近日，宾利发布了自己的一款敞篷跑车。

动力方面，新款宾利欧陆GT敞篷车配备的是626马力的6.0升W12发动机，拥有惊人的3.7秒的零百加速能力，尽管重量上多了160公斤，它的起步速度比仅比其双门兄弟车型的零百时间慢了0.1秒，其最高时速可达333公里/小时，这一数字与双门轿跑版本相同。

外观方面，虽然GT敞篷车的前部与其硬顶兄弟车型相同，但后部有一些设计上的调整。敞篷车上没有收缩的扰流板，为保证空气动力学设计，后灯上方的位置是不同的，另外这款车比双门轿跑车有更更多的凹面设计，所有这些都有助于产生下压力。 

整车敞篷结构采用了新的Z形折叠车顶构造，宾利表示，这款敞篷跑车的Z形车顶能在48公里的时速下在19秒内的时间内就能缩回，这个软顶敞篷具有一定的降噪效果，同时有七种不同的织物材料可供选择，其中斜纹布料为首次出现。

在内部，GT敞篷车与双门轿跑车具有相同的内饰，包括数字仪表板和带有12.3英寸触摸屏的旋转显示屏，座椅和方向盘都带有加热功能，另外还有更宽的颈部加热器和新的加热扶手。

后腿部空间与双门轿跑车相同，而后备箱空间为235升，比硬顶车型减少123升，比老款车型少了23升。 

该车采用了白车身结构，比前代车型更坚固，更轻，扭转刚度提高5％，结构重量减轻20％。 与双门轿跑车一样，它配备了48V电动主动侧倾控制系统，四驱系统和扭矩矢量制动系统。车子还有有四种驾驶模式：运动，舒适，宾利标准模式和自定义模式。 

英国是GT敞篷车的重要市场：上一代GT占宾利在英国整体销售额的43％，这比全球销量的数字高出5％。该车的定价尚未确定，但预计将比双门轿跑车增加约10％。 

据悉，新车发布时有两种配置，适用于城市驾驶的一款车型会增加交通标志识别和城市制动系统；而另一款旅行车将会搭载包括自适应巡航控制，平视显示和预防式制动系统。V8版本的双门轿跑车和敞篷轿跑车的将于明年上市。 

在被问及会在欧陆GT双门轿跑车还是敞篷车之间选择哪辆时，这款车的外观设计主管JP Gregory表示，敞篷车会是他的不二之选，因为随车敞篷车顶放下，这辆车带给你的体验将大大翻倍。

同时他也表示，在设计这款车时的确遇到过很多难题与挑战，主要就是对收纳软顶的车尾的设计，因为要尽量保证流线尽可能优雅，平滑和流畅，并在车顶打开时也保证视觉上的一致性，而不出现像其他一些软顶车常有的突兀感。在谈及对车上最喜欢的细节时他表示，这次对车灯的设计以制造十分满意，这款源于EXP 10 Speed 6概念车的车灯所具有的良好的量产特性让GT敞篷车的精致更上了一个层次。