DB6诞生于1965年，是阿斯顿马丁的经典车型之一，而DB6 Mkll Volante只有29辆，是当时英国皇室的王储查尔斯的座驾。近日，阿斯顿马丁决定将这款经典车型复活，打造一款可以由车主在燃油与电动的动力系统中自由更换的阿斯顿·马丁DB6 Mkll Volante 电动版车型。

这部DB6电动车仅仅是一台用于展示的概念车，而真正的改造项目将于2019年正式启动。如果这个想法推广开来，将来即便是老爷车，也都没法发出燃油发动机的声浪了。对此，阿斯顿·马丁官方表示，这其实是对老爷车文化的保护。因为面对日益增大的环保和社会压力，电动化改造可能是老爷车能继续上路的唯一方式了。

这辆原型车完全保留了DB6 MkII Volante的风韵，其可输出330PS的4.0L直六缸引擎被完整保留。而这台引擎匹配的是一具ZF 5MT变速箱或来自博格华纳的3AT变速箱，可令该车达成245km/h的极速。

内饰方面，一眼就看到了与保时捷十分类似的五圆表式仪表盘，非常经典。曾经的三幅式方向盘也没有落下，中控台中央是一块豪华感十足的时钟，在下方的控制区域可以看到，现代车的一些配置如收音机、AUX接口等在新车上也可以使用，左侧的手套箱为了安全进行了有锁设计。红色的座椅采用了真皮材质，豪华感与舒适感都十分不错，视觉效果也很强烈。新车保留了大量的经典设计，但同样也有着浓浓的设计感。

新车在车身上还拥有着独特的专属标识。

外观方面，新车保留了DB6 MkII Volante车型的原始外观，同时可输出330马力（Vantage版本）的4.0L直列六缸发动机也被保留了下来，当车主希望体验车辆原汁原味驾驶质感的时候，只需要将发动机换上即可。与之匹配的是ZF 5速手动变速箱或博格华纳的3速自动变速箱。Vantage版本最高时速可达245km/h。

该电力系统配备有电源线，可为这台老爷车上的电气系统供电。阿斯顿·马丁工程师还在驾驶舱内“谨慎“的安装了屏幕，用于监控整个电力系统的运行状态。

这款概念车可以看作是阿斯顿·马丁为那些热爱收藏老爷车同时还具有强烈环保意识的收藏家们提供的一个“完美“的解决方案。官方宣称该解决方案允许车主相对轻松的拆卸电力系统，将原装燃油动力系统装回车辆，而不需要对车辆进行大的改造。

作为最会打情怀牌的厂商之一，阿斯顿·马丁为那些DB系列的爱好者们推出的这套系统，可谓情怀满满。当看到老爷车们以电动的方式“重生”，相信车迷们内心也是百感交集吧。