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11月16日，当汽车圈全部注意力聚焦广州车展之时，一封来自特斯拉的邮件引爆重磅消息，首批预定特斯拉Model 3的中国客户收到来自特斯拉的订单确认邮件，并开始进行预选配，Model 3在华预售价也随之爆出。
Model 3提供长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版两款车型。其中，裸配价格58.8万，高性能版本价格为69.8万。相较之下，特斯拉Model 3在美国起售价为3.5万美元（约合人民币24万元），中国预售价约是美国售价的2.5倍。
另外，58.8万的起售价已经超过保时捷Macan、奔驰GLC、宝马X3、奔驰E级等车型，要知道后者不是豪华品牌的中型SUV就是中大型轿车，而Model 3仅为4694mm车身长度充其量算是一款A+级轿车，这种情况下又有几人愿意为马斯克的梦想买单呢？
Model 3自上市以来饱受产能问题困扰，在业内及市场都受到了不小的压力。在今年第三季度好不容易产能问题有所缓解，一则特斯拉因涉嫌Model 3数据造假，遭美国联邦调查局（FBI）刑事调查的消息，又将特斯拉推到了风口浪尖上，引发了业界的广泛关注和热议。
Model 3是特斯拉现有产品序列的入门车型。受目前中美贸易关系紧张影响，从美国进口的Model 3需要缴纳25%的关税，这也是Model 3预售价如此高昂的原因之一。
与此同时，特斯拉目前正在加快中国本土化生产的进程。10月17日，特斯拉（上海）有限公司以9.73亿元，摘得上海临港装备产业区Q01-05地块作为特斯拉上海超级工厂的建筑用地，工厂建成后有有望生产Model 3和Model Y两款车型。
不过，即使特斯拉的本土化生产进程一切进展顺利，消费者想要购买国产Model 3，至少也要再等三年。
评论 15
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不一样的情怀，更多的设计。
model3的预售价售价有点高，同价位完全可以买性能更好的。
中国市场是极具潜力的一块市场，具有很多鲜明的特色。
在性能相同的情况下，更愿意买价格较低的国产车。
新车型前脸设计层次分明就是它的一大亮点是一款比较火爆的车型
尤其是定速巡航的加入，虽不是后轮独立悬挂，但是开起来还是很好
尤其是定速巡航的加入，虽不是后轮独立悬挂，但是开起来
这车很不错，尤其是定速巡航的加入，虽不是后轮独立悬挂，但是开起来还是很好开的。
1.6还是可以的，至少对我来说
铝合金下护板，从而在功能性以及视觉效果上拥有了越野
增加了铝合金下护板，从而在功能性以及视觉效果上拥有了越野化
价格有点高啊 中国的标准也是有了
下部增加了铝合金下护板，从而在功能性以及视觉效果上拥有了越野化的倾向
车身采用的橄榄绿色哑光车漆，给人耳目一新的感觉
三辐式多功能方向盘采用黑色打底