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随着寒冬时节到来,车市却反而热闹起来,逐渐步入“高温期”,此时东风雷诺宣布新科雷嘉正式上市,旨在争夺今年大热的紧凑型SUV市场。随着该款车的上市,一直不温不火的东风雷诺也打破了原有的节奏,打响了车市反击战。虽然雷诺公司是个老品牌,至今已经历了120年的风风雨雨,但是对于东风雷诺来说,却是车市中的新生力量。下面,我们来一起看一下这款该款车型。
时尚的观感 延续法系车的优势
新科雷嘉外观时尚大胆,很好的延续了法系车的美学特质,特别是前脸的设计,辨识度极高。新科雷嘉在外观方面与现款相比,变化不是很大,确实这样的外观设计可调整的空间也不是很大,毕竟颜值已经摆在那里,全车透着一股大气。上扬式的两侧前大灯,很好的增加了前脸的运动属性。在前雾灯、前保险杠等细节方面,新款进行了调整。
新科雷嘉车身比较简洁,线条流畅大气。车尾部分相比前脸要收敛许多,通过多个折面的线条打造出大气的尾部造型,特别是底部对称装饰性双排气管的设计,与前脸的运动挡板相呼应,凸显了它的运动属性。
智能化的配置 彰显人性化的设计理念
在内饰方面,新科雷嘉还是基本保持原有设计,只是在细节方面进行了完善。环抱式的中控设计理念,采用非对称式,以驾驶员为中心进行布局,很好的体现了人性化,这点小编还是很认同也很喜欢的。毕竟开车时,便于驾驶员操作的布局不仅方便更是为行车安全提供了一份保障。车内多处采用银色镀铬饰条进行修饰并进行了拉丝处理,提升了整车质感。
搭载液晶仪表盘,显示清晰、涵盖车辆信息丰富,包括胎压信息、车辆信息、四驱分配情况等。同时,仪表盘提供多种颜色及模板可根据车主喜好进行选择。新科雷嘉目标人员为年轻群体,当时智能化的配置是不可或缺的。该车支持EASY LINY智能互联系统、PM2.5空气净化系统、CarPlay、CarLife等比较实用的配置。车辆多媒体系统中规中矩,虽然显示清晰,但是7英寸的显示屏还是略显不足。
动力再升级 满足车主基本需求
新科雷嘉动力系统再升级,采用原有2.0L自然吸气发动机,搭载CVT变速箱,最大功率可达113kW,较之前的110kW功率有了一点提升,同时驾驶质感也得到了提高。基于这样的动力系统,对于一般的行车需求还是可以满足的,从动力方面就不难看出该车定位于城市SUV市场。
编者按:
历经2年时间,新科雷嘉终于在前几天的广州车展一展车容,作为一款中间该款车型,该车定位于年轻有为的都市白领,共推出7款车型可供选择,价格区间为13.98万元-19.48万元。新车型相比现款,还是有了很大提升,也更加贴合了消费者的需求。但是消费者到底买不买账?东风雷诺能否凭借它一举拿下更多的紧凑型SUV市场份额?这场车市反击战才刚刚开始,值得我们继续关注。
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