曾以铃木世界战略车款之姿贩售的第 7 代奥拓车系，第 8 代奥拓车系于 2014 年 12 月在日本市场发表，接续并加入性能化版本奥拓Turbo RS，以及性能再度提升的奥拓Works 车系，其除了在外观及内装配备较一般车型有着运动化的配置外，动力部分也改采 0.6 升涡轮增压汽油引擎，具备微型小钢砲的车型诉求。

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在 2018 年 12 月 13 日，铃木 则选择在日本市场发表了新年式的奥拓以及奥拓Works 车系，其中新年式奥拓车系的建议售价自 847,800 日圆起至 1,266,840 日圆，换算新台币约 23 万起至 35 万元，Alto Works 车系售价则自 1,509,840 日圆起至 1,655,640 日圆，铃木奥拓含奥拓Works 车系于日本新车市场的月贩目标为 7,500 辆。

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新年式奥拓Works 车系新增原厂称之为 Brisk Blue Metallic 的金属蓝车色。

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Alto Works 车系内装具备车型专属的红线缝线排档套、碳纤维排档座饰板及白底仪表板，前座更改采 Recaro 制造的筒形赛车座椅，具备强烈的性能风格。

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新年式奥拓以及奥拓Works 车系配置的铃木Safety Support 主动安全系统，整合包含前方煞车警示及预煞加压功能、车道偏离警示、车辆蛇行警示、前车停止及离开提醒、远光灯自动切换，以及停车误触油门抑制系统。

根据原厂提供的讯息显示，新年式奥拓以及奥拓Works 车系，主要针对其配置的铃木Safety Support 主动安全系统进行强化，其透过摄影机及红外线雷达的摄影及侦测功能，提供了包含前方煞车警示及预刹加压功能、车道偏离警示、车辆蛇行警示、前车停止及离开提醒、远光灯自动切换，以及停车误触油门抑制系统，藉此提供更为完整的安全辅助系统，降低意外发生的可能性。

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