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今天(11月19日),一汽奥迪迎来了30周岁生日。在这场盛会上,除了回顾奥迪在国内市场的过往辉煌以及未来计划以外,还公布了近期的一个重要信息:继在刚刚开幕的广州车展上完成国内首秀后,奥迪全新A6L以及全新A7将在两个月内上市!
显然,在今年广州车展的重磅新车中,最有实力竞争“C位”的选手非全新一代奥迪A6L莫属了。作为一汽-大众奥迪旗下最成功的车型,对于国人来说,奥迪A6L已经成为了豪华商务轿车的一种象征。而全新一代奥迪A6L也可看作是一汽与奥迪合作三十周年的里程碑式纪念品。
截止目前,国产奥迪A6L已经经历了4次迭代,它的风格也经历了翻天覆地的变化,从最初的圆润优雅到后来的成熟商务,再到如今向年轻、运动转型,“老干部”奥迪A6L伴随近20年的市场风向变化而变化。而对于国内的消费者而言,奥迪A6L也已从“官车”飞入寻常百姓家,成为了家用豪华中型车的代表之一。
如今,随着中国年轻消费者群体购买力的不断加强,奥迪A6L的目标人群也在不断下探,因此,向年轻、运动转型也就不难理解了,至于转型后的市场反馈如何,还要等待一段时间才能揭晓。值得一提的是,即使某些消费者无法接受一个运动风格的奥迪A6L,奥迪也早已做好了两手准备。据官方透露,全新奥迪A6L将首次出现豪华与运动的“双脸”版本。
全新A6的内饰设计与全新A8、Q8等车型如出一辙,双屏幕中控的设计得以保留,而大量钢琴漆面与真皮材质的运用也提升了车内的高档感。与现款车型相比,在保留豪华感的同时,更突出科技感的营造。
动力方面,根据已有的工信部申报信息,全新A6L将搭载两个版本的2.0T发动机,最大功率分别为140kW和165kW。此外,3.0T车型预计也将在未来推出。
而另一款人气轿跑奥迪A7自诞生以来,获得的关注就未曾衰减,Sportback的大溜背造型,低矮宽阔的造型,非常容易吸引奥迪粉丝们的钱包,衍生车型S7和RS7自然更不必多说。这次换代之后,不仅平台发生了变化,外观上的变化更是巨大。相比老款车型,全新A7可以说是进行了一次近乎完美的蜕变。同时,作为奥迪最重要的中国市场,相当多的A6L甚至A8L的用户,也将目光投向了全新A7。
首先,全新奥迪A7借鉴了Prologue概念车的外观设计,相比现款A7,新车在外观上的变化非常巨大,但依旧没有变的,还是Sportback溜背式的造型。整个车身的线条相比现款车型更为硬朗、锋利。
坐进全新A7的车内,会发现这次换代绝对够彻底,内饰上的变化也足以颠覆人们对老款A7的认知。全新设计的内饰与全新A8更为接近,但所不同的是,A8的内饰更为注重驾驶和乘客之间的平衡,而全新A7的内饰则更为重视驾驶者。
动力方面,国内销售的全新A7先期预计提供55TFSI车型,搭载3.0T发动机,最大功率250kW,峰值扭矩500N.m,传动系统匹配7速双离合变速箱,并标配quattro四驱系统。
据此前公布的数据显示,10月份,奥迪在华销量为56729辆,同比增长5.4%;今年1-10月,奥迪在中国市场累计交付53.97万辆新车,同比增长14.2%。中国市场再次成为奥迪全球表现最好的市场,现款A6L依旧是拉动销量增长的主力车型,而以Q7、A7等车型为代表的奥迪进口车也表现出良好的增长趋势。
正如大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车乘用车品牌管理董事会主席赫伯特·迪斯,在奥迪30周年庆典上所说:“一汽与奥迪30年的携手同行,成就了一段持续创新、引领变革、情谊深厚的合作佳话。未来,我们将继续扩大与一汽的合作,并持续提供更加贴近中国消费者需求的高品质产品。”因此,对于奥迪来说,全新A6L以及全新A7的换代可谓意义重大。
与此同时,奥迪汽车股份公司财务、合规及中国业务董事宋寅哲则对双方未来的合作进行了更具体的阐述:“到2022年,我们将提供超过10款本土生产车型,并在自动驾驶、智能互联及新能源技术等领域持续深耕!”
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