近日，《车壹圈》从工信部官方获悉了一组奥德赛混动版申报图，从申报图来看，新车的前脸变化较大，但更值得注意的是，新款奥德赛换装了雅阁同款混动系统，在动力输出以及经济性上会给消费者带来惊喜。下面，跟随圈哥来进一步了解一下新车的变化。

（现款奥德赛燃油版）

（奥德赛混动版）

从申报图上我们可以发现，奥德赛混动车型前脸采用了全新的设计，相较于燃油版车型，整体来看显得大气一些；尤其是中网的进气格栅向下延伸之后，“大嘴”的效果一下就展现出来，气势上更加犀利，辨识度很高；镀铬装饰的融入，也使得前脸更加有张力；此外，前保险杠下面的进气口也采用倒梯形设计，搭配了LED雾灯。

车身侧面与燃油车基本相同，车身尾部右下角加入了混动车型的专属标识，除了部分细节调整之外，基本上也与现款燃油版车型保持一致；轮胎规格为215/60 R16 95H；车身尺寸分别为4847*1820*1702（1712）mm，轴距为2900mm；与燃油车相比，长、宽、高的尺寸都略微的增加，整体看起来也更加的协调。

配置与动力方面，奥德赛混动车型可以选装遮光带及摄像头的前风窗玻璃、后摄像头、右后角窗警示标签等。参考燃油版车型，即便在入门版车型上，其配置也是比较丰富够用的，因此不必担心。

另外，从申报信信息来看，奥德赛混动车型预计将搭载雅阁锐·混动同款2.0L阿特金森循环自吸发动机，在双电动机的辅助下，综合最大马力可达215匹，工信部百公里综合油耗仅为5.8L。相较于燃油车来看的话，在动力输出和燃油经济性上，都有了很大的提升。

其实细想一下，目前市场上很多MPV车型也先后推出了混动版车型。今年广州车展上，欧尚汽车带了旗下“中高级电动双滑门智能座舱”—COSMOS（科尚）宣布推出1款48V混动版车型：蓝动精英型，实测百公里油耗低于7L，经济性表现更佳。除了欧尚汽车之外，吉利汽车首款MPV嘉际也宣布搭载3种动力系统，其中就包含了1.5TD发动机+48V轻混系统/PHEV插电混动系统。因此，《车壹圈》预计未来会有更多的车型会选择轻混、插混甚至纯电动车型进入市场。

《车壹圈》认为，随着节能减排重担压力越来越大，车企会更倾向于选择推出混动或纯电动车型，除了减压之外，更可以在动力、燃油经济性上提升产品力，因此，这样积极布局新能源也可以理解。回到奥德赛身上来看，加推了奥德赛混动车型，算得上开了合资的先河，战略意义非凡；此外，进一步丰富了消费者的购车选择，也有利于助推其销量的进一步提升，未来，在与别克GL8争夺市场也多了一件砝码！