汽车的发展史中，出现过很多经典车型，但往往经典的车型都禁不住岁月的侵蚀，会因为各种原因而消失在历史的长河中，经典车型停产除了消费者感觉可惜之外，对车企也是一种损失，比如路虎卫士、雪佛兰开拓者等等。但停产不代表永远没落，有些车型还是会根据车企发展重新复活，重新进入市场。

已停产Aviator

比如最近在洛杉矶车展发布的林肯Aviator，这款车翻译过来就是飞行家。其实Aviator是林肯旗下第一款中型SUV，2002年就已经上市，与福特探险者是兄弟车型。可惜因为销量不佳，2003 年竟然只卖了不到 3 万台，林肯最终将 Aviator 打入冷宫，2005年就停产了，Aviator也“不幸”成为了林肯家族中投放最短的汽车产品之一。直到2012年，林肯似乎是想对自己当年的错误进行一次全面复盘。由于新车的设计借鉴了“飞行”的概念，Aviator 的名号也就顺势得到了重启。

林肯Aviator飞行家亮点

外观设计像缩小版领航员

配备"高级智能助驾系统"

配备"智能手机钥匙"

采用了2+3+2的7座布局

动力系统提供汽油和插电式混动

外观轮廓魁梧

林肯飞行家在家族内定位于航海家和领航员之间，是一款中大型级别的SUV，外观设计与此前发布的概念车保持了高度一致。

新车像一台缩小版的领航员，采用家族最新的设计语言。侧面运用了悬浮车顶设计，车身线条从前大灯一直延伸至尾部，有点像飞机翼的设计风格，与其名不谋而合。作为一款7座SUV，该车的整体视觉轮廓十分魁梧，宽广的车身可以为车内乘客提供优良的乘坐空间。另外，诸如后排隐私玻璃等贴心配置自然必不可少。

尾部采用了贯穿式尾灯组设计，具备很高的辨识度，后保险杠下方还配备双边共四出的排气，凸显其不俗的动力表现。

内饰设计科技豪华兼备

内饰设计有一股浓浓的美式豪华车的设计气息，整体设计与领航员有点相似，看上去颇具豪华感，同时用料及做工也均属上乘。而中控台上的彩色大屏非常吸睛。

配置方面，林肯全系车型此前标配的林肯Co-Pilot360™ "智能助驾系统"，也将在全新一代飞行家上升级为林肯Co-Pilot360™ Plus"高级智能助驾系统"，成为林肯目前最为先进、最为全备的科技与安全系统。

此外，新车是林肯首款装备"智能手机钥匙"的车型，在"林肯之道"App上激活后，车主即可使用手机代替车钥匙，实现上锁/解锁车门、开启后备厢、启动并驾驶车辆，这些场景下都无需使用实体车钥匙，出门开车带上手机就可以了。

座椅布局方面，新车采用了2+3+2的7座布局，其中前排座椅提供30向调节功能，而第二排座椅则搭载的是三个独立座椅。这样的设计非常方便家庭出行，可以让第二排座椅发挥有效的乘坐功能，而第三排也可以拥有更加宽敞的空间。

动力系统提供汽油和插电式混动

动力配置方面，林肯飞行家将提供汽油动力和插电式混动两种动力，其中汽油发动机部分它采用的3.0T双涡轮增压发动机，搭配10AT变速箱。同时插电式混动车型部分，也将采用3.0T发动机，搭配插电式混合动力系统，它是林肯家族首款采用提供插电式混合动力选择的车型。不过动力系统的具体参数，目前尚未公布，但可以确认的是它将全系标配四驱系统。

大咖点评

时隔十三载，林肯重新将Aviator复活，并在中国市场进行首秀，足以说明林肯对这款车寄予厚望，预计新车将在2019年下半年先用进口方式来到中国市场。从产品本身来看，这款车在国内上市后会成为沃尔沃XC90、英菲尼迪QX60、宝马X5、奥迪Q7等车型强有力的竞争对手。虽然长安和林肯合资的具体事宜还需官方进一步公布，但可以预计国产后车型价格十分吸引。