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震惊汽车圈的戈恩偷税案件已经发生一周,这位曾经在汽车圈显赫一时的汽车大佬命运究竟将如何,雷诺日产三菱这个庞大的汽车集团命运走向何方?
在戈恩从东京机场被带走之后,就成为了整个汽车圈乃至法日两国经济界关切的话题,而随着案件的持续发酵,一些引人深思的细节被外媒陆续曝出,汽车头条APP也梳理下戈恩被捕后狱内狱外这七天来的大事记。
众所周知,雷诺董事长兼CEO、日产董事长卡洛斯·戈恩在11月19日于东京被捕,而罪名是“涉嫌财务违规”,那么为何日本警方会选择在这个时间节点“动手”呢?
值得注意的是,2018年是日法经济交流一百年的纪念日,就在戈恩被捕前夕,在东京刚刚召开了庆祝百年经济交流合作的庆典,而作为在日本企业担任一把手的法国人,戈恩一直被视为法日两国经济界的标志性的大腕人物。
之前有外媒披露,戈恩此时被捕是他正在加快推进日产与雷诺的合并,路透社报道称,这项计划即将在几个月内完成,这引发了日产内部反对者的恐慌,所以将之前对戈恩的内部调查交给日本警方,而日本警方则迅速采取了强制措施。
据路透社披露,戈恩这次来到日本出差,原本是计划当日与女儿共进午宴,而下一次出差日本就要到明年二月份了,显然,日本警方不期望“夜长梦多”。
而抓捕的画面也首度遭到了法国媒体曝光,根据抓捕画面显示,当戈恩乘坐的日产公司专机抵达东京机场时,至少有六名东京地方检察院特搜部人员进入到了专机内,对戈恩实施了强制措施。特搜部检察官还对戈恩在东京的房产进行了搜查,用以搜集证据。
除此之外,据NHK 日本广播电台报道称,戈恩是在东京被日本警方带走的,其涉嫌个人挪用公司财产和违反《金融商品交易法》中的虚伪记载有价证券报告书,被以自愿同行方式带走。
而日本共同社则披露称,戈恩和其他高管虚报薪酬已经长达五年时间。日本时事通信社则援引消息人士报道称,戈恩虚报的金额高达50亿日元。
据媒体披露,与戈恩年薪10亿日元相比,日产其他董事的薪金仅有6000万日元至1.2亿日元。按2010年股东大会批准的改革方针,董事会工资总额为30亿日元,但实际发放仅20亿日元,由于分配大权由戈恩一人掌握,其余10亿日元的去向始终成谜。另外,戈恩还指示日产与其妹妹签署了高额合作协议,每年咨询费用高达10万美金。狱中的戈恩是否对自己的行为进行了辩护?尚不得而知,但与戈恩一同接受调查的日产汽车的董事会成员和前高管Greg Kelly已经明确表态,戈恩无罪,在路透社的文章中,其表示,戈恩的薪酬都是经过日产薪酬部门讨论过的,并且他自己并非仅仅是为戈恩服务,而是为日产服务。
Greg Kelly的“自证清白”并不能让戈恩脱离困境,这位在多国拥有多处房产的大佬,现在只能蜗居在五平米左右的牢房中接受调查。其所处的监狱是日本警方收监重犯的主要场所,有消息称,1995年东京地铁沙林袭击事件中的日本邪教组织的死囚犯也被关押在这一监狱。
11月22日晚,据NHK报道,日产董事会已经通过投票正式解雇了董事长戈恩,此外董事会同时解除了董事Greg Kelly的职务,而日产首席执行官西川广人将担任临时董事长。日产方面表示将成立咨询委员会以提名新董事长的候选人,并强调日产与雷诺的联盟关系还将继续维持。
但日产与雷诺的“貌合神离"已经是外界的共识,这点在对待戈恩被捕的态度就可见一斑,与日产”快刀斩乱麻“同戈恩撇清关系不同的是,雷诺选择了保留其职位。
就在本周,雷诺董事会召开紧急会议,对外宣布仍然保留戈恩在雷诺的职位,同时任命现雷诺集团首席运营官蒂埃里·波洛雷(Thierry Bolloré)担任临时的首席执行官,他将拥有戈恩的董事长兼CEO职权。
而雷诺更是要求日产公开内部调查结果,根据官方通告表示,雷诺董事会决定根据联盟宪章所规定的透明、信任和相互尊重的原则,要求日产汽车提供其针对戈恩先生所进行的内部调查的所有信息。
目前东京检察官称,戈恩的拘留期至少延长至11月30日,这意味着戈恩案件最终真相大白还需要等待一周的时间,但雷诺日产三菱联盟的命运又将走向何方呢?
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说到SUV不得不谈的就是空间,整车尺可以宋在同级别SUV空间上算是不错的了
随着这个案件的持续发酵,需要行业内人士做出进一步思考。
戈恩的逮捕,显露出日产和雷诺的合作可能出现了一些问题。
想想所处的监狱是日本警方收监重犯的主要场所你就知道有多可怕
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