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11月19日，长春，气温-3℃，这座位于中国东北的“汽车城”正在逐步进入一年中最寒冷的隆冬时节。
晚上8时许，位于城区西南角的一汽-大众汽车有限公司长春基地，一场主题为“时代先行者，先于时代”的“一汽奥迪三十周年庆”缓缓拉开帷幕。
活动现场，以钟表数字元素组成的大屏幕环绕下，缓缓移动的舞台呈现出30年时空隧道的光影场景。在这场一汽奥迪最重要的“跨时代庆典”活动中，亲临活动现场的大众汽车集团监事会委任集团全球管理董事会主席迪斯博士登上演讲台，刚刚站在聚光灯下时难掩激动。
他环视全场，感慨万千：“30周年，是大众与一汽合作最重要、最美妙的时刻。”迪斯回忆道：“从1988年奥迪与一汽合作组装奥迪100开始，便成就了这一段持续创新、引领变革、情深厚意的合作佳话。”
▲大众汽车集团监事会委任集团全球管理董事会主席 迪斯博士
中国古语云：三十而立。在他看来，今天“依然年轻却足够成熟的一汽奥迪可以去接受任何新的挑战。”大众集团的期待是：30年后，已经积累足够经验的一汽奥迪必将更上一层楼。
何为更上一层楼？迪斯解释到，“今年前十个月在奥迪全球销量获得了两位数的高速增长，对大众集团的良好业绩起到了关键支撑作用。这一过程中，与一汽的合作发挥了至关重要的作用。”
数据显示，今年10月份，奥迪在华销量达到56729辆，同比增长5.4%；1-10月，奥迪在中国市场累计交付53.97万辆新车，同比增长14.2%。
这一领涨全球的数据也意味着，“目前，一汽集团已经成为奥迪在全球最为重要，也是最具实力的合作伙伴之一，双方共同开拓的中国高档汽车市场在奥迪、大众全球市场体系中发挥着日益重要的作用。”
让他感到欣喜的是，通过不懈努力，奥迪很多产品深受中国消费者喜爱。“Q5L、A6L、A4L已经与中国市场、中国消费者形成深切共鸣，这是奥迪与一汽双方共同的骄傲。”
事实上，此次“一汽奥迪三十周年庆”规格之高在今年类似庆祝活动中并不多见--在一汽-大众企业所在地吉林省、长春市政府首长的见证下，赫伯特·迪斯所率领的大众集团高管团队，与中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平带领的一汽集团高管团队再次进行了充分、务实、高效的沟通。
以此前双方签订的《十年商业计划》为蓝本，一汽奥迪将打响中国市场新一轮新技术攻坚战，抢占未来电动化先机。迪斯着重强调：作为全球高档汽车行业的领军品牌之一，奥迪将在中国“投入更多新的技术，不仅仅是在自动驾驶方面，包括电动出行等各方面，都将呈现崭新的局面。”
在研发方面，迪斯表示，“将在2022年之前投入150亿欧元研发新技术。”
其对中国市场的承诺是：助力一汽携手奥迪，全力推进重磅产品本土化生产。“未来8年，大众在华将引入40款国产电动车型。”比如，“A6L e-tron将在2020年在中国投产。”
无独有偶的是，就在一汽奥迪三十周年庆典活动前不久，大众全球总部德国狼堡传出一条刷屏中国汽车圈的重磅消息，大众汽车集团对中国管理架构进行相应调整，迪斯博士将在2019年1月份后担任中国管理董事会负责人。借此，大众将开跨国车企在中国市场先河，中国市场在大众集团、奥迪品牌全球体系中的位置，无疑将更加重要。
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在未来的八年，大众将会引入40款纯电动车型。
奥迪和中国市场，中国消费者已经达成了共鸣。
一汽已经成为奥迪在全球中最重要的合作伙伴。
奥迪在2018年的十月份销量增长了5.4%。
一汽集团已经成为奥迪在中国以及全球最有实力的合作伙伴之一。
奥迪在中国市场上的投 资不仅包括自动驾驶，而且还有电动汽车等方面。
中国市场已经成为奥迪品牌销量的最主要的市场。
相信一汽奥迪在未来的30年会有更好的发展。
在一起奥迪的30年以来已经积累了足够的经验
奥迪在18年的销量又呈现了持续增长的现象
一汽集团已经成为奥迪在全球最大的合作伙伴了
奥迪的很多产品都深受喜爱，这是奥迪值得骄傲的地方
奥迪30年庆典应该给消费者一些优惠
30年的奥迪如今变得更加强大了，经验丰富
销量的大增离不开专业的设计团队以及认真负责的制造团队，