网为背景的新语境里，作为汽车的生产者，我们需要让品牌和用户达到“融合”。在新时代，我们要更顺畅的与用户沟通，深度洞察消费者需求，并且回应消费者需求，进而推出更贴合需求的产品。
为做到这一点，东风雷诺将从两个维度发力：首先是品牌维度，秉承“Passion for life”的品牌理念，东风雷诺利用体育赛事营销及体验式营销，充分释放品牌激情。2019年，东风雷诺还将策划出更多贴近中国消费者的创新营销场景，集中发力打造品牌IP营销活动，让雷诺品牌营销更接地气，让品牌与用户“0距离”。
产品投放层面，2019年，东风雷诺还将推出两款全新国产车型，到2022年累计推出9款车型，其中包括三款纯电动车型。新科雷嘉的发布，是东风雷诺迈出“在中国，为中国”战略的第一步。
而本次首发的新款雷诺科雷嘉，新车主要变化来自于车头，换装了全新梯形下部进气口，取消了原来车型上的雾灯。
车尾部分，同样针对保险杠造型做出修改，牌照安装位凹槽处的轮廓变为了梯形，两侧后雾灯的形状也更加细长，配以更宽更扁的底部银色饰板，使得车尾的横向视觉效果增添不少。尺寸方面，新车的长宽高分别为4508/1836/1610mm，轴距为2645mm。
动力方面则继续使用现款的1.2T和2.0L发动机，最大功率分别为117马力和150马力，传动系统或继续匹配6速手动和CVT无级变速箱。
评论 15
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东方雷诺欲塑造新的品牌形象，在体验营销方面更近一步
新车使用现款的1.2T和2.0L发动机，最大功率分别为117马力和150马力，不错啊这个
新车侧后雾灯的形状也更加细长，配以更宽更扁的底部银色饰板，确实不错啊
新车主要变化来自于车头，换装了全新梯形下部进气口，取消了原来车型上的雾灯，好看了不少
各方面都没有缺陷的产品真的还是挺难的，这款SUV
可真的都做不到这样的.看车展，你就知道科雷嘉的实力是毋庸
可真的都做不到这样的.看车展，你就知道科雷嘉的实力是毋庸置疑
一般人可真的都做不到这样的.看车展，你就知道科雷嘉的实力是毋庸置疑的
大科一直都是我的最期待的一款车，终于等到了，很开心
别出心裁设计的科雷傲，车展肯定能够吸引到更多的车迷们去。
这车线一看，看是太时尚了，看起来这配置也是很高的
要打造各方面都没有缺陷的产品真的还是挺难的，这款SUV已经不错
内在的很多的人性化的设计也是很讨喜欢的，很霸气
还是蛮有前景的，科雷嘉也是市场的需求量很大，外观确实很惊艳
这次新品会新增不少颜色这个我觉得会很很抢眼。