12月12日，韩国现代汽车宣布大规模高管变动，本次变动涉及现代汽车的研发、未来战略、智能驾驶等核心战略性部门，总共涉及17名高管。

在本次调整中，被称为现代汽车研发团队“领头羊”的分管研发的副会长杨雄哲及研发本部长权文植双双退居二线；而分管集团企划、战略的副会长金勇焕也被调任至现代汽车集团旗下的钢材企业现代制铁担任副会长职务。

与此同时，包括宝马前高管Albert Bierm在内的数位高管迎来了升职。其中，Albert Bierm担任集团研发本部长职位，曾在三星担任研发工作的战略技术本部长池永兆升职为社长级；现任现代汽车集团宣传室长的孔永云升至分管战略企划的社长职务，成为了现代汽车的预备骨干。

换防为郑义宣“继位”铺路

现代集团会长郑梦九

如今的现代汽车掌门人郑梦九已经81岁高龄，无论是从其个人身体状况还是集团利益来看都已不适合掌舵现代汽车这艘大船。因此，现代汽车即将迎来郑氏家族的又一代掌门更迭。

2018年9月14日，韩国现代汽车集团正式任命郑义宣为集团首席副会长，主要负责辅佐会长郑梦九的工作。而这也令他离权力顶端更近了一步。据外界推测，郑梦九很有可能选择在2019年卸任。因此，留给郑义宣的交接时间已经不多了。

现代集团首席副会长郑义宣

在此次现代汽车人事大换防中，一个显而易见的趋势就是郑义宣派的领导干将们被纷纷推到了更重要的位置，这也被看作是为这些高管们今后辅佐郑义宣铺路。

在加入现代集团的近20年时间内，郑义宣用实力证明了自己就是现代汽车下任掌门的最佳人选。2000年，现代集团分离初期，郑梦九主动承担起了修复一地鸡毛的起亚汽车的重任，通过聘请前大众设计总监彼得·希瑞尔(Peter Screyer)让起亚汽车重回正轨。

此后，郑义宣又主持领导了现代高档轿车捷恩斯的开发和品牌独立，但这一品牌没有获得成功。不过，不可否认的是，郑义宣在电动化、自动驾驶、移动出行服务等未来方向上一直较为投入。此次高层人事换防后，郑义宣将在这些方向上有更大的发挥空间。

外籍高管首唱主角

对于现代集团这种根植于韩国传统社会、受到政府荫蔽的家族企业来说，其公司内部人才本土化的程度可以说在国际型汽车集团中与丰田、本田等日系车企不分伯仲。然而，从此次人事换防中可以看出，现代汽车领导层内部愈发呈现出了多元化、国际化趋势。

Albert Bierm

此次换防中，现代汽车集团宣布其性能总监Albert Bierm将接替权文植，担任集团研发本部长职位。这是现代汽车创立以来，首次任命非韩国籍人员担任研发部门的领导职位。

在加入现代汽车之前，Albert Biermann在宝马M系性能部门任职超过30年，主要负责高性能汽车的行驶性能、悬架、驱动、空气调节系统的开发，参与了包括M系在内的多款新车的研发。

Thomas Schemera

有趣的是，除Albert Biermann之外，现代汽车还于2018年从宝马集团挖来了另一名高管Thomas Schemera，与Albert Biermann一样，Thomas Schemera所擅长的领域也是高性能汽车。在此次换防后，他将负责现代起亚全球产品战略部门。

另一位值得关注的外籍高管Luc Donckerwolke则是前宾利设计总监，同时拥有兰博基尼、奥迪等豪华品牌的设计经验。2016年加入现代后，他主要负责高端品牌捷恩斯的产品开发，也是郑义宣一手提拔的亲信。

因此，有业内人士指出：此次现代集团内部高层人事换防主要针对两个层面，一是为以郑义宣为核心的现代集团第三代领导上位做准备，二是通过战略调整，以降职业绩欠佳高管、启用外籍高管等形式调整业绩薄弱的海外市场发展战略。

中国市场影响几何？

现代汽车中国营业事业部长薛浩智

虽然本次现代汽车的人事换防主要针对本部，但依然波及到了北京现代。据北京现代汽车有限公司消息，根据韩国现代汽车集团人事的调整安排，北京现代汽车有限公司现任品牌传播室室长薛浩智先生将调回韩国现代总部，出任中国营业事业部长。

在北京现代任职期间，薛浩智经历了北京现代销售最辉煌的阶段。而他本人也一直坚持针对中国市场的本土化产品研发，并结合本土消费者的喜好进行推广宣传。在薛浩智的主导下，北京现代在品牌传播方面表现颇佳，不乏亮点，在中国任期内的表现最终为薛浩智赢得了本部的中国营业事业部长职位，此后的工作重点仍将放在中国市场。

薛浩智走后，现任韩国现代全球视野战略组长车宇准将接任北京现代品牌传播室室长职务，自2018年11月19日起正式履任。这位新任室长尚无太多公开信息，其就任后对于北京现代的品牌传播战略也有待观望。但可以肯定的是，在中国车市整体下行的新常态下，比起薛浩智，车宇准所面临的任务将会更加艰巨。

从日期来看，在现代汽车“官宣”之前，北京现代方面已经做好了相应的调整。与此同时，北京现代与现代集团也都希望能够通过此次的人事换防为中国市场带来一些“新气象”，而提振中国市场也是郑义宣上台后的主要工作之一。

根据目前的市场反应，本次现代汽车的人事调整整体而言被外界看好。截止汽车头条App发稿时，现代汽车股价上涨13.4%，报收118,500韩元，这是北美“召回门”发生以来，现代汽车股价首次重新站上11万韩元。