目前国内7座SUV市场，毫无疑问是合资品牌主导的天下，其中丰田汉兰达位居高位，大众途昂紧随其后，当然还有福特锐界、Jeep大指挥官等车型环伺，如今马自达也加入7座SUV混战当中，推出了马自达CX-8。这种局面下，也让外界对本田飞行员国产的呼声越来越高。

本田在国内SUV市场布局的车型虽多，但都是五座版本，即便是旗舰SUV冠道，目前也没有7座版本。冠道是本田专为中国市场打造的特供车型，其实早在冠道之前，本田就有考虑直接将国外市场卖的比较好的飞行员直接进行国产，可以节省很多的研发成本，这也是绝大多数合资品牌的惯用手法，但最终只是将全球车型CR-V进行了国产，打造了全新车型冠道。

冠道上市这几年，凭借出色的整车品质，优秀的可靠性和耐用性的确收获了不少用户的信赖。不过随着SUV和二胎两股浪潮的袭来，7座SUV的市场迎来了爆发，而本田目前还有针对该细分市场布局，尤其是汉兰达和途昂国产后混的风生水起。这种情况下，很多人认为，将本田飞行员引进国内生产，可以直接弥补7座SUV的空缺。

本田飞行员是与本田高端品牌讴歌MDX基于同一平台打造，2019款本田飞行员于去年7月份在美国市场正式上市，售价32445美元（21.6703万人民币），如果进行国产的化，价格应该会有所下降。相比目前在售的汉兰达、途昂以及锐界等7座版车型，拥有更加亲民的价格优势。

2019款飞行员外观采用了最新的家族式设计语言，比如前脸采用了分体式进气格栅设计，内部加入了镀铬饰条进行装饰，并且与两侧头灯组相连接，整个前脸冲击力十足。车身侧面采用双腰线设计，车顶还有行李架，采用了运动感十足的双五辐式铝合金轮毂。尾部采用悬浮式车顶设计，车顶集成高位刹车灯，尾灯采用L型设计，后保险杠采用镀铬装饰，还配备了鲨鱼鳍天线。

内饰方面，2019款本田飞行员采用了全新的按钮换挡技术，使得内饰档次和科技感得到了很大程度的提升。中控的布局也显得比较利落，装配了四辐式多功能方向盘，仪表盘采用液晶行车电脑屏幕搭配物理指针的设计，中控区域配有液晶显示屏，内部除了搭载了娱乐信息系统，还配备了Android Auto和Apple CarPlay兼容系统。

本田飞行员长宽高分别为4940/1996/1788mm，轴距为2819mm，出色的车身尺寸带来了多变的内部空间。此前本田飞行员提供“2+2+3”七座布局，而2019款本田飞行员对空间进行了进一步的优化，推出了“2+3+3”八座版本，而目前国内还没有出现过8座版本的SUV车型。

根据美国最权威的IIHS的碰撞测试成绩显示，2017款本田飞行员获得了TSP+顶级安全五星级评价。如今2019款本田飞行员不仅传承了老款车型的安全配置之外，还在主动安全科技配置上大幅升级，配备了本田Sensing套件的驾驶员辅助和安全系统，涵盖了盲点监测、碰撞缓解制动系统等等安全配置，安全系数得到了进一步提升。

动力方面，2019款本田飞行员搭载了“地球梦科技”3.5L V6发动机，最大功率为205kW，峰值扭矩达355N.m，传动方面匹配的是冠道也有搭载的采埃孚最新的9速自动变速箱。此外，2019款本田飞行员还搭载了i-VTM4可变扭矩管理系统，进一步提升了车辆的越野性能。

如果本田飞行员国产的话，的确可以为消费者提供新的选择，不过就国产后可以保留多少美款飞行员的基因还真说不准，至少八座版本不过生产，其次就是3.5L V6发动机将会改变，很有可能换装与冠道相同的2.0T发动机。不过话说回来，如果将本田飞行员国产，你认为会对汉拉达、途昂等7座SUV产生多大的冲击呢？（图片来源于网络，侵权请联系删除）