近日，中国汽车技术研究中心发布了2018年度C-NCAP第四批车型的评价结果。本次参加2018年度第四批C-NCAP评价的车型共有7款，其中包括6款传统汽油车型和1款插电混动车型。

碰撞试验选择的都是这7款车中销量较大的车型，其中Jeep大指挥官 2.0T四驱臻享版、荣威RX8 30T智联网两驱旗舰版、中华V7 280T自动尊贵型为自愿申请评价的车型，具体的测试成绩见下表。

从数据上来看，2018年第四批7款参与的车型中，有4款车型获得5星评级，其中3款都是自主品牌车型；2款车型获得了4星评级，都为合资品牌；而东风风行T5仅仅获得了2星评级，表现不佳。接下来小智会对每款车型进行具体分析。

1

荣威RX8      

2018款 30T 智联网两驱旗舰版

●厂商指导价：18.88万元

●参考优惠价：17.28万元

荣威RX8采用了非承载式的车身结构，所以它在车身刚性上更有优势。动力方面，荣威RX8搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率224马力，最大扭矩360牛·米。上市8个月以来，荣威RX8月均销量在1600台左右，对于这个细分市场来说表现还不错。

配置方面，这次测试的30T智联网两驱旗舰版配备了6安全气囊、胎压监测、全景影像、全景天窗、电动尾门、远程启动、LED远近光灯等等。

这次C-NCAP碰撞测试中，荣威RX8 30T智联网两驱旗舰版拿到了87.7%的综合得分率，并且获得五星评价。能收获这一成绩，除了它的大梁车身外，6安全气囊、防撞钢梁等功不可没。不过荣威RX8对于行人的保护不太全面，在7款车中取得了中等的成绩。

2

Jeep大指挥官

2018款 2.0T 四驱臻享版

●厂商指导价：30.98万元

●参考优惠价：27.98万元

Jeep大指挥官定位于7座高品质中型SUV，搭载2.0T发动机，分为高低功率两种调教。此次碰撞测试的2.0T四驱臻享版采用的是高功率版本，最大功率265马力，最大扭矩400牛·米。匹配采埃孚的9速手自一体变速箱，带动自重近2吨的Jeep大指挥官8秒多即可破百。

配置方面，此次测试的2.0T四驱臻享版配备了膝部气囊、胎压监测、陡坡缓降、GPS导航、LED远近光灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、后排独立空调等配置。

这次C-NCAP碰撞测试中，Jeep大指挥官2.0T四驱臻享版的表现仅次于荣威RX8 30T智联网两驱旗舰版。除了膝部气囊外，Jeep大指挥官2.0T四驱臻享版还配备了车道偏离预警、主动刹车等主动安全配置，整体防护比较全面均衡。

3

比亚迪唐DM

2018款 2.0T全时四驱 智联创享型5座/7座

●厂商指导价：25.49/25.99万元

●参考优惠价：25.49/25.99万元

比亚迪唐DM凭借着充足的动力储备、霸气的车身造型、丰富的科技配置以及实惠的价格成为很多人购买新能源中型SUV的首选。上市6个月以来，月均6000台的销量足以看出它的火爆，目前比亚迪唐DM大都采取平价销售的方式。

此次选取的2.0T全时四驱智联创享版4.5秒即可破百，配置方面诸如20寸大轮圈、6安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、全景影像、自适应巡航、远程启动、LED远近光灯、12.3英寸液晶仪表、12.8英寸中控大屏、前排座椅加热/通风都没有缺席。

作为一辆插电混动车型，比亚迪唐DM 2018款2.0T全时四驱智联创享版在电气安全方面获得了“安全”的评级。在这7款车中，它的主动安全分数最高，得分率达到了96.18%。

