都知道奔驰C是一款豪华轿车，而有着“汽车发明者”的背书，也让这款车成为一种强悍的存在。如今，与奔驰有着合作关系的北汽，新推出的中高级轿车绅宝智道，如果打上“国民奔驰C”的标签，是不是能够取得人们的认可？

要回答这个问题，还要从两个关键词来求解。首先是“国民”，那注定是要广接地气，而这主要是从两个方面来表现，一是这款车是要为广大的家庭用户而造，满足这个庞大群体的用车需求，这一点似乎不用置疑，绅宝智道面向的也应该就是这个消费群体。二是价格上要考虑到“国民”的接受程度，而在今年广州车展上开启预售的绅宝智道，预售价格设定在8.99—12.99万元的区间，也确实很“国民”。

至于说绅宝智道“奔驰C”这个关键词，那就是要从产品力层面，无论是产品品质还是产品表现，都得具备奔驰C的范儿。而这也是此次参加绅宝智道厦门试驾，所要重点考量的内容。

去厦门参加绅宝智道试驾那天，北京温度骤降，寒意逼人，而厦门却用温暖迎接了我们，心情自是极好的。及至开着绅宝智道启行，从厦门驶往漳州火山岛，适宜的气候以及周边美丽的景色，更是让人心情愉悦。嗯，这当然是一段美好的旅程。

所说的美好，当然不仅于此，还有绅宝智道带来的不错的体验。主办方设定的试驾路线，途经城市道路、高速路、跨海大桥、乡村路以及景区半封闭道路，全程200多公里。蜿蜒的道路上有序前行的绅宝智道车队，也成为了一道风景线，而其“大都之美”的设计也很是引人注目。

在设计方面，与之前的绅宝车型体现出截然不同质感的绅宝智道，也确实可以说是可圈可点。前脸采用“全新家族飞云翼”设计，全LED光源日行灯带颇显品质感与科技感，而横向拉伸的进气格栅强化了宽体式设计；双腰线增强了侧围的立体感，整体造型多了几分运动感；“天际线”式厚壁注塑尾灯，具有很高的辨识度。

进入车内，真的能感受到奔驰德式豪华感。规则有序的内饰体现出优雅的视觉效果，说它拥有行政座舱的豪华感，也并不为过。

重点是绅宝智道的空间表现相当MAX。无论是4785mm*1835mm*1490mm的车身三围，还是2780mm的轴距，都让驾乘空间非常宽绰，试驾过程中，坐在驾驶位开车，自然空间足够宽适，而在试乘时，坐在后排无论是翘起二郎腿还是来个“葛优躺”，也丝毫不显局促。

而且，绅宝智道不仅空间够大，还足够能“装”。前排超大扶手箱可以放进5、6瓶饮料，手机、眼镜、卡片等小物件各有归处，后备箱空间表现更好， 500L的超大空间，竟然能够轻松塞进5个行李箱，这可不是一般的轿车能够做到的。

坐在这样一款车内，同时还能感受到奔驰德式设计理念，德式豪华电动座椅可实现六向调节、三档加热，再加上4.8mm英纳法全景私幕天窗，配备隐私钢化玻璃能有效隔热，并具有智能防夹功能，舒适度自然很高。

而且，绅宝智道的智能恒温双区自动空调，可以选择拥堵、宝宝、雾霾3种情景模式，一键可设定最适宜的车内空气环境。至于冰蓝色氛围灯，也强化了科技感和温馨感。

这里还要强调一点，那就是进入车内几乎闻不到异味。据介绍，绅宝智道全车材料绿色环保，可回收利用率高达95.7%。特别是它搭载了AQS空气净化系统，能通过负离子发生器和空调滤芯过滤PM2.5，这也使车内的空气质量得到有效的优化。

再来说说绅宝智道这款车的动态体验吧。在路况良好的高速路上，从时速60到120公里，深踩油门就可获得线性加速，车身轻盈，操控轻松，给予人很好的驾驶顺畅感。这当然与SAAB操控和英国米拉专业底盘调校有着直接关联，而这也是绅宝的一大优势。

值得一提的是它的后轮随动转向系统，它能在车辆过弯时产生一定转向角度，弥补过度转向或不足转向的问题，从而提高车辆过弯时的操控稳定性和抓地力，有效避免侧倾现象，因而在高速行驶时起到至关重要的作用。

动力方面，绅宝智道采用1.5T+CVT/6MT的组合，最大功率110kW，最大扭矩210N·m，百公里油耗6.7L，足够满足日常出行，并且经济性也很明显。

试驾过程中，我们还对绅宝智道进行了静噪对比测试，怠速噪音低至35.8分贝，这已经是图书馆级静谧水平了，而即便时速达到120公里，车内对话仍然听得很清楚，静音效果优于很多的同级车型。

既然是“国民奔驰C”，那么它的安全性理应也达到很高的水准，在这方面，绅宝智道打造的“全时立体安防”。

主动安全方面，绅宝智道全系标配TPMS智能胎压监测和博世ESP车身稳定系统，而行人碰撞安全保护系统能最大程度减少对行人的伤害。特别是HMA前大灯自动调节功能，车辆可根据光线感应自动选择开启远光灯，减少手动的麻烦，也避免安全隐患。

被动安全方面，绅宝智道采用笼式车身结构，高强度钢比例高达61%，热成型钢占比11%，并配备了6个安全气囊和4条预紧限力式安全带，就车体防护而言，在同级中也处在较高的水平。

智能安全方面，绅宝智道配备了比同级车型更丰富的智能安全科技，ADAS智能驾驶辅助系统整合360°全景影像、BSD盲区监测、LDW车道偏离预警、MOD移动物体识别，“眼观六路”消除安全隐患，同时TSR限速标志识别系统能有效提醒安全驾驶。

最后，再来说说绅宝智道的智能水平。作为北京汽车2.0 AI时代首款中高级车，绅宝智道首先是实现了真正的智能语音导航，只须一句话告诉系统想去的地方，车机就能快速识别并自动搜索、完成线路导航。

通过百度Carlife系统，一路上无论导航，还是播放音乐、接打电话等都能轻松实现。而且通过与系统的问答互动，还能够快速查找当地特色文化知识。这方面的表现，绅宝智道让人感到满意。

绅宝智道采用12.3英寸智能车机和12.3英寸全液晶仪表，同时还有“三指飞屏”快捷功能，只需手指轻轻一划，就能将中控屏上的信息拖拽至仪表盘，导航、查看信息非常方便。

另外，绅宝智道和百度联合开发的“贴心知音”系统，响应速度更快，识别准确度高达96%，可通过语音控制9大硬件，相比奔驰MBUS人机交互系统，更符合国人的使用习惯。

值得一提的，还有绅宝智道的T-BOX远程控制功能，远距离查看车辆位置、胎压，还能遥控空调和车窗等，如夏天可以提前开启空调、上车就能享受清凉，很方便实用。

还有绅宝智道同级独有的智能行车顾问，该系统包括动力卫士、用油会计等6大功能，能够随时监测车辆“健康”状况，而油耗、保养、电量、甚至急刹车频次等数据也都能显示，相当省心。

一天的试驾体验，总体感受是绅宝以亲民的价格，带来了豪华品质的越级舒适体验，完全当得起“国民奔驰C”的名号。至于其上市价格是多少，12月21日就能得到答案，而其以后的市场表现如何，我们就一起拭目以待吧。