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在一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功的眼中,一汽-大众奥迪堪称是中国汽车行业在改革开放进程中最成功的典范。
当然,作为一汽-大众的一把手,刘亦功的这句话难免有些“举贤不避亲”的嫌疑。但不可否认的是,正如他所说的那样,在过去30年的合作中,一汽与奥迪携手打造了一条极具创造性的本土化全价值链。
时代先行者,30载合作不忘初心
“从研发、制造、采购,包括营销,全领域都得到了强化。”刘亦功这样形容道。作为最早进入中国市场、最懂中国用户的豪华汽车品牌,30年来,一汽奥迪为近500万用户带来了高品质的产品和服务体验,也为整个行业带来了一套教科书式的价值标准。
1996年1月,合资双方签署联合开发奥迪A6(C5)的协议时,就决定面向中国市场的加长版车型开发与奥迪A6原型车的开发紧密配合,在双方共同努力下,中国市场终于迎来了第一款完全依据本土需求打造的豪华轿车,而一汽奥迪也迎来了一款叫好又叫座的“王牌”车型。
在这之后,随着奥迪A4L、奥迪A6L等一系列车型的陆续推出,“加长”的概念正式成为了奥迪打开中国市场不可磨灭的金牌标签。而在加长之外,一汽与奥迪还为本土化做出了更多努力。
2013年4月,没有“加长”的第四款国产奥迪车型——奥迪Q3,凭借在动力系统、底盘系统、内饰部件的十余项本土化研发和改进同样在中国市场获得了成功,证明了奥迪车型的本土化研发的全面性。
在自身快速发展的同时,一汽-大众奥迪也十分注重供应商伙伴能力的提升,成功地带动了上下游产业链的共同发展。
30年前,刚刚进入中国的奥迪面临着国产化的难题,彼时中国汽车产业刚刚起步,能符合奥迪标准的本地供应商屈指可数,几乎所有的重要零部件均面临首次国产化。在一汽与奥迪的共同努力下,包括中信戴卡、福耀玻璃、宁波福尔达在内的一批本土供应商迅速提升了自身研发与生产能力,成为了中国第一批符合豪华品牌零部件标准的A级供应商。
三十而立,一汽奥迪立的不仅是品牌,体系,更是信心。纵观大众集团在全世界各地的工厂,只有中国才用了合资模式,而也正是中国市场获得了最大的成功。正如刘亦功所说的那样,一汽与奥迪的合资中,尽管股比并不相等,但二者却以三十年如一日的平等互信为如今的成功奠定了扎实的根基。
先行于时代,开启价值链共创新篇
正如多数一汽奥迪人所共同认可的一样, “全价值链本土化”是一汽-大众奥迪过去三十年璀璨成果的精华。尽管如今奔驰、宝马等品牌也纷纷将这一理念应用到自己的生产经营中,但无论是从历史还是现实来看,国产化程度最高、本土化程度最深的车企依然非一汽-大众奥迪莫属。
而对于一汽奥迪来说,领先不是唯一的追求,开创才是时代先行者的本色。在全价值链本土化大获成功之后,一汽奥迪的下一个三十年中,将向着“全价值链共创”的新航线笔直前行。
什么是全价值链共创?显然,这一概念还在磨合当中。但在刘亦功这位一汽老将的眼中,这一概念的大体轮廓已经初具雏形——
一是在合作的广度上以价值链为方向进行横向延伸。在“新四化”浪潮的影响下,一汽奥迪也正在积极投身新能源、数字化等全新领域。从传统燃油车型到覆盖全细分市场的新能源车型和技术覆盖、从产品研发制造到移动出行解决方案的合作、从生产销售到联合数字化、金融服务领域的合作等新兴领域都将列入一汽-大众奥迪全新的共创全价值链当中。
二是在合作的深度上以价值链基础进行纵向延伸。在产品研发领域,一汽-大众奥迪启动了IZAF研发深化合作项目,与奥迪进行更加深入的研发合作。2018年,中方研发团队的参与度是30%,2025年这一目标要超过50%,甚至达到60%-70%,最终一汽-大众奥迪将实现真正的“自主研发”。
进享全新价值认知,全面拥抱新时代
每个时代都有其独特的使命。除了全价值链体系的创新与重构之外, 30岁的一汽奥迪也迎来了全新品牌主张与价值认知的迭代。
作为时代中的先行者,从进入中国市场开始,奥迪就确立了“科技先锋”的品牌标签。如今,在智能化等科技成为“新四化”中重要的一部分后,我们可以看到,一汽-大众奥迪再次在品牌的前瞻布局中领先于时代。
而如今,面对即将到来的汽车产业变革,奥迪也已经做好了充分的准备。从单纯的汽车厂商转型为智能移动出行服务的提供者,奥迪通过提出包含智能移动出行(Audi AI)、环保移动出行(Audi e-tron)和互联移动出行(myAudi)三大模块的“移动出行解决方案“,致力于为消费者提供一手的全新个性化出行体验。
10月13日,Q系列家族的偶数序列开创车型奥迪Q2L正式在成都上市。基于对市场的准确洞察,奥迪在呈现多元化、个性化的高档A级SUV市场投放了全新奥迪Q2L,而在锚定细分市场之外,这款新产品还有一个更加重要的使命——打造新时代下的个性精品。
在奥迪Q2L之后,广州车展全新首发的奥迪A6L的身上也体现出了全面年轻化的趋向。除此之外,奥迪全球首款纯电动汽车E-tron也将在2019年以进口方式导入市场,后续将快速进入国产化阶段,成为一汽奥迪“新四化”进程中的又一有力支撑。
正如刘亦功在奥迪三十周年庆典上所说的那样,三十而立的一汽奥迪,已经站在了迈向未来的新起点。在30周年生日后,奥迪迈向新篇章的步伐也在进一步加快。在年轻化的全新品牌主张与30年品牌积淀的双重影响力加持下,一汽奥迪下一步的开放合作与产业升级值得期待。
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在同价位竞争对手普遍强调舒适家用的环境下,主打年轻运动荷尔蒙基因自然很容易成为鹤立鸡群的那一个。
奥迪确立了科技先锋的主题之后再科技方面就更加要努力了
全新奥迪Q2L的外观设计十分个性化,多元化
面对中国市场汽车产业变革,奥迪已经做好了充分的准备
这番表现可以说他们不仅在电驱动和智能两大技术重点领域取得了多项技术创新突破,更有着领先的技术集成能力
中国市场终于迎来了第一款完全依据本土需求打造的豪华轿车
一汽-大众奥迪再次在品牌的前瞻布局中领先于时代。
广州车展全新首发的奥迪A6L的身上也体现出了全面年轻化的趋势啦
这样的准备充足,奥迪迈向新篇章的步伐也在进一步加快
完全没媒体,为整个行业带来了一套教科书式的价值标准。
外观设计更加偏向于年轻化了,更大程度的吻合消费者的消费
更加期待一汽奥迪的下一步合作