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日前，一汽红旗发布信息，红旗提前完成本年度30000辆的销售目标，而值得一提的是，此次提前17天达成30000辆，更是促使红旗成为了本年度在华车企中首个完成年销目标的车企，成为车市“寒潮”中的一股清流。
数据显示，截止2018年12月14日下午，红旗品牌累计销辆达到30000辆，其中红旗H5贡献了20825辆，红旗H7贡献了9175辆。
▲一汽集团董事长、党委书记徐留平
销量爆发式增长，红旗品牌复兴见实效
去年8月，徐留平北上驰援一汽，欲振兴红旗，并将红旗品牌独立，提出“集团总部直接运营红旗品牌，举全集团之力打造红旗品牌”的战略部署，之后红旗开始招揽各车企强将，在今年，红旗复兴态势初显，截止11月，红旗在终端市场的销量已经连续9个月实现正增长，而在本月月中，红旗品牌再传捷报。
取得如此优异的表现，是红旗革新之路所取得的成功，其中向年轻化靠拢是销量节节攀升的关键所在，此前，汽车头条APP从一汽红旗相关人士处了解到，红旗的转型之作——红旗H5车型在北京地区目前已达一车难求的销售状态。
不仅如此，在广州车展期间，红旗首款SUV车型红旗HS7以及与百度合作研发的首款L4级自动驾驶车型E·界正式亮相，也吸引了外界的广泛关注。而未来新红旗将逐步涵盖L、S、H、Q四大系列，从轿车到SUV覆盖各细分市场，满足不同消费者的需求。
此外，在渠道建设方面，红旗品牌将以用户体验为核心，全力打造红旗体验中型，根据官方信息，截止目前，红旗品牌已经建成了超90家红旗体验中心，距离本年度达成100家的目标也已势在必得。
年轻用户剧增，红旗品牌形象持续刷新
除了产品结构的不断丰富带来的销量猛增，红旗在过去的2018年同步收获了品牌形象上的重塑和升级。
一个典型的例证是，红旗标题获得除了既定的社会中坚力量为代表的用户群的青睐，更获得了不少80后甚至是85后年轻用户的青睐。调研数据显示，以瞄准高端B级车市场的红旗H5为例，其80后用户占比就超过六成。
这背后除了产品本身的年轻化，更与红旗品牌在年轻化营销上的大胆创新密不可分。
在品牌形象建设上，新红旗将2018年定义为品牌重塑之年，在“传承·新生”的主题下，打响了全新品牌战略发布、首次独立参加北京车展、全新红旗H5上市、60周年庆典战役、用户形象传播、赞助世界互联网大会等品牌公关战役。
红旗2018年全年持续的创新传播，不仅强化了消费者对品牌文化和价值的认同，更使得新红旗品牌形象发生巨大转变，在熟悉度、喜好度、用户形象、品牌溢价方面取得突破性成效。
近期红旗与李宁的跨界合作，更是取得业界一片赞誉，达成了跨界营销“四两拨千斤”辐射终端年轻用户的奇效。
2018年作为红旗60岁生日，红旗的转型之路已初见成效，未来待经销商体系进一步完善后，待更多新产品推出后，红旗将全速前进向下一个节点迈进，到2020年销量达到10万辆，2025年达到30万辆，2035年达到50万辆，而带给世人无数次惊喜的红旗相信也定不会让外界失望。
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正式亮相，也吸引了外界的广泛关注。
红旗的改型很成功，消费者反应很好，销量增长明显
红旗变革取得了明显的效果，新车销量爆发式增长。
销量已经连续9个月实现正增长，而在本月月中，
市场的销量已经连续9个月实现正增长，而在本月月中，红旗品牌再
销量猛增的背后是无数消费者的用心。
红旗的崛起之路走的很稳健，也带来很多惊喜
端市场的销量已经连续9个月实现正增长，而在本月月中，红旗品牌
对于红旗来说，这样的目标确实是一个小目标
市场的销量已经连续9个月实现正增长，而在本月月中，红旗品牌再传
终端市场的销量已经连续9个月实现正增长，而在本月月中，红旗品牌再传捷报。
新车采用了黑色的整体风格前进气格栅全新家族式设计
红旗品牌在年轻化营销上有大胆创新密不可分
这样快速的进步，有点不太合适啊。
不过也确实该定一个小目标激励下自己。