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作为今年A级车展的压轴戏,广州车展上迎来了一辆又一辆的重磅新车,比如全新一代奥迪A6L、全新一代日产天籁、长安的重磅轿跑车型CS85、中期改款的凯迪拉克CT6、马自达7座SUV CX-8等等。百万豪车方面,这届车展出场的数量可能不是很多,但是重磅程度丝毫不亚于北京车展和成都车展。
阿川对这届广州车展上的百万级豪车做了一个梳理,发现他们中百公里加速市场最长的只需要5秒,最短的竟然只要2秒8!果然到了这个级别,用料、做工和配置的豪华只是基础,他们竞争的在高溢价的附加属性上,比如性能、比如黑科技。
梅赛德斯-AMG GT四门Coupe
亮点:百公里加速3.2秒,发动机带闭缸技术
梅赛德斯-AMG GT四门Coupe车型主要的竞争对手锁定在了保时捷Panamera,其中,此次展出的GT 50车型为全球首发。
全新发布的AMG GT 四门Coupe车型的与已经发布的两门版相比,造型差异有限,标志性竖状进气格栅是奔驰家族全新高端车型的一大显著特征。而整车车侧与车位造型,是它作为一款四门Coupe车型的亮点所在,整体感觉非常独特,在保留跑车化的运动基因的基础上,整车比例更显舒展,有此也为驾乘者提供了更充裕的空间。尾灯组设计细长小巧,配合上造型夸张的后扩散器以及双边共四出的排气管布局,让它的运动感很强。
同时,在轮圈的搭配上,“53”和“63”车型提供前十辐轮圈和前255/45 R19后285/40 R19轮胎,63+车型则提供灰色双五辐轮圈和前265/40 R20后295/35 R20轮胎。
动力方面,新车提供了GT 50、GT 53、GT 63 S三种车型,其中50/53车型搭载3.0T V6发动机,最大功率435马力,峰值扭矩520牛·米,此外搭配还增加EQ Boost起动机,可以额外为新车提供21马力和250牛·米,同时还可降低排放;顶级的63车型搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率提升至639马力,峰值扭矩900牛·米,同时该发动机还带有闭缸功能。
变速箱方面,50和53车型匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱;63车型匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱,同时搭配AMG Performance 4MATIC+四驱系统,其0-100km/h加速时间仅为3.2秒。
保时捷Cayenne E-Hybrid
预售价:94.8万
亮点:油耗只要3.4L/100Km的保时捷
广州车展上,全新Cayenne E-Hybrid正式开启预售,预售价94.8万。
Cayenne E-Hybrid在保时捷全新一代Cayenne的外观基础上进行调整,相较燃油版车型,Cayenne E-Hybrid的进气格栅采用了三段式设计,中部搭有自适应巡航感应探头。新车尺寸长、宽、高为4,918*1,983*1,696毫米,轴距为2,895毫米,此外侧面变化最为明显的是鲜绿色的大尺寸刹车卡钳,轮眉上方的“e-hybrid”表示表明了其新能源的身份。
内饰与普通版车型相同,搭载3.0T V6发动机+电机的插电式混合动力系统,其中发动机的最大功率达250千瓦,电动机的最大功率为90千瓦。另外,容量为14.1千瓦时的电池组可为新车带来44公里的纯电续航里程。在这套插电混动系统作用下,Cayenne E-Hybrid的综合最大功率达到了340千瓦,峰值扭矩超过700牛米,极速更是达到了253公里/小时,0-100公里加速时间仅需5.0秒,综合油耗为3.4升。
玛莎拉蒂Levante GTS
售价:159.8万起
亮点:更多碳纤维材质加入,百公里加速4.2秒
玛莎拉蒂Levante GTS在广州车展正式上市,其官方指导售价为159.80万元起。
相比V6车型,该车采用更加激进的外观,前脸的性能套件加持以及优化的大灯组能够区分二者。此外,新车还将增加全新的21英寸双色轮圈供消费者选择。尾部设计上,新车相比V6车型变化并不大,仅后包围采用黑色设计,从而突出了整体的运动性,同时银色底盘护板造型有些许变化,尾部的GTS标识是其最明显的标志。
内饰部分,新车应用了较多碳纤维材质,包括饰板和方向盘,使其更加符合性能车的定位,此外全新的电子换挡杆造型更加符合操作习惯,其上的三叉戟LOGO也更加突显档次感。另外该车座椅提供全高端皮革或“Pieno Fiore”高级全粒面天然真皮选择,音响系统由Harman Kardon提供14个扬声器。