4

中华V7

2018款 280T 自动尊贵型5座/7座

●厂商指导价：13.97/14.47万元

●参考优惠价：13.47/13.97万元

华晨中华V7最大的亮点在于其搭载了宝马技术的王子系列发动机，1.6T最大功率204马力，最大扭矩280牛·米，匹配7速双离合变速箱。另外，整车不限里程、不限年限的质保也是它的一大卖点，目前它大概有5000元左右的市场优惠。

此次测试的280T 自动尊贵型为车系中比较走量的车型，它配备了6安全气囊、主动刹车、前后雷达、全景影像、全景天窗、远程启动、LED远近光灯等配置，足够日常使用。

相比较前面三款SUV车型，华晨中华V7 280T自动尊贵型的车身尺寸更小，它在乘员保护方面不如上面三款SUV，但是综合成绩依旧优秀，取得了5星评级。如果未来能够在主动安全配置上再加入车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提示等功能，相信它的得分还将更高一些。

5

大众高尔夫

2018款 1.4T DSG舒适型

●厂商指导价：15.49万

●参考优惠价：12.54万

此次测试的大众高尔夫为2018款车型，并非最新的2019款车型。1.4T最大功率131马力，最大扭矩225牛·米，匹配7速双离合变速箱，工信部综合油耗仅为5.4L/100km。不过大众高尔夫的1.4T车型需要添加95号汽油，无疑增加了它的使用成本。

配置方面，大众高尔夫2018款 1.4T DSG舒适型配备了6安全气囊、胎压监测、疲劳驾驶提示、定速巡航，但是前雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、LED远近光灯、自动空调等配置的缺席使得它的配置看上去不是那么丰富。

由于缺少了一些主动安全配置，大众高尔夫2018款 1.4T DSG舒适型在主动安全方面的得分率仅为26.67%，单单这一项成绩就直接影响了它最后的星级评定。

6

别克昂科拉

2018款 18T 自动两驱都市领先型

●厂商指导价：14.99万元

●参考优惠价：10.89万元

在激烈的市场竞争中，别克昂科拉的产品力略显疲软，目前只能依靠大幅优惠，不过对于销量的提升并不明显。虽然定位于小型SUV，但是别克昂科拉的车内空间相比大多数紧凑级家轿都要更加充裕，希望未来换代后它也能保持这个优势。

配置方面，这次测试的2018款 18T自动两驱领先型就比较寒酸了，气囊数只有4个、胎压监测缺席、机械手刹、卤素灯源、手动空调都让它显得不那么出色。不过在4万多元的优惠幅度面前，这款车也不是不能考虑。

与大众高尔夫一样，别克昂科拉18T 自动两驱领先型的主动安全得分率仅为26.67%，其余的乘员保护、行人保护成绩都还算比较理想。最终4星的评级也是情理之中的表现。

7

东风风行T5

2018款 230T CVT智享型

●厂商指导价：10.59万元

●参考优惠价：10.59万元

东风风行T5定位于紧凑型SUV，动力选择比较丰富，分为1.5T、1.6T、1.8T三种发动机，匹配6速手动、CVT无级变速、7速双离合三种变速箱。不过油耗方面都不是太如人意，最低的工信部综合油耗也要达到7.4L/100km。当然，8年/16万公里的质保期是一个亮点。

配置方面，指导价超过10万元的东风风行T5不能令人满意，气囊数量只有2个、大灯全为卤素光源、座椅全为手动调节。作为一个2018年9月份上市的自主品牌新车，这样的配置可以说是毫无性价比。

安全方面，东风风行T5的评级仅有2星，表现比较糟糕，由于只有前排2个气囊，第二排乘客在碰撞中很容易受伤。小智不建议考虑这款车型，因为它在性价比、安全性、动力性方面都处于劣势，这个价位有很多其它的自主品牌车型可选。

以上就是2018年第四次C-NCAP碰撞测试车型的情况，取得5星级评价的4款车型中有3款都是自主品牌车型，表现值得肯定。但是东风风行T5的安全性能比较堪忧，作为一款今年9月份才上市的新车，取得这样的成绩非常不应该！