在中型车领域，广州本田有知名度极高的雅阁，而在东风本田那里，中型车绝对是一个痛。在2014年，东风本田推出了新款的思铂睿，这款运动定位的中型车黑科技满满，但市场表现却不如人意。在今年的成都车展上，东风本田INSPIRE亮相，这款车将取代思铂睿成为东本的旗舰车型。在10月25日，这款车正式上市，在接下来的5天时间里，这款车的销量达到了1391辆，表现还算不错，一起来看看这款车。

  

  

第一眼看见INSPIRE，很多人都会觉得眼熟。的确，这款车采用了本田最新的家族式设计语言，和雅阁相似度很高，但是分层式的前脸设计，整体风格比雅阁要运动的多，基本上贯穿前脸的镀铬饰条链接两侧羽翼式的LED大灯效果也非常出众。

  

  

INSPIRE的侧面造型采用了溜背式的造型，线条流畅优美，腰线从车头延伸至尾部，搭配下方的小裙边层次感很足。尾部设计方面和雅阁有所差异，尾灯造型比雅阁更加硬朗，值得一提的是下方的双排气孔是真的，并非装饰。外观部分总体而言设计十分优秀，相比雅阁确实要更加运动一些，但是如果不是那么眼尖的人，可能也不太看得出来。

  

  

内饰部分，INSPIRE和雅阁保持一致，没有像外观那么运动个性，整体造型规矩，偏向成熟稳重。中控台的显示屏是全系标配，只不过高配的要大一点，屏幕显示效果很不错，界面设计简单明了，很容易上手操作，触控反应速度快。

配置上面，INSPIRE全系标配有被动行人保护系统，胎压监测系统，ESP，天窗，主动式进气格栅、液晶触控屏，自动空调，温度分区等等。

  

  

不管你是运动还是行政，只要是中型车，空间就是一个绕不过的话题。INSPIRE的长宽高分别达到4910*1862*1450mm，轴距2830mm，跟雅阁相差不大，车身要更长一些，乘坐空间表现无可挑剔，无论是前排还是后排都有着充足的乘坐空间。而且座椅比较柔软，值得一提的是第二排中央的座椅也不会有太不舒服的体验，而且也提供了头枕。

  

  

动力方面，这款车搭载了1.5T高功率和2.0L混动两套动力总成，1.5T最大功率194马力，最大扭矩260Nm，比起2.0L 167马力起步的凯美瑞还是要更强一些的，匹配CVT变速箱，而2.0L混动版最大功率将214马力。动力总成和雅阁如出一辙，加上CVT平顺的手感，驾驶体验不错，指哪打哪，但是要运动好像差了点。

  

INSPIRE售价18.28-24.98万元，起步看起来比雅阁要高一些，但是实际上，只是由于它取消了低功率版本，而雅阁的1.5T高功率版本其实价格在18.98万元，整体比INSPIRE价格要高出一些，而像凯美瑞，17.98万起步，动力更弱，价格也便宜不了多少，所以真正对比，可能INSPIRE要划算一些。当然要论差异化，这两款车除了配置上面的少许差异，其实骨子里基本相同，INSPIRE给人的感觉要更运动，虽然它驾驶起来不一定更运动。

  

但是对于这样的定位，其实我们也可以理解，虽然整个市场都在变得年轻化，但日常中真正有多少人在追求激情澎湃的驾驶感受呢？特别是中级车，更多的人只是对颜值对外在有运动年轻的要求，毕竟开出去会拉风许多，而长期坐在车内，更多的是要求舒适耐看。总之，不可否认的是，INSPIRE确实是一款优秀的中级车，但是雅阁在前，它想要超越拥有庞大口碑基础以及保有量的雅阁还是难了点，但或许，这款车原本就不是来抢雅阁客户的，而是跟雅阁联手，竞争凯美瑞、天籁等同级车型的。

最后，再多一嘴，这款车哪哪都好，唯一就是名字不好念，特别是不会念英文的人，别人一问，诶？你这什么车啊？我这……那啥啊？所以，东本该琢磨着用心给它取个接地气的中文名字了！相信如此一来，它的销量会更加上涨吧〜