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2018广州车展上，长安汽车携手旗下21款展车亮相。同时，长安汽车还带来的旗下首款轿跑SUV——长安CS85。
外观方面，新车的车头部分采用了旗下轿车所使用的“生命动感”家族设计语言，以及“纺锤形”前格栅，而大面积的前格栅配合流线型大灯组，显得极具动感，下方保险杠和雾灯边框设计也十分夸张。整个前脸看上去与第二代逸动比较神似，但更加威武厚重。
车身侧面，新车从B柱起车顶开始向下倾斜，而溜背的造型也让新车显得动感十足。车身尺寸方面，长安CS85的长/宽/高分别为4720/1845/1665mm，轴距达到2705mm，是标准的中型SUV身材。此外，高配车型还将提供全景天窗，并带有车顶行李架。
新车尾部，长安CS85最具吸引力的依然是溜背设计，同时，新车也采用时下流行的贯通式尾灯，内部为LED光源，且高配车型还采用了双边四出的排气布局，极具运动气息。
内饰方面，长安CS85与长安现有车型类似，采用了环抱式设计，且采用了大量的软质材料包裹，质感满满。不仅如此，新车搭载了12.3英寸高清液晶显示屏和10.25寸液晶仪表，操作顺滑流畅，1920*720分辨率使得显示效果细腻，画面还原真实，仪表与显示屏均有三种主题模式画面，可任意切换，满足不同人群的个性化选择需要。双屏联动设计，尽显十足科技感。
动力方面，长安CS85搭载了蓝鲸2.0T+爱信8AT黄金动力组合，最大功率171kW，峰值扭矩扭矩达到360N•m，油耗低，响应快，加速更快，0-100km/h的加速只需要7.5S。值得一提的是，长安CS85是首款搭载爱信8AT变速箱的国产车型，在综合油耗方面，该变速箱相比6AT等产品可降低0.4到0.5L/100km。
更值得一提的是，长安CS85与CS55顶配车型一样，其也将搭载IACC集成式自适应巡航系统，LCDA并线辅助系统，PAB预警辅助制动系统，APA4.0代客泊车系统，达到自动化驾驶Level 2级别。
不仅如此，早在今年4月，腾讯和长安就已经签署了智能网联汽车合资合作协议，成立了合资公司“梧桐车联”，CS85就是搭载梧桐车联的第一款SUV。车联网方面，长安CS85搭载腾讯全新的TAI汽车智能系统，不仅引入了腾讯海量优势内容生态，比如QQ音乐、腾讯电台，还包括王者荣耀等热门IP资源，大家期待的车载社交能力，也将在长安CS85上升级迭代。
长安CS85对于长安汽车而言，对于整个自主品牌而言是一个大胆的尝试，新车凭借着动感的外观设计，未来上市后获将取得不错的市场表现。同时，长安CS85的到来，也进一步丰富了长安汽车的SUV产品布局，抢占细分市场，满足不同消费者的选择。
值得一提的是，在2017年，长安汽车自主板块取得了166.3万辆的销售成绩，高居自主品牌销量榜首，其中长安品牌乘用车共计销售新车116.4万辆，而在今年，受车市“寒潮”影响，据长安汽车官方数据，长安汽车自主板块截止10月底，已经取得了超120万辆的表现，虽谈不上太过出彩，但总体来看仍然是可圈可点的。
当然，销量的表现对于车企来说只是一部分，对于一个车企而言，革新才是长久的生存之道，尽管长安汽车当下处于调整周期，不过长安却是自主车企中最能创新、最敢创新的车企之一。目前长安汽车正处于第三次创新创业中，在香格里拉计划、北斗天枢计划的推动下，未来四大品牌品牌架构完善后，长安汽车获将迎来新的爆发，而长安CS85也是长安汽车在高端产品领域的一次大胆的尝试。
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长安车在动力方面也提升了不少。
这款车在内饰方面采用了软质材料，质感满满。
长安的这款车最大的亮点就是溜背设计。
长安的这款车车身侧面。采用了溜背的造型，让车显得更加动感。
第二代逸动的外观更加威武厚重。
长安的这款车在外观方面采用了家族设计，十分动感。
新车动力是蓝鲸2.0+爱信8AT组合，响应速度更快，燃油性更高
广州车展的发展，又具有十分的看点。
新车型外观视觉效果很好，给人的感觉也很好，
显示屏均有三种主题模式画面，可任意切换，满足不同人群的个性化选择需要。
新车仪表与显示屏均有三种主题模式画面，可任意切换，满足不同人群的个性化选择需要。双屏联动设计，尽显十足科技感。
车联网方面，长安CS85搭载腾讯全新的TAI汽车智能系统，引入了腾讯海量优势内容生态，厉害了
新车的车头部分采用了旗下轿车所使用的“生命动感”家族设计语言，好看啊
说说前排，我181，坐着正好。
轿车都这样，又不是SUV很容易追尾，我是1.6的，动力中规中矩吧。