自从重庆的江湖新称号“8D魔幻城”流行开来之后，重庆的地形吸引了越来越多车迷的挑战，当然我便是其中之一。坡陡，弯急，路窄，迷宫，成为了重庆的特色标签。在这常常能让人想起神话小说里的“日里鬼”——走着走着就不见了，或是钻进了地下，或是飞上了天，总之是隐身而至、遁形而去。

经常听人说：没来过重庆的司机都不叫“老司机”，作为依山而建的城市，重庆的道路确实让人叹为观止，刚刚冲上一个坡，紧接着就要转弯下山，就算是成名已久的秋名山，在这也只是条普通的道路而已。当然，在这个“魔幻城”中，除了要拥有出色的车技之外，还需要一辆能和你一起出征的车。11月26日，高氏观市受邀来到这座迷人的山城，除了证明下“老司机”的身份，更重要的是来体验下上市不久的吉利缤越有何过人之处。

首先，想要在重庆开车，动力一定要够用，因为谁都不敢保证停在多少度的斜坡上等红灯。在动力方面，吉利缤越搭载了1.5TD三缸发动机+7DCT双离合变速箱组合的动力系统。这款1.5T三缸发动机是与沃尔沃联合开发而来，最大功率177ps，峰值扭矩达到255Nm。得益于小尺寸和重量轻，它获得了不俗的加速表现，百公里加速仅7.9秒，反之本田缤智是11秒，丰田C-HR则要9秒以上，缤越的加速性能远远领先于同级竞品车型，足以应对重庆所有的山路。

作为一款定位于年轻消费者的运动风格SUV车型，缤越在行驶中的底盘素质表现得也很“年轻”。缤越的悬挂调校我认为舒适和运动兼具。在关乎舒适性的标定上，吉利做了一个比较正确的选择。悬挂初段基本是“柔中带韧”的表现，城市驾驶过程中的小颠簸完全能够被充分化解。当然，在实际体验中，还有一个需要特别点赞的地方便是整车的隔音降噪处理非常好，位列国内自主品牌一线水平，比同级奕泽、XR-V等合资产品有过之而无不及。

更为值得一提的是，缤越还拥有经济、普通和运动三种驾驶模式，转向的回馈力度和动力系统的性格会根据驾驶模式而做出改变，在经济和舒适模式下，转向比较轻盈，动力输出也不急不躁，营造出惬意的驾驶氛围，而在运动模式下，转向会加重，但中间的虚位仍在，好在打方向时车头会迅速且准确地做出响应，再加上更积极的动力响应，给人感觉还是有股运动劲儿的。

另外，在试驾过程中吉利缤越给我的另一大惊喜是L2级别驾驶辅助的自动驾驶系统，其搭载的ICC 智能领航系统，采用毫米波雷达和摄像头融合的方案，不仅可以实现0-150km/h的全速范围内自动跟车，更可以结合前车状态、车道情况实现变道，真正实现了全速、全时、全向的智能驾驶。在我们的实际试驾过程中，这套智能驾驶辅助系统表现平稳可靠，无论在拥挤的市区道路还是畅通的快速路上都可以实现自动跟车，就连一定程度的弯道也没有打断跟车，一系列安全配置也让闹市行车变得得心应手。

在经历了重庆复杂道路考验之后，我相信吉利缤越走遍天下都不怕了！接下来，还是让我们回过头来看看缤越在动态之外，在静态方面又带给了我们哪些惊喜。

首先，在这个颜值即正义的时代，想要得到年轻消费者的青睐，外观绝对是最重要的因素，所以我们先来看下吉利缤越在外观上如何俘获消费者的芳心。缤越的外观设计基于“时光竞速美学”理念，前脸采用了独具特色的“星空回想格栅”并搭配光导式LED日行灯，车侧流畅兼具力量感的腰线连接首尾，运动化的尾灯和尾翼让整个车尾颇有层次，加上双色轮圈的点缀，整车造型有着家族化的影子但依旧个性鲜明。为了塑造年轻、动感形象，缤越在车身多处细节做了很有心思的设计。车头部分较明显的就是发动机盖两侧隆起的线条，这样的设计在一款小型SUV上竟没有一丝违和感。

车身侧面来看，其采用了双腰线的设计手法，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。尾部方面，其整体设计比较简洁，普通版车型采用双边共两出的排气布局，而运动版车型升级为双边共四出，这在小型SUV里绝对是非常少见的设计。

出色的不仅仅是外形，内饰同样让人难忘，起步价仅7万多，顶配也不到12万的吉利缤越，内饰一点没有廉价感，细节和做工都还不错，全黑、棕黑和红黑三种内饰配色只为彰显运动属性，缤越运动款采用红黑撞色配色的同时并配有运动版专属座椅。

在智能化方面，在博越和博瑞的身上我们已经有了一个深刻的认识，作为吉利汽车最新之作的缤越在这方面绝对不会让我们感到失望。缤越搭载了吉利最新一代的GKUI“吉客智能生态系统”，具有能听、会行、爱说、智控等特点，可实现3种个性化唤醒、在线伴听、多媒体、语音交互、高德导航、APP应用市场等多项智能功能。其中，语音交互可实现控制天窗、车窗、空调、云端语音控制、生活辅助、全局打断等多项指令。此外，该系统还支持4G通讯+车载wifi，实现一车多设备持久在线，为用户带来带来全新智能交互体验。

当然，对于一款车而言，安全绝对是重中之重。在安全配置上，缤越可谓是武装到了牙齿。其提供了ICC智能领航系统、APA全自动泊车、AEB城市预碰撞安全系统、AEB-P行人识别保护系统、全景影像、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测等。开着缤越打卡重庆网红地标，全景影像非常实用，要知道洪崖洞这种地方堵车是常态，找车位就更难了，好不容易找到车位，停车技术还不行就得靠全景影像力挽狂澜了。

总的来说，经过一天的体验，吉利缤越给人的整体感受非常的不错，综合来看可以与合资车型一较高下。作为吉利品牌走向高技术、精品化时代最具代表的车型之一，缤越的出现不仅丰富了吉利汽车的产品谱系，更是树立了A级SUV的全新价值标杆，必定会助力吉利汽车销量再创辉煌。