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无论是2014年品牌的刚刚成立,还是2016年发布全球最快的电动跑车EP9,再到2018年的首款纯电动7座SUV车型ES8的上市并交付,造车新势力蔚来汽车无疑备受消费者关注。今日(12月15日),蔚来汽车第二款SUV—— ES6在上海举办的“NIO Day”上正式发布并同步公布售价,新车共推出4款车型,售价区间为35.8-44.8万元,相比此前公布的37万元起的预售价便宜了近2万元。而且补贴后,新车的价格在部分地区(上海)的售价将会在20万左右。
活动现场,和去年12月在北京五棵松举办的第一届“NIO Day”一样,声势十分浩大。不仅有著名歌星“火星哥”王牌金曲大放送,还有国际超模陈碧舸、小米CEO雷军、腾讯CE0马化腾、百度CEO李彦宏等众多大咖前来助阵,将活动推向了高潮。
回到本次活动主角——蔚来ES6,新车定位为5座中型SUV,其在外观部分延续了蔚来家族运动化的激进设计,整体设计和ES8相似,但又有一定的区别,具体体现在大灯、前包围以及进气口等细节上的调整,整体看上去时尚运动感十足。
同时,ES8的尾部设计语言在ES6身上得以保留,LED光源尾灯由一根折线灯带贯穿,其余部分则为大面积留白,简洁而又不失科技感。
虽然定位比ES8要低,但是其车身尺寸并没有缩小太多,轴距依然达到了2900mm,比宝马X3还要多出36mm,相比现阶段畅销的荣威MARVEL X (轴距2800mm)和比亚迪唐新能源(2820mm)等车型在空间尺寸都有一定的优势,也意味着ES6将为消费者提供更为充裕的乘坐空间。
和外观一样,新车基本沿用了ES8车型的内饰设计风格,整体十分清新淡雅,和其新能源品牌调性不谋而合。细节之处,像全新的三辐平底式运动方向盘、头枕处带有蔚来品牌LOGO的一体式前排座椅等,提升了整车的精致感。而其它配置像Nappa真皮包裹、前排座椅按摩、方向盘加热以及最具蔚来特色的女王副驾依然是顶配车型的标配。
作为ES8的“缩小版”,本次官方称其NEDC工况续航里程达到了510Km,并且全系标配全铝车身和双电机四驱动力系统,0-100km/h加速时间仅为4.7秒。到底最终续航里程是否如官方声称的一样?日后《车壹圈》将为大家带来详细实测报告。
尽管有一些问题,但为什么还是有很多消费者选择蔚来?在《车壹圈》看来,除了产品本身很优秀以外,很大一部分是奔着其服务去的。目前蔚来为车主提供两种服务:一是服务无忧套餐,包括上门取车、免费维修、免费洗车保养等十项权益;二是能量无忧套餐,包括一键加电、电池升级等便利和无忧的补能体验。
不可否认,蔚来造车是认真的,单从ES8的交付情况就可以看出。也正因为如此,蔚来在众多造车新势力中走在了最前列。回到ES6产品本身,不管是补贴后的价格还是续航里程以及车主服务方面,相比现阶段销售火爆的荣威MARVEL X(26.88-30.88万元)和比亚迪唐新能源(23.99-32.99万元)等都有一定的优势,而其它像小鹏、威马等造车新势力在发展速度上要比蔚来得晚一些,也为蔚来ES6以后的市场表现打下了一定的基础。最后,《车壹圈》也诚挚希望蔚来通过对ES8的摸索,ES6可以以更完美的姿态呈现给消费者。
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