动力方面,新车将搭载3.8升V8双涡轮增压发动机,由法拉利在马拉内罗工厂生产组装,最大功率相比Levante Trofeo有所下调,达到550马力,峰值扭矩730牛·米。匹配8速自动变速箱和Q4智能全轮驱动系统,使得该车的0-100km/h加速仅为4.2秒。
兰博基尼Aventador SVJ 63特别版
售价:755.9285万元
亮点:限量版中的限量版,百公里加速只要2.8秒
广州车展前期,兰博基尼Aventador SVJ 63特别版首次在国内亮相。ventador SVJ全球限量900台,在这900台中将会限量打造63台Aventador SVJ 63特别版车型用以致敬兰博基尼品牌诞生于1963年。新车带有专属的拉花设计,发动机盖和车门上也有明显的63字样。
作为Aventador车系最新顶级型号,Aventador SVJ此前在纽博格林北环赛道做出了6分44秒97的优异圈速成绩成为量产车最快圈速记录。
新车基于Aventador车型打造而来,前脸部分,新车采用了更加夸张的设计风格,前保险杠内部结构更加复杂,下扰流板长度也进一步增加。同时我们还看到,在前储物箱盖上,新车拥有两个透气孔,预计式为了提供更佳的空气动力学而设计。
侧面部分,新车与现款Aventador基本保持一致,细节部分,新车加入了全新样式的侧裙,侧面的进气口也更加突起。尾部来看,新车别出心裁的设计了三点式固定后扰流板,中置共两出的排气系统也放置在了尾部中央的位置。下保险杠位置设计造型夸张的扰流板,与前脸相呼应。新车整体样式更为凶猛。
兰博基尼Aventador AVJ的车身外观配备了造型更为夸张的全新空气动力学套件,并配备2.0版本的ALA主动空气动力学系统,使其带有强烈赛车风格的同时,也实质性地提升了整车的驾控性能。
内饰方面,新车采用了一套带有中央红色饰条的高包裹性运动座椅,在轻量化设计下,全新的座椅成为减重最明显的部分,此外新车还采用了织物门把手和更多裸露的碳纤维饰板。
动力方面,Aventador SVJ仍然搭载那台6.5升自然吸气V12发动机,但经过进一步升级调校后,最大功率为770马力,0-100km/h为2.8秒,最高时速超过350km/h。
除此之外,Aventador SVJ的四驱系统、后轮转向系统、车身稳定系统及底盘刚性等方面相比Aventador LP 750-4 SV都有升级,轮胎方面则标配了倍耐力P Zero Corsa轮胎。
价格当然不便宜啦!国内售价大约在756万左右。
阿斯顿·马丁DB11 Volante 70周年特别版
亮点:内饰是你想不到的豪华
本次车展上阿斯顿·马丁DB11 Volante 70周年特别版车型亮相。阿斯顿·马丁DB11 Volante是DB11的软顶敞篷版,其在外观上延续了Coupe硬顶版车型的整体造型,不过采用了电动软顶敞篷设计之后,DB11 Coupe车型C柱处原有的AeroBlade风刃空气动力学设计自然取消。除了与车顶有关的设计变化外,DB11 Volante还提供了一套造型十分复杂的新样式轮圈供选装。
阿斯顿·马丁DB11 Volante的顶篷可以在14秒内收起,条件是车速低于50km/h,而关闭则需要16秒左右。阿斯顿·马丁表示这款车的顶篷经过了专业声学设计,能够保障较好的隔音效果。此外新车也在北极圈完成了寒冷环境测试,以保证御寒能力。
DB11 Volante的内饰营造出极致的豪华氛围,通过大量真皮材料和木纹饰板加上手工雕花打造了一个相对复古豪华的感觉。该车没有采用当下流行的触摸按键和大屏幕代替实体按键,相对传统的设计有利于驾驶员实现盲操。
动力方面,DB11 Volante70周年特别版将继续采用4.0升双涡轮增压V8和5.2升双涡轮增压V12两款发动机,二者最大功率分别为510马力和608马力,峰值扭矩分别为675牛·米和700牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。(文/stepahnie)
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车内门把手的位置太靠下,使用起来并不是很方便
大面积的真皮以及木质材料质感出色,档把的造型有所改变,很新颖
整个车身的线条相比现款车型更为硬朗、锋利。
到处都可以看到跑车的特点,很有力量
真是极其恐怖的速度,确实是难得啊。
不同的运动格局,有着不同的氛围。
整体感觉非常独特,有点特殊的味道。
应该是不错了吧,也实质性地提升了整车的驾控性能。
尾灯组设计细长小巧,配合上造型夸张的后扩散器以及双边共四出的排气管布局,让它的运动感很强。
整体造型动感漂亮内饰造型简洁实用
新车采用了前凸型大嘴,非常凸显霸气。在上年发布的AMG系列中,无论是AMG GT系列,还是AMG S级、AMG GLC等新车型,都采用了这种格栅设计。
在百公里上应该是可以冲一冲的啊、
这样看来的话,这百公里提速不是很好啊。