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戈恩隐瞒收入案件已经被日本警方正式提起诉讼，但“城门失火，殃及鱼池”，身陷囹圄的他不仅离出狱遥遥无期，就连自己家人也已经牵扯其中，除此之外，其精心布局的中国市场业务也有松动的风险。
据路透社报道，日产已经与本周在巴西正式起诉了戈恩的姐姐Claudine Bichara de Oliveira，之前的日产内部调查显示，早在2002年，戈恩曾经授意日产与Claudine Bichara de Oliveira开办的咨询公司签署巨额咨询协议，合同金额每年高达10万美金，而这已经持续了近16年之久，涉案金额近200万美金。
而戈恩家族对此并没有进行回应。另有分析指出，日产此时在巴西起诉Claudine Bichara de Oliveira，背后是日产同戈恩家族争夺戈恩巴西公寓的控制权有关。
近日，外媒曝出，日产在戈恩的巴西公寓发现了三个保险箱，日产调查人员高度怀疑里面有戈恩案件的关键证据，要求巴西法庭同意日产破拆保险箱，但遭到了戈恩家族的强烈抵制。戈恩家族坚称这里面是戈恩的私人物品，日产相信，Claudine Bichara de Oliveira一直是管理巴西公寓的关键人物。
除了戈恩远在巴西的公寓成为了戈恩案件攻防的关键之外，近在咫尺的中国市场同样有被牵扯其中的迹象。
雷诺日产联盟之间的分歧逐渐扩大或将影响到中国市场的布局，外媒报道称，日产正在计划在2019年1月份前从中国市场“提取”超过10亿美金（约合75亿人民币）现金，用以防止同雷诺的决裂可能对日产资金周转产生重大影响。
彭博社的报道称，一位知情人士透露，日产正在计划实施一项从中国市场汇回10亿美金规模的计划，而如此大规模的转移资金就是为了保证日产总部的资金周转。但日产官方并没有外媒的报道进行回应和评论。
彭博社的报道称，日产中国区相关部门是今年6月份就收到了通知，但是并没有提及具体的时间表，所以有分析指出，这并不能说明10亿美金的大额转移是同戈恩案件有着直接的关系。但值得注意的是，六月份是日产开始内部对戈恩进行调查的关键时间，不能排除日产CEO西川广人提前埋下伏笔的可能。
对于雷诺日产联盟而言，无论戈恩是否“执政”，中国市场自然是显得格外重要。就在今年，日产在华的合资公司——东风有限刚刚发布了新的中期规划，“东风有限 TRIPLE ONE”计划是在东风公司“2020计划”、日产中期计划“M.O.V.E to 2022”之上继承和发展而来，着重于保持其强势的增长势头，在未来5年中增加销量百万台以上，销售收入达到3000亿元人民币。
就在今年8月份，西川广人刚刚“打卡”中国市场，为东风日产达到千万销量庆生，其明确表态了日产在电动战略方面对于中国市场的重视，“大家已经意识到，中国目前已经成为全球最大的汽车市场，其不仅表现在市场规模，在产业发展方面也走在了最前列，未来，中国将成为全球使用和推广电动汽车的领头人。”
而就在刚刚结束的广州车展上，东风有限日产汽车公司高级副总裁、东风汽车有限公司总裁内田诚在接受汽车头条APP采访表示，东风有限在未来五年内将在中国市场投放40款新产品，其中纯电动以及e-POWER车型投放将超过20款。在东风有限的中期事业规划中，到2022年实现销量增加100万台，经销商网络扩展至2000家。
而随着戈恩案的爆发，正在成为引爆雷诺日产联盟分歧的”导火索"，由戈恩一手敲定的雷诺日产在华战略是否会生变呢？这样大规模转移资金是常规动作还是紧急措施？
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对于起诉了戈恩的姐姐，戈恩家族没有回应，搜证受阻
并不简单的了，这已经持续了近16年之久，涉案金额近20
有关键证据的话还是走流程比较好，私人物品受保护
这个并不简单的了，这已经持续了近16年之久，涉案金额近200万美
中国市场，25%的关税加征，将使美产车的价格抬升至竞争力全无的
越来越多的好产品出现，东风日产的发展也会是困难的
中国市场，25%的关税加征，将使美产车的价格抬升至竞争力全无
新车型整体性价比高性能优越是一款比较火爆的车型，
激烈的中国市场，25%的关税加征，将使美产车的价格抬升至竞争力全无的境地。
可是这个并不简单的了，这已经持续了近16年之久，涉案金额近200万美金。
竞争激烈的中国市场，25%的关税加征，将使美产车的价格抬升至竞争力全无的境地。
你非要和迈腾之类的车比，那就是有点吹毛求疵了。
一点工匠精神都没有。
独具一格的设计，很有特色
新车使用了动感的设计风格，两侧的雾灯看上去十分有力