解放最新推出的2019款J6P 6×4荣耀版牵引车，通过大范围应用国际一流的供应商资源以及一汽解放独有新技术，对车辆关键总成、转向、制动系统、电器件、抗老化件等方面进行了全面升级。  

针对行业普遍存在的电器件故障率高问题，这款车采用华凯PKC电线束以及派克粗滤器、大陆车速传感器和威伯科离合总泵，减少线路断裂烧灼及减少漏油发卡等问题，进一步提高车辆的安全可靠性。

J6P 6×4牵引车搭载了锡柴13L 550马力的发动机、采埃孚16挡直接挡变速箱、2.688小速比后桥，通过解放独有的匹配优化技术，提升车辆的节油性能。发动机可实现10万公里长换油，变速箱和后桥可实现15万公里长换油，并且通过对空滤、燃油粗滤器等零部件的升级，可实现5万公里的整车保养间隔。集成尿素后处理喷嘴，减少结晶也更易于驾驶员的维护和保养。

整车采用800+500L双油箱设计，总容量达1300L，按照百公里平均油耗33L计算，可实现近4000公里的续航里程，足以满足现在长途高速物流的用车需求。

驾驶室内的整体变化不大，标配格拉默座椅及“领航版”2.0车联网系统和四方位全景影像技术，通过全景影像技术，可以对整车周边的环境进行实时监控，提升驾驶员行车安全。

近几年，随着客户对高端重卡产品的需求越来越强烈，进行多项升级的解放新J6P 6×4“荣耀版”牵引车市场前景非常看好